主题: 海航裁撤资本、科技两大集团,业务板块继续收缩
2018-12-01 16:21:32          
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主题:海航裁撤资本、科技两大集团,业务板块继续收缩

从多位海航人士处获悉,海航集团已下发通知将海航资本撤销,并成立相关事业部。海航内部人士表示,实际上今年年初陈峰就已经在内部说过海航资本要解散了。

工商资料显示,11月27日,海航集团董事会人员再次变更,汤亮和赵权退出。

汤亮在1999年加入海航集团,此前担任海航集团有限公司项目开发与管理部副总经理、渤海国际信托有限公司副总裁、海航集团财务有限公司副董事长兼总经理、海航资本集团有限公司总裁助理、财务总监、副总裁、总裁、首席风控官等职务。在变更前,他担任海航资本集团有限公司董事长兼首席执行官、渤海金控投资股份有限公司董事长。

另一位退出者赵权在2017年接替海航元老辛笛出任海航集团董事局董事、海航旅业集团董事长。他在2009 年加入海航集团,曾担任过海航集团有限公司财务总监、海航集团财务有限公司副董事长及董事长、海航集团有限公司执行副总裁。进入集团董事局之前,赵权还担任了海航实业集团有限公司首席执行官兼首席投资官。

不难看出,此次退出海航集团董事会的两人都是财务投资出身,海航之所以能够一飞冲天,强势扩张也与其善于资本运作、有一批投资高手有关,而海航资本就是海航集团的核心产业集团之一,更是海航系金融板块的运作主体,控制着海航投资和渤海金控。

此前,海航资本就用渤海租赁进行了车轮式股权质押融资,通过信托公司或者银行质押股权,到期解押后,再找一家信托公司质押,期间无缝对接。在一系列融资运作中,海航资本所持渤海租赁股权会在近十家信托公司与银行中辗转数次,为海航资本提供了源源不断的资金。

根据海航资本官网显示,海航资本的业务遍及全球超过100多个城市及地区、总资产达到了4400亿元、年收入超过390亿,其涉及的业务包括租赁、保险、信托、证券、担保等,旗下企业包括了渤海金控、渤海租赁、渤海人寿、渤海信托、营口沿海银行、渤海担保等,其中渤海租赁2011年在A股上市。

自从遭遇来自监管层面的压力以及自身流动性危机后,海航资本旗下的金融产品也多次爆出到期未能支付的消息,特别是针对聚宝汇的逾期问题,曾出现过大量投诉与维权。

在海航进入大甩卖的阶段后,金融资产也在不断被出售。根据财新报道,海航已经相继出售了持有的华龙证券、广州农商行、永安保险、渤海征信等金融资产。

与海航资本一同出现在裁撤通知中的还有海航科技产业集团。根据财联社的最新报道显示,海航科技撤销科创合作事业群天津、成都、郑州项目组机构编制,撤销英迈协同发展组、资产处置专项工作组机构编制,撤销旗下海航云智科技机构编制,云智科技副总裁许竞等多名员工调入易建科技。据该公司内部人士透露,划转后海航科技仅剩行政、人资员工,海航的科技板块最终整合方案或在年底出炉。

另外从财务数据上看,海航科技业绩也大不如前。今年前三季度归母净利润仅4360万,同比下降64%。扣非后归母净利润亏损1.9亿,同比大跌135%,遭遇裁撤的命运也并不意外。

在一系列资产出售后,海航似乎度过了最危险的时刻。海航集团发布的通告中称,今年上半年累计出售的资产已达600亿元人民币,出售量超过集团上半年未合并报表净资产的10%。财新统计显示,今年以来,海航集团已经宣布出售了折合人民币1100亿元左右的资产。王健生前曾说,今年全年计划处置资产达到3000亿元。

而在王健去世之后,陈峰重回权力巅峰,并对海航业务进行了新的规划。界面新闻此前报道,海航最新的架构已经变成“两主两辅“,两主是海航航旅和海航物流,两辅则是海航租赁和海航科技,现有部分金融资产将会放在航空租赁板块下。

海航此前的七大业务板块也在不断收缩调整中,业务整合、人员缩减、聚焦航旅主业将成为未来一段时间海航的主旋律。

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