主题：逾七成汽车上市公司利润正增长

统计，从已公布年报的上市公司来看，截至2017年4月27日，据证券时报记者统计，若选取申万一级汽车行业(包括整车、零部件、服务及其他交运设备)共146家上市公司，在已公布2016年年报的汽车行业上市公司中，有105家公司归属于母公司股东的净利润实现同比正增长，占比71.91%；有22家公司出现同比下滑，占比15.07%。

具体来看，2016年业绩增幅100%以上的分别有猛狮科技（同比增3276.11%）、一汽夏利（799.23%）、亚夏汽车（336.34%）、东安动力（235.16%）等近20家公司；业绩增幅在50%-99%的分别有比亚迪（78.94%）、潍柴动力（72.86%）、龙生股份（63.48%）等18家公司；也就是说，业绩增幅在50%以上的公司共有约38家公司。

另外，业绩增幅在0%-49%的有广汽集团（48.57%）、海马汽车（41.71%）、福田汽车（39.47%）、长城汽车（30.92%）为代表的约67家公司。

从一季报情况来看，行业业绩增长趋势亦得以延续。截至4月27日，在已发布一季报的83家公司之中，有70家公司归属于母公司股东的净利润实现同比正增长；其中，一季报业绩增幅100%以上的有万里扬（235.88%）、凯众股份（117.69%）、一汽富维（102.04%）等9家公司；业绩增幅在50%-99%的有亚夏汽车（99%）、均胜电子（72.18%）等15家公司。业绩增幅在0%-49%的有云意电气（40.71%）、拓普集团（37.34%）、松芝股份（29.44%）、中国汽研（22.7%）等约46家公司。

从汽车板块表现来看，数据显示，申万一级行业汽车指数年初至今上涨0.86%，在共28个行业中排名第9位；在99个申万二级子行业中，汽车整车表现相对较优，以年初至今4.11%的涨幅排名第19位。

对于未来汽车行业表现，伴随着《规划》的下发，多家研究机构均予以看好。《规划》提出，力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列。到2020年，培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业，到2025年，新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升，智能网联汽车进入世界先进行列。同时，到2025年，形成若干产值规模进入全球前十的汽车零部件企业集团等等。

国信证券近期发布研报称，《规划》为中国汽车工业描绘了一张做大做强、转型升级蓝图，并在重点领域做出时间点的规划，而支撑汽车工业转型升级的，则是大量研发投入的支持。自主品牌崛起过程中，看好研发占比较高的优势整车龙头长城汽车、上汽集团、长安汽车、宇通客车、第三方汽车咨询服务类企业中国汽研、深耕核心零部件的变速器企业蓝黛传动、拓普集团；节能减排背景下，关注新能源汽车产业链龙头企业比亚迪。

东吴证券则认为，中国品牌汽车公司崛起是未来必然趋势，关注汽车强国之路的全产业链投资机会：1、在新能源、智能网联积极布局的整车龙头，关注上汽集团、长安汽车等；2、走向汽车全球化的汽车零部件龙头，关注华域汽车、均胜电子；以及正在突破的核心零部件细分市场龙头；3、受益于产业链价值后移的汽车经销商龙头，关注广汇汽车、国机汽车。


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