主题：张道达：下降通道强阻力(4月11日)

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　　本周虽然只有四个交易日，但是大盘的动静却不小，在此前的一片唱多声中，股指先下后上，又一次搅乱了不少投资者的方向感；但最终还是多头占优，有惊无险地守住了2400点，而且还创了反弹的收盘新高，距年线阻力只差毫厘。那么下周市场将如何演变呢？让我们听听道达先生的观点。

　　右侧交易的优劣

　　记者：在本周大盘的恐慌之中，你还是很冷静的。

　　道达：没有办法，我做趋势投资的原则是右侧交易，也就是说尽量看清楚了趋势再做买卖决定，所以不会因为一根长阴就立刻减仓出逃，这样做的优劣很明显，坏处是肯定卖不到最高点，但是好处是尽量减少在震荡中的无谓消耗。所以周三的第一根阴线我只能观望，而周四、周五多头的迅速反击也证明市场还没有到最危险的阶段，不少个股的走势也还不符合一个大顶的特征，所以周五我作出了大顶还未出现的判断。

　　记者：那么后市将向年线进军了？

　　道达：现在来看，完成这个规定动作的难度并不大，但是真正的考验是大盘下降通道的上轨，这是自6124点以来形成的，其趋势的级别比目前大盘的上升通道级别要高，所以阻力比目前任何一个位置都强。截至本周五，这根上轨线运行到了2674点附近，并且以每天15点到20点的速度下移，那么后市将有两种可能走势：一种是大盘继续高歌猛进，短短几天便攻击到上轨区域，肯定将遭遇空头的强力反扑；另一种是大盘缓慢震荡盘升，涨幅趋于温和，那么上轨最迟在10天左右就能下行到2500点区域，与股指出现交汇。我认为不管最终走势如何，但是一旦下降通道上轨与股指相遇，我就会保持高度警觉，观察大趋势有无逆转的可能。

　　继续关注创投概念股

　　记者：金融股的持续上涨能力的确有些差。

　　道达：金融股本周的分化很厉害，保险股最强，券商股次之，银行股最弱。这是由于在低利率时代，保险股的前景相对比较清晰，券商股还要看天吃饭，而银行股受到经济的影响还不确定，所以资金选择了确定性更高的品种。虽然金融股的补涨机会比较明显，但是这个板块的弱点也很明显，套牢盘多，总市值大，所以决定了其上涨的持续性差。最近我一直在谈金融股，并不是一定要买，但是研判大盘，一定要关注其动向，当金融股中的弱势品种也开始加速的时候，也是一个危险的特征。

　　记者：创投概念股本周表现还不算出彩。

　　道达：我还是这个观点，5月1号创业版IPO办法正式推出之前，创投概念股不会就此罢休的，一个酝酿了多年的政策进入实施期，一场资本盛宴即将开场，市场应该不会只有这点躁动。周四的中关村涨停，周五的同方股份涨停，似乎表明一些资金也在试图撬动这一板块，只不过被新能源和有色金属的强势给淹没了，大量热钱被这两大板块吸引了过去，但是新能源和有色金属换档之时，创投概念股就有可能崛起了，所以值得继续关注。

　　百万资金操作：昨日以均价10.4元买入10万股航天通信

　　(600677，收盘价10.52元)。

　　股票池操作：继续持仓。


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