主题：长安福特卧薪尝胆未来可期

2018年对于很多汽车厂家来说都是决定生死的一年。

去年中国车市陷入低迷，很多车企遭遇销量下滑甚至腰斩，车企们的日子并不好过。



但，这也可以理解为它们正在卧薪尝胆、积蓄力量。

这其中，长安福特是个典型的案例。

数据显示，长安福特2017全年销量为818864辆，环比下降14%，在所有厂商中排名第9，并未达到年初的预期。



对此，长安福特总裁何骏杰坦言：“长安福特会充分地利用这段比较“安静的时间”来提升服务，提升质量，把运营做好做健康。”

的确如此，在经历2017年的阵痛之后，长安福特今年将进入新的产品增长周期。

今年1月，价格区间在22.98万-42.98万元的全新福特锐界车型矩阵面世；而售价16.98万-24.98万元、经过全面优化产品矩阵的新福特翼虎也接踵而至。

更具竞争力的定价、更丰富的配置，也使得锐界和翼虎再次成为同级SUV中的价值标杆。



这两款车只是长安福特2018产品攻势的第一枪。实际上，按照“2025计划”，到2025年底福特将在中国推出超过50款新车型，其中8款全新SUV，至少15款福特和林肯品牌电动车型。

而长安福特作为“福特2025计划”的重要部分，除了持续优化产品矩阵，还会持续向中国市场引进全新车型。这其中就包括全新第四代福克斯，这时一款累计销量已突破250万辆的明星车型之一，有望成为长安福特2018年的产品主力。



除了继续引入新产品，优化产品矩阵外，长安福特2018年还将创新营销，持续提升产品力和服务力。同时，新投资约8亿元人民币扩建的重庆工程开发中心预计在2018年下半年建成，强化长安福特的产品开发能力。

不过，今年长安福特同样面临很大压力。今年1月份，长安福特销量下滑29%，并从车企销量前十的位置上跌落。

要知道，去年长安福特整体销量下降了14%，未能完成年初制定的100万辆销量目标。而在此之前，长安福特实现了连续6年销量正增长，相比之下，今年长安福特的压力空前。

不过，塞翁失马焉知非福。随着2017年的卧薪尝胆和力量积蓄，2018年的长安福特将取得历史性的“突破”，届时一个全体系能力更为强健、拥有更具市场竞争力产品的长安福特也将破茧重生。

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长安福特“新计划”曝光 年内将推2款全新车型

2018年长安福特将拉开长安福特新一轮产品投放的序幕，长安福特公关事务部总监贾群表示：“2018年，长安福特旗下的第一款插电式混合动力车型蒙迪欧PHEV将上市，在今年下半年，推出全新一代福克斯。福特在中国提出了‘2025’计划，主要强调SUV和电动化产品，将来都会充实到长安福特的产品线当中。到2025年，长安福特全系车型都会有电动版。”

2017年，长安福特并没有许多的全新产品投放市场，但经典车型依然取得了不错的成绩。轿车方面福睿斯与福克斯组成的“双福”全年销量超46万辆，其中福睿斯在12月销量4.2万辆，同比增长18%，创史上最佳单月销量，福克斯截止到2017年累计销量已经突破250万辆。中高级车型蒙迪欧和金牛座也有着良好的表现，12月，蒙迪欧销量超1.4万辆，创下了最佳12月销量纪录，全年累计销量超11万辆。