主题：长安汽车智能化投入将达200亿元

6月26日，重庆日报记者从两江新区了解到，长安汽车准备在下半年发布一个全新的长安智能化战略，代号就叫“北斗天枢”。

　　为什么叫“北斗天枢”，北斗是大家耳熟能详的名字，天枢是北斗七星第一星，长安巧用“北斗天枢”的名字作为智能化战略的代号，就是希望自主品牌在智能化领域快速发展，同时能够走向世界。

　　看来，朝智能化方向转型升级，长安汽车已下定决心。



　　今年，长安汽车在智能化领域的投入将达到16亿元；而今后10年，长安汽车在智能化领域的投入将累计达到200亿元，组建超过2000人的智能化研发团队。

　　突破

　　研发国内首款自动驾驶技术量产车型

　　3月20日，渝航大道上，数辆车身印着“长安汽车自动驾驶核心技术IACC量产测试”字样的长安CS55依次驶过。这是长安汽车搭载2级自动驾驶核心技术IACC(集成式自适应巡航)并实现量产的首款车型，也是国内首个搭载IACC技术的量产车型。

　　如果说定速巡航解放你的脚，IACC则可解放你的双手，让汽车自己“控制”方向盘，还可根据路况自动加减速度，减少行车危险。

　　一个月后的北京车展上，长安汽车又一款搭载自动驾驶核心技术的量产车型新CS75上市。该款车搭载APA4.0代客泊车技术，可实现全程无需驾乘者操作车辆，在发现停车位后进行一键自动泊车，适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等多种场景。

　　4月18日，长安汽车获重庆自动驾驶道路测试牌照。这是其继获得美国加州无人驾驶测试牌照后，拿到的第二张自动驾驶测试牌照。

　　投入

　　全球研发格局支撑智能化转型

　　长安汽车之所以取得如此抢眼的成绩，源自于其不断创新。

　　长安汽车每年都会拿出销售收入的5%用于技术研发，这一数字远高于国际通行的研发投入占比。

　　为了加快智能汽车的研发，长安汽车确立了一套系统的智能技术规划，包括产品规划、体系规划、基础设施规划、组织规划，还建立了各有侧重的全球研发体系。如在意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律、美国硅谷等均建立了研究中心。

　　重庆日报记者了解到，长安汽车共有来自全球17个国家的1.1万余名研发人员，其中包括近500名高级专家及14名国家“千人计划”专家，7000多名海外研发人员。

　　在国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。

　　截至目前，长安汽车已掌握智能驾驶、智能交互、智能互联三大类100余项智能化技术，特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证，是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。同时，长安汽车已实现全速自适应巡航(ACC)、智能语音、飞屏互动等60余项智能化功能在量产车型上的搭载，15项为国内首发。

　　联合

　　与智能化强者携手开创汽车新时代

　　4月12日，长安汽车与腾讯签署智能网联汽车合资合作协议。

　　双方将成立合资公司，共同在车联网、大数据、云计算等领域打造面向行业的开放平台，为汽车行业提供成熟、完善的车联网整体方案。此举进一步推动了长安汽车在智能化汽车时代的前进步伐。

　　其实，从2014年起，长安汽车就陆续和华为、百度、科大讯飞等10余家智能领域的佼佼者签署了战略合作协议，建立了强大的智能化联盟。本次与腾讯的合资合作，是长安汽车在智能化领域中的又一重要战略布局。

　　长安汽车有关负责人表示，长安汽车与华为、百度、腾讯等多家创新型企业建立战略合作关系，实现优势互补。这些跨界合作，对于转型中的长安汽车在转型升级、智能化发展方面有着非凡意义，可帮助长安汽车在智能化领域走在前列。

　　基于长安在智能化领域的领先优势，预计在今年下半年发布“北斗天枢”智能化战略后，长安汽车将加速向智能汽车引领者迈进。

　　2020年两江新区

　　将年产50万辆新能源及智能汽车

　　长安汽车的智能化转型，只是两江新区汽车产业转型升级的代表之一。6月26日，重庆日报记者从两江新区了解到，该区正以智能化和新能源，引领汽车产业转型升级，到2020年，两江新区新能源及智能汽车产量将达到50万辆、产值1000亿元。

　　目前，两江新区已布局长安汽车、长安福特、北京现代、上通五、力帆、小康、恒通、上依红8家整车企业，形成370万辆整车、100万台变速器、450万台发动机的产能，并有200余家核心零部件企业，产能规模近5000亿元，建立有两个汽车工程研究院，在建一个新能源汽车研究中心，已建立了完整的汽车产业链。2017年，两江新区汽车产量228万辆，占重庆汽车产量的76%，产值2700亿元，其中整车约2000亿元、零部件约700亿元。

　　两江新区有关负责人介绍，新能源汽车已奠定产业化发展基础，区内已形成以长安福特、长安、力帆、金康等新能源乘用车企业为代表的整车研发生产体系。有数据显示，2017年，两江新区新能源汽车产量1.7万辆，占全市新能源汽车产量的40%。

　　与此同时，两江新区智能网联汽车依托传统汽车产业和电子信息产业基础，已成为全国第三个与工信部签署《基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范合作框架协议》的区域。中国汽研院将承接牵头打造检测示范合作项目，同时长安汽车、力帆汽车等整车企业和盼达等运营平台公司也在积极推进无人驾驶车的示范应用，百度、阿里、腾讯也在两江新区积极寻求商业模式的示范运营。到2020年，两江新区汽车产业预计将实现产值3500亿元，其中新能源及智能汽车将实现产量50万辆、产值1000亿元。

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