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主题:铁龙物流:2017中报净利润1.84亿 同比增长45.73%
一、主要会计数据和财务指标 报告期指标 2017年中报 2016年中报 本年比上年增减(%) 2015年中报 基本每股收益(元) 0.1410 0.0970 45.36 0.1200 每股净资产(元) 3.92 3.75 4.51 3.63 每股公积金(元) 0.12 0.12 -0.74 0.12 每股未分配利润(元) 2.3977 2.2472 6.7 2.1458 每股经营现金流(元) 0.2638 0.2490 5.94 0.2003 营业收入(亿元) 51.39 29.11 76.55 33.93 净利润(亿元) 1.84 1.26 45.73 1.57 净资产收益率(%) 3.6000 2.5640 - 3.3070 数据四舍五入,查看更多财务数据>> 二、主营业务构成分析 无 三、前10名无限售条件股东持股情况 前十大流通股东累计持有:53379.98万股,累计占流通股比:40.89%,较上期变化:78.14万股,截至2017年06月30日股东人数99451,同比上期变化:-5.47%。
名称 持有数量(万股) 占总股本比例(%) 增减情况(万股) 中铁集装箱运输有限责任公司
20755.47 15.90 不变 大连铁路经济技术开发总公司
18419.31 14.11 不变 中国证券金融股份有限公司
3797.45 2.91 不变 香港中央结算有限公司
2228.06 1.71 新进 科威特政府投资局-自有资金
1990.67 1.52 -457.30 中央汇金资产管理有限责任公司
1575.82 1.21 不变 中国农业银行股份有限公司-易方达瑞惠灵活配置混合型发起式证券投资基金
1532.82 1.17 不变 中国工商银行股份有限公司-嘉实新机遇灵活配置混合型发起式证券投资基金
1098.92 0.84 不变 中国人寿(601628)保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪
1003.91 0.77 新进 邓潮泉
977.55 0.75 -12.35 较上个报告期退出前十大股东有 财富证券-广州农商银行-财富证券星城10号集合资产管理计划 1495.67 1.15 退出 幸福人寿保险股份有限公司-万能险 1188.51 0.91 退出 四、分红送配方案情况
不分配不转增 五、董事会经营评述 一、概述
一、经营情况的讨论与分析。
报告期公司在董事会的领导下,按照年初工作总体部署,克服重重困难,取得了阶段性成效。整体经营呈现良好势头,各业务板块取得良好经营成果。特种箱规模投入及事业部制改革效果逐渐显现,公司重点项目有序推进。报告期实现营业收入51.39亿元,同比增加76.54%;归属于母公司股东的净利润1.84亿元,同比增加45.53%。
二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明。
报告期内公司业务包括铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务、铁路客运业务等,具体说明如下。
(一)铁路特种集装箱物流业务。
2006年1月公司收购中铁集装箱公司全部铁路特种集装箱资产及业务,开始经营铁路特种集装箱运输物流业务并逐步成为公司的战略性核心业务板块。
多年来公司根据市场需求不断优化特种箱资产结构、放大资产规模、拓展全程物流业务,该业务利润在公司的占比不断提高。
目前运营的铁路特种集装箱主要包括各类干散货集装箱、各类罐式集装箱、冷藏箱等。
报告期该业务实现的毛利占比为35.58%。
(二)铁路货运及临港物流业务。
2005年10月公司收购连接哈大铁路干线沙岗站与营口鲅鱼圈港的沙鲅铁路支线,开展铁路货运及仓储、短途运输等物流延伸业务,后续又对该铁路支线进行两次扩能改造,运能从2400万吨/年提升至8500万吨/年。近几年受经济结构调整、煤炭等大宗货物运输需求下降影响,该支线货物到发量下滑较为明显,从2016年9月开始逐步回升,本报告期该支线到发量较上年同期有较大幅度增长。报告期该业务实现的毛利占比为39.19%。
(三)铁路客运业务。
铁路客运业务为公司上市初期开始与沈阳铁路局合作经营及后期租赁经营的空调旅客列车业务,目前正逐步到期退出,其收入利润在公司中的占比逐年下降。
报告期该业务实现的毛利占比为5.00%。
(四)委托加工贸易业务。
为应对近年来不利的经济环境,缓解经营压力,公司创新经营模式,在物流供应链经营上进行了全新尝试,从2014年5月开始开展钢材委托加工贸易供应链管理业务,报告期该业务经营稳定规模放大,实现的毛利占比为16.01%。
(五)房地产业务。
房地产业务属于公司风险控制型的业务板块。
近年来受房地产行业整体低迷影响,其对公司利润贡献占比下降,公司控制业务规模,努力加快既有楼盘销售。
报告期该业务实现的毛利占比为2.67%。
(六)其它业务。
公司保留了上市前的商品混凝土、酒店、置业、出租汽车等业务。对这些非核心业务,公司将其定位为效益监控型业务板块,以全面控制风险和资产经营方式实施管理。主要目的是承担企业的社会责任,安排人员,维护队伍的整体稳定。
报告期其它业务实现的毛利占比为1.55%。
三、报告期内核心竞争力分析。
报告期内公司特种箱业务在箱保有量、利润指标上均保持快速增长。公司进一步调整了细分市场战略,在箱保有量较大的市场上不断优化货源结构、优化操作流程、提升箱资产周转率,以防范市场波动风险;公司在冷链运输市场上一方面转变思路,加大重点客户、重点线路投入力度,一方面积极争取政策支持,全面提高了发送量和利润水平;公司研究和开发了多个新运输品类,制造、改进、采购新箱型,通过技术进步带动市场。
公司在特种箱业务市场营销方面加大投入力度,多次参加物流展会和主办行业交流活动,积极寻找合作共赢机会,同时有效提高了行业知名度;公司紧跟互联网+在物流行业应用的步伐,逐步推进了供应商管理平台的应用,保障服务的同时提升了效率,为铁路特种箱公铁联运的主体运营模式强化了数据基础。
报告期内公司持续努力落实国家多式联运示范工程,探索铁路冷链发展新模式,协同正在建设的大连冷链物流基地,以通道和枢纽建设相结合理念推进冷链业务发展;同时,公司加入了铁路总公司组建的中欧班列运输协调委员会,并承接了中欧班列冷链运输服务体系及国外选点布局等方面的任务,开启了铁龙国际化业务的新征程。
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