主题：长安汽车4月产、销数据

长安汽车2017年4月产量214,262 辆，去年同期252,821 辆，2017年4月销量161,862 ，去年同期223,590 辆。

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长安福特本月销量48,451 去年同期销量60,900 ，这个数据和福特公布的数据不一致啊。

MB 了，跌了这么多，我眼睛都看糊了，自主轿车跌了这么多啊？

长安汽车5月8日晚间公布的2017年4月产销快报显示，当月，公司生产汽车21.4262万辆，同比下滑15.25%；销售汽车16.1862万辆，同比下滑27.61%。今年1-4月，公司累计产销汽车分别为94.9200万辆和100.0590万辆，分别同比下降8.34%和5.79%。

分板块看，4月长安自主品牌与合资品牌销量呈现“双降”态势。自主品牌中，除次新品种CX70仍保持增长外，其余车型均有不同程度的下降。其中，逸动降幅达63.45%，悦翔系列降幅达66.56%，CS15和CS35降幅分别达49.49%和77.19%，欧诺和欧尚也分别下滑了86.34%和75.33%，就连去年的明星产品CS75亦下降超过了一成。合资品牌中，长安福特降幅达20.44%，长安铃木降幅达46.00%，长安标致雪铁龙降幅达84.96%，仅长安马自达微增1.76%。

从今年以来整体表现看，长安汽车显现出了一定的疲态。根据2017年一季报，1-3月，公司实现营业收入176.67亿元，同比下降8.64%；归属于上市公司股东的净利润24.01亿元，同比下降10.16%。前3月，公司加权平均净资产收益率5.36%，同比减少2.13个百分点。

4月产销显示，上述疲态非但没有消除，反而呈现加速下滑态势。公司要完成全年产销汽车超过330万辆，同比增长7.72%的目标，差距已相当大。

某券商汽车行业研究员认为，由于接下来的5、6月份，均为传统汽车消费淡季，长安汽车要想扭转当前颓势，可能性已极小。加之长福系上半年无新品推出，其它老车型均已进入生命周期末端，而自主品牌中C595和CS55的带动力显然难以抵挡其它系列的衰退，因此公司上半年业绩堪忧。（

根据长安汽车(13.620, -0.83, -5.74%)发布的公告，4月份长安汽车产量为214,262辆，同比下滑15.25%;销量为16.1862万辆，同比下滑27.61%。今年1-4月，长安累计产销新车分别为949,200辆和1,000,590辆，同比下滑8.34%和5.79%。

其中，长安汽车旗下自主品牌更是重灾区。统计长安汽车自主品牌旗下逸动、悦翔系列、CS车型系列、CX70、欧诺、欧尚等9款主要车型的销售数据，其4月份销量仅为39,853辆，而3月份这一数据为115,823辆。查询全国乘联会最新发布的乘用车销量数据，3月份还排在狭义乘用车生产商销量排行榜第5位的长安汽车，此刻已跌出前10名。

作为国内排名靠前的自主品牌，长安汽车自主品牌4月份销量为什么会出现近似于“腰斩”这种情况?

从数据的分类而言，不管是中汽协的数据，还是全国乘联会的数据，或者是长安汽车对外公布的数据，都是行业内所说的批售数据，这些数据具有一定的可操作性，并非终端市场零售表现。站在这个角度，长安汽车自主品牌4月份的销量数据也并非真实的市场表现。

全国乘联会秘书长崔东树告诉《国际金融报》记者：“4月份整个行业调整库存的力度都比较大，我觉得长安汽车应该是预先调整库存。长安汽车的零售做得还可以，并不是因为零售出问题致使销量下滑。”

从全国乘联会历年发布的数据走势图来看，每年到4月份国内狭义乘用车市场销量环比上月总会出现下滑，只是今年环比下降的幅度较大，环比下降 17.4%，这表明终端市场环境相对较差，竞争激烈，各大车企都出现终端库存压力较大的情况。

长安汽车品牌公关部部长杨大勇在接受《国际金融报》记者采访时肯定了这一情况，并表示长安汽车销量要比整个行业下滑得多一些。此外，杨大勇向《国际金融报》记者表示：“我们内部还有一个零售数据，这个数据我们和去年同期相比是持平。根据我们在行业间交换获得的一些数据，就自主品牌这一方面，我们的零售量其实是略好于行业整体零售情况。”


除了整体行业不景气的问题以外，长安汽车今年新车较多，给经销商造成了很大的资金压力，这是长安汽车批售数据下降的另一个原因。杨大勇告诉《国金金融报》记者：“为什么批售数据比零售数据差那么多，主要愿意是我们在进行存货调整。我们刚刚上了CS95这款产品，在批售给经销商的时候，这一台车的价值顶原来两三台车，对经销商的资金占用比较大。”

此外，长安汽车另有一款新车凌轩也将在5月18日正式上市，而长安汽车经销商的资金能力在短时间内不可能暴涨很多，这对经销商的资金及融资能力提出了很大挑战。“老产品也要卖，新产品又那么多，所以会对一些老产品的批售比例和周转期有一些调整。”杨大勇如是说。

除了CS95、凌轩两款新车以外，长安汽车还将在今年7月份上市一款全新SUV车型CS55，为了能让这三款全新产品迅速铺货，并在终端市场占据一席之地，长安汽车在短期内就只能压缩一些老产品的资源。

在三款新车全部上市之后，“预计到下半年我们就能享受到新车带来的红利。虽说我们现在的销量数据出现一些波动，但我并不紧张，这些都是暂时的问题，到5月份零售肯定会出现较大增长。”杨大勇向《国际金融报》记者表示。