主题：南航冀获中央再注资

内地政府于去年年底，向南方航空（1055）母公司南航集团注资三十亿元（人民币．下同）。董事长司献民昨天出席业绩记者会时表示，有关注资行动只是杯水车薪，仅能令负债比率下降几个百分点，希望获得中央进一步注资。该公司指出，将透过出售较旧的飞机及延迟接收新飞机等方式，以减低财务压力。

　　南方航空去年录得亏损四十八亿二千三百万元，主要因为航油价格高企，令营运成本上升，以及市场需求下滑影响。

　　虽然录得亏损，但该公司管理层整体薪酬却有五成升幅。司献民回应说，去年薪金上升，主要由于二○○七年度业绩理想，若撇除该因素，去年管理层整体薪金将按年减少一成。

　　目前环球经济疲弱，他认为，行业之间合作比竞争更重要，而南航有诚意与国际任何一间航空公司合作，期望透过互相帮助，度过经济严冬。

　　南方航空董事兼财务总监徐杰波表示，今年资本开支约一百五十八亿元。该公司原先预计，今年飞机数目将增至三百七十五架，但正与部分供应商洽谈，推迟飞机交付的时间表，故今年实际飞机增长数目难以预料，但相信整体数目较去年有所上升。

　　该公司正与飞机制造商倾谈，延迟接收已订购的六架货机，同时退租九架较旧的飞机，以及把另外十二架较旧款的飞机出售套现，当中五架已售出。集团原先订购的波音787及A380飞机，由于制造商延迟交付，涉及的十亿美元暂时毋须缴付，估计该公司最快将于二○一一年才接收首架A380飞机。

　　徐杰波指出，目前手头再无任何航油对冲合约，但未来不排除根据市况，编定有关合约。


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