主题: 新能源汽车将成贯穿2009年投资主题
2009-05-03 00:46:33          
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据传,汽车 新能源汽车是行业发展契机
  上海车展前夕,工业和信息化部副部长苗圩也在北京举办的电动汽车产业发展论坛上表示,工信部将加强与财政部、科技部、国家发改委等有关部门的合作与配合,以节能与新能源汽车示范应用为契机,加速电动汽车产业化进程。


  对于二级市场新能源汽车的投资机会,分析师认为,由于电动客车在新能源应用上已经比较成熟,优势明显。福田汽车(600166)、中通客车(000957)、安凯客车(000868)等新能源技术实力相对突出的客车企业将受到政策较大推动,预计企业业绩将在中期内得到一定提升。而以比亚迪为首的新能源轿车企业,如上海汽车、一汽轿车(000800)和长安汽车(000625)等因为技术相对新能源客车还有一定差距,贡献业绩仍需时日,虽然受到政策推动,但业绩在短时间内难有表现,其股票在二级市场将更多为交易性机会。
2009-05-03 00:54:52          
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专家称中国新能源汽车是世界市场的“优势羊”
  中新社上海四月二十四日电 (郑莹莹)中国常驻WTO代表团参赞卢先堃今日在此间出席二〇〇九新能源与汽车工业国际高峰论坛时称,备受关注的世界新能源汽车领域正呈现“群羊共舞”的局面,而与中国常规汽车底子薄、技术落后状况不同的是,中国在新能源汽车的技术研发、市场潜力和制造成本等方面颇具优势。

  卢先堃认为,此次国际金融危机对包括中国在内的各国汽车行业产生不同程度的冲击,但对于正处于科研向产业化转型关键时期的中国新能源汽车而言,如把握得当,则机遇大于挑战。

  目前世界主要国家的汽车行业均遭受重创,包括美国、法国、英国等主要汽车生产大国纷纷将救市措施重点放在对新能源汽车的扶持上。今年初,中国也已出台《汽车产业调整振兴规划》,其中提出要以新能源汽车为突破口,到二〇一一年要形成五十万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销量总量的百分之五左右。

  美国汽车工业集团中国首席代表陈以龙今日称,当前能源短缺、环境污染、气候变化等诸多因素促使全球汽车工业从传统的制造技术向新能源车转型,新能源汽车正成为世界汽车业发展的方向。

  国际知名咨询机构麦肯锡公司的一项调查研究显示,在传统汽车行业上,中国落后世界领先水平几十年。但在新能源汽车领域,中国厂商和海外厂商在技术上处于相同的起跑线,而且中国有成本和市场的优势,有潜力和可能在世界上获得较有竞争力的地位。完

来源:中国新闻网
2009-05-04 20:15:00          
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联合证券:长安汽车一季报点评 维持“增持”评级

  联合证券5月4日发布投资报告,长安汽车(000625,股吧)(000625.SZ)一季报点评,维持"增持"评级。

  长安汽车(000625.SZ)本部及控股子公司合并报表扭亏,上年同期亏损约5000 万元,考虑到1季度公司已先于国家汽车下乡政策出台而投入了1 亿元的促销费用,本部及控股子公司盈利状况的实际改善水平好于报表数据。合并毛利率达到8.4%,同比提高了1.3 个百分点,主要是规模效应的体现。
联合证券表示,1季度合资公司长安福特马自达盈亏持平,长安铃木有小幅亏损,主要原因均为销量表现不佳。随着新嘉年华、沃尔沃S80 的上市,预计2 季度后销售表现将会有较大改观。此外,我们预计2 季度中级以上轿车市场将会有所回暖,预计公司原有产品的销售表现也将会有所提升。

  联合证券认为,本部的亏损压力主要为自主轿车拖累,但在2009 年,这一局面预计会有较大改观。战略车型悦翔的上市受到极大关注,反映其产品定位和定价很好地迎合了市场需求,5 月份悦翔在全国市场的全面销售将有可能改变长安目前在自主品牌轿车领域的尴尬境遇。

  联合证券表示,自主轿车产销量的上升将对公司本部业务盈利状况的提升有着重要意义,虽然产品定位于低端,但由于产能利用率的大幅提高,其边际利润的贡献将十分显著。维持09 年0.3 元、10 年0.41 元预测,维持"增持"评级。

2009-05-05 07:11:26          
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新能源上市公司投资价值30榜
时间:2009年05月04日 07:19:42 中财网
  A股中新能源上市公司可谓良莠不齐,市值最大的天威保变(600550)超过400亿元,最小的不足10亿,市盈率最高的达上千倍,"估值"较低的也达到了30倍以上。
  负债普遍偏高,川投能源40%在建工程资本回报率为负
  从2008年报披露的数据看,资产规模前10名中除金风科技(002202)外,都是国有控股公司。
  从在建工程上看,与多晶硅结缘的三家公司--南玻A、川投能源和江苏阳光(600220),各自的在建工程分别达26亿元、25亿元和13亿元,占到各自资产总额的25%、40%以及20%。
  但从投入资本回报率上看,三家公司中在建工程占比最高的川投能源回报率为-9.64%,在有数据的新能源公司中位列倒数。
  而在资产负债比例上,新能源公司这项数据普遍偏高。资产负债率超过50%的公司约为50家,其中东方电气(600875)最高,达95%。
  金风科技作为国内最大的风力发电机组整机制造商,是新能源当仁不让的龙头,在本次榜单中雄踞榜首。
  金风科技2008年产品结构发生了较大的变化,备受市场关注的1.5MW系列化机组产业化工作取得突破性进展,实现批量化生产,主力产品由单一的750KW机组过渡到750KW,1.5MW机组并重。毛利率上,金风科技2004年到2007年毛利率逐年上升,这在业绩不稳定的新能源公司中较为少见。
  而榜单第2名拓日新能则是国内规模最大、技术最先进的非晶硅太阳电池制造商,非晶硅太阳电池的产量、出口量连续四年居国内第一。
  与国内其他太阳能电池厂以应用产品组装为主业不同的是,拓日新能已形成较为完整的从晶体硅棒拉制、切片、芯片生产到组件生产的完整产业链。
  财务数据分化,金风科技增1177%,科学城(000975)减55%
  两市2008年营收增长为正值的58家新能源公司中,多达16家营收在2006年和2007年出现过负增长。而主营业务收入增长率逐年攀高的只有山西焦化(600740)、远兴能源(000683)、中航三鑫(002163)和乐山电力(600644)四家上市公司。
  相关公司的成长性可谓冰火两重天,以主营业务收入3年增长率为例,金风科技主营业务收入3年增长率高达1177.44%,棱光实业(600629)紧随其后,增长率为1097.38%;而科学城、中成股份(000151)、岷江水电(600131)则表现得较为差劲,该指标分别为-55.76%、-54.96%和-34.04%。
  在资金链上,记者用资金链安全系数这一指标来衡量。根据这一指标,拓日新能、棱光实业、国电南瑞(600406)、金风科技和东方电气资金链情况最好,它们的资金链安全系数分别为2.55、2.49、2.12、1.98和1.95。而漳泽电力(000767)、京能热电(600578)、吉电股份(000875)的资金链最让人揪心,分别为0.56、0.6、0.62。
2009-05-05 18:21:34          
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长安汽车冲涨停 新能源板块走强
http://www.shxb.net [2009-5-5 15:44:58] 搜狐证券 进入论坛

个股再度呈现普涨,买盘一度增加,航天军工、新能源板块等较为活跃,一些个股纷纷受到资金追捧。

长安汽车尾盘冲击涨停,报8.46元,一举突破盘整一月的8元平台,创下反弹新高。安凯客车、上海汽车都快速跟进。

今天随着新能源板块的走强,新能源汽车也大举发力,形成相互呼应,共同上涨。主营业务已变为汽车轮胎青岛双星尾盘狂飙,直冲涨停,报6.1元。今天受新能源板块带动,汽车板块也大举上涨,这当然给了近期持续走强的青岛双星以再度上涨的机会,该股已是五连阳,涨幅已近50%。

新能源汽车尤其是电动汽车的发展已成为当今世界汽车产业发展的主要趋势,而作为镍氢混合动力汽车核心部件的镍氢动力电池未来也必将迎来一个广阔并持续增长的市场需求空间,投资者可重点留意国内最大镍氢动力电池企业之一包钢稀土。午后,该股一路向上,截止14:25分,大涨3%。

2009-05-05 18:21:49          
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即时点评:长安汽车(000625)节节攀高 欲冲涨停
时间:2009-5-5 14:32:00 来源:
长安汽车(000625)尾盘冲击涨停,报8.46元,一举突破盘整一月的8元平台,创下反弹新高。安凯客车(000868)、上海汽车(600104)都快速跟进。今天随着新能源板块的走强,新能源汽车也大举发力,形成相互呼应,共同上涨。数据显示,长安汽车资金流入4.7亿,流出2.5亿,换手率11.28%,短线强势,注意量价变化。
2009-05-05 18:23:37          
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长安汽车:冲击涨停 新能源汽车发飙
http://www.jrj.com 2009年05月05日 14:22 金融界网站



  金融界网站5月5日讯 长安汽车(000625行情,爱股)尾盘冲击涨停,报8.46元,一举突破盘整一月的8元平台,创下反弹新高。安凯客车(000868行情,爱股)、上海汽车(600104行情,爱股)都快速跟进。今天随着新能源板块的走强,新能源汽车也大举发力,形成相互呼应,共同上涨。

  据金融界快赢数据显示,长安汽车资金流入4.7亿,流出2.5亿,换手率11.28%,短线强势,注意量价变化。

2009-05-10 14:48:11          
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长安汽车(000625)价值评估
5月8日:<1>此股目前处在5.1级较高风险区域。<2>其理论价值约5.12元。<3>与总盘相比九项重要的财务指标中,有2项一般(净资产、负债率、),且财务综合分在总盘评比中属于6级较差。市净率正常,<4>短线支持价8.7元,压力位9.21元。<5>密集上档阻力区在9.04元左右,集中了约17039万股(21.7%),密集下档支撑区在8.95元左右,集中了约2224万股(2.84%)。现价位正处在密集成交区中。<6>在过去相当长时期内盈利成本的平均价为7.5元,亏损成本的平均价为9.15元。赢利与亏损成交额之比4.91:1。<7>在今后较短时期能够有效或高效盈利的庄家现有成本约7.9元,其流通股持有量约59%,即46186万股左右。<8>庄家现有成本约7.9元,其流通股持有量约59%,即46186万股左右。<9>该股200套指标加权股票总分是-594806分(大于10万分可跟踪关注准备买入,小于-10万分应谨慎小心准备卖出。)。四大财务报表综合评分为429分(大于1000分财务经营状况总体较好,小于300分总体较差。)。<10>当前在“沪深”股市1568只开盘股票中,本股综合投资价值及抗风险排第1394位。在所属“ 汽车制造”行业27只股票中排第23位。在所属产地“中 央”148只股票中排第127位。<11>近期在“沪深”股市财务综合评比排第716位。在所属“汽车制造”行业排第12位。在所属产地“中 央”排第67位。<12>本股今日没有被推荐上榜。         
 

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