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事件描述：
2009年3.05日长安福特马自达南京工厂发生一线生产职工罢工事件。造成该厂数日不能正常生产。由此导致BZ 及I4两种供应马自达2、福特蒙迪欧 、福特新嘉年华的发动机不能正常供应，严重影响福特新嘉年华按计划上市销售。
起因调查：
号称国内规模最大，技术及管理一流的汽车机制造企业发生员工罢工事件难免不让车友们费解。此次风波引起广诸多网友及车友关注。
通过笔者多日深入该企业职工暗访调查具体原因如下：
一、不合法条约
此次事件真正的导火索是此前公司出台一份《职工不定时工作制度》强制一线职工签字。该制度的大体内容为：企业在生产旺季因生产需要，职工必需服从公司安排加班，所加班不以加班费的形式发放，加班时间进行累积，由公司统一安排时间，以1：1的时间放假休息，具体休息时间没有规定。
据了解该公司实施此项制度已经有一年多，很多职工去年累积的加班时间至今尚未休完，一线职工很有怨言。也曾诉求于当地劳动部门解决，皆因该企业规模在当地比较大等诸多原因不了了之。这次签定该制度又一次引起职工不满。
二、大棒管理制度
在公司出台该制度之前曾解雇一员工，原因是该员工因家中小孩生病要求请假回家，其直接主管不予批假由此导致两人发生打斗。员工被解雇而其主管未受任何处罚，解雇原因难以服众。众多职工为此鸣不平，一线员工个人权益不能得到公平的保障。更让人汗颜的是该公司的工会形同虚设，工会的主席等要职均由公司的执行董事担任，而非按正规程序由员工选举产生。
此为这场风波的又一主要原因。
三、高强度劳动，恶劣的工作环境，低报酬
该工厂的机械自动化程度在同行业内非常低，一线工人约占1000多名，多数操作岗位劳动强度非常大。比如发动机缸体线、曲轴线，工件重达15-40公斤，员工每天要搬类似的工件在生产线上几百上千次的走动，个别岗位员工每天要不间断拧上万颗螺丝，重复上万次的敲击动作。中间不经主管批准不许上厕所、喝水。
生产车间噪音严重超标，各种有毒有害气体、油雾、粉尘充斥其间，工人劳动毫无保护可言。本人亲自置身其中简直有些窒息，长时间在此环境下工作多数人会有耳鸣，听力下降，恶心，呕吐等不良反映。
由此原因，该公司的离职率为70%，曾一度有排队申请离职的壮观场面。该公司的招聘摊位由建厂初期的门庭若市变为今天的门可罗雀实可悲也！该公司还有很多荒唐制度比如：公司的内部浴室竟然严禁工人洗澡，否则将受到降薪解雇的惩罚！
四、独具一格的聘用制度
该公司的人事聘用制度很具特色，企业为规避因经营不善导致的亏损，节省用工成本大量招收实习生及劳务派遣工（劳务派遣工，从中介部门聘用的工人不需要支付社会保险，用工代价相当廉价）经过简单的培训就可以上岗。
当企业产量不足时，随时解雇这些实习生，劳务工，不需要支付任何赔偿金，过河拆桥。使得大批刚出校门的学生浪费了宝贵的寻找其他工作的机会。该公司去年7月分曾经使用该伎俩，无故解雇了近200名实习生，让这些孩子付出了及珍贵的机会成本，其中大部分至今尚未找到工作。
还有部分职工是企业通过正规的招聘途径聘用的，据反映，他们多数是慕名而来加上人事部门口头开出的丰厚的承诺：季度奖，月度奖，年终奖，加班费，工资调整幅度，先进技术培训以及出国培训等。他们多数不会太计较合同上的低工资，而对其口头承诺的其他奖金给予厚望，由于这些承诺没有形成合同，至今这些承诺公司从未兑现过。让他们有口难言。工人的工资在同类行业乃至同区域是最低的，由于事实与招聘部门所言严重不符，职工第一天入职，第二天离职的现象屡见不鲜！
诸多原因导致这场风波，终于可以拨开云雾见天日了，给广大车友一个交代。
在调查中听说一句话“来长安福特马自达不去上遍厕所不算真正认识了解这家企业的企业文化”。有幸去光临了一遍，该公司的厕所文化可谓登峰造极，各种打油诗，顺口溜，厕所论坛，灌水专栏，充斥其间。
大家一起学缸盖，齐心协力搞破坏！
大家一起学缸体，破坏机器我第一！
权利在领导手里，质量在我们手里！
你拿我们不当人，我让发动机出不了厂门！
上联：月度奖，季度奖，年终奖，奖奖白想
下联：加班费，误餐费，过节费，费费作废
横批：一无所有
福特发动机，爆缸数第一
水道有油，油道有水，
油水，全进总监的嘴
领几文大洋，出几分质量
内容无非是对公司各种制度的讽刺，及个人情感的宣泄。这种厕所文化直接反应的是企业职工的心声，那种有苦无处诉愿的无奈，也集中体现了一个现代化，众望所归的汽车企业内部的诸多管理诟病。
现代化的企业，机械化自动化的提高，意味着企业职工智力劳动的比重加大，职工在生产中的作用越来越显的重要。这种管理制度的强制性使职工在形式上服从，而不能赢得职工的心，职工的职业道德，技术能力就不会在工作中体现。
企业的价值观就不会转变成所有员工的价值观，内部缺乏凝聚力，犹如一盘散沙。
企业产品的质量最终取决于员工的技术素质，职业道德素质。
这样的企业能否生产让消费者放心使用的产品值得大家思考！
http://www.315wm.com/html/64896/
长安福特马自达汽车有限公司严重违反劳动法
[重庆.渝北区]
http://www.315wm.com 2009-2-18 16:17:55 我要投拆
被投诉单位： 长安福特马自达汽车有限公司
下方内容由Google Adsense提供,敬请甄别
<CLK> 本人张涛，身份证（50010219860827453X）自2006年2月20日入职长安福特马自达汽车有限公司，担任总装工人一职（员工编号：CF5629），携同同事杨佶，身份证（51021119820907151X），于2004年1月5日入职长安福特马自达汽车有限公司，担任总装工人一职（员工编号：CF1800），同事辛国三，身份证（500109198603148352），于2005年6月6日入职长安福特马自达汽车有限公司，担任总装工人一职（员工编号：CF3619），现投诉长安福特马自达汽车有限公司严重违反劳动合同法，侵犯我们员工的合法权益，详细内容如下： </CLK>
1、2008年8月份，长安福特马自达汽车有限公司强行给员工“放假”、“停工”，并且在当月工资中扣除了强行“放假”、“停工”期间的工资，同时我们有相关证据证明此行为的真实性（证据为：刷卡考勤查询表，工资明细表），此行为严重违反了劳动合同法第三十八条规定，劳动者可以随时或者立即解除劳动合同，并有权取得经济偿。
2、2009年2月5日，我拿着医院的病假证明，到长安福特马自达汽车有限公司医务室请病假，医院给我开的病假天数是5天，但医务室的工作人员却只给我批准一天，于是2009年2月6日上午，我就到医务室去找其工作人员理论此事，但其并不跟我解释太多，坚持不肯按照医院的病假证明来批准（我检查病情的医院为区级以上人民医院），然后我无奈的回到车间。没过一会儿，TCF1（表示一车间）制造经理杨多伦把我叫到一边，然后严厉指责我不该为了此事去跟医务室理论，接着多次用威胁的语言威胁我，比如：“你跟别人不一样，你没有背景，凭我们长安福特（即长安福特马自达汽车有限公司）的关系和能力，只要打个招呼，不管你妈妈爸爸在哪里工作，可以立即让你妈妈爸爸下岗！！而且你要是不听我的话，凭我们长安福特，凭我杨多伦，比如你以后开个面馆，我们可以天天叫工商局的来查你，两三天就让你倒闭，你以后什么都别想做了！！”。这段话使我强烈的感到了恐惧，使我的身心受到了极其严重的创伤。接着，杨多伦将我的同事辛国三，身份证（500109198603148352）和同事杨佶，身份证（51021119820907151X）分别单独带到同一个地方用同样的威胁手段威胁他们，其中他说的语言比如：“如果你再和长安福特闹下去以后出社会找工作还是创业，长安福特在社会上影响力这么大，随便说句话都会影响你的事业前途”。当天下午2点左右，我再次找到杨多伦，就在他办公室旁一个存放物品的小屋里，我询问他为什么上午跟我说那些话，为什么要威胁我，他再次承认他说了那些话，并且堂而皇之的解释说他是在比喻，这是一个不恰当的比喻。试问一下，这样的语言是叫比喻吗？答案当然是否定的，这样的行为已经严重违反了劳动合同法第三十八条规定，用人单位以威胁的手段侵犯劳动者，致使劳动者的身心受到了非常严重的创伤和困扰，并且给其留下了极其严重的阴影，对日后的生活和工作都将大范围的造成恶劣的影响。同时我们有相关证据证明此行为的真实性（全过程的录音）。根据劳动合同法规定，用人单位用威胁的手段侵犯劳动者，劳动者可以随时或者立即解除劳动合同，并有权取得经济偿。
3、2009年2月9日，我与同事辛国三身份证（500109198603148352）携带重庆市渝北区人民医院疾病诊疗证明，（腰肌劳损、腰椎骨质增生）到医务室请病假，原本医院开的病假天数为5天，但医务室只给我们批准3天的病假，致使我们带病上岗，此行为严重违反了劳动合同法有关规定，长安福特马自达汽车有限公司没有保障我们的身体、生命安全。同时我们有相关证据证明此行为的真实性（重庆市渝北区人民医院疾病诊疗证明、长安福特马自达有限公司员工请假申请表）。根据劳动合同法规定，用人单位强行要求身体有病的员工带病上岗，劳动者可以随时或者立即解除劳动合同，并有权取得经济偿。
本人以人格担保，以上所有内容为事实及事实之全部，如有任何不实之处，本人愿意承担一切法律责任。根据劳动合同法规定，长安福特马自达汽车有限公司多次严重违反劳动合同法，我们要求立即跟其解除劳动合同，并且要求长安福特马自达汽车有限公司赔偿我们的经济补偿！！！
想起几年前闹得凶的贴子：
长安福特：光环的背后
长安福特作为中国汽车行业的一颗新星，带给大家的是无限的向往，但是，在长安福特内部却有太多的不尽人意，许多问题在此不便深谈，我只想将一线职工最不满的工资待遇方面的问题在此详细阐述一下。
1 一线职工收入实在太低 在《新员工入职培训》手册上明确了职工工资水平及标准：初定在重庆市十三家中外合资企业的25%—50%之间，我真不明白长安福特为什么要把职工工资刻意压得如此低，难道长安福特的职工比其它合资企业的职工低人一等吗？职工的工资结构如下：基本工资+奖金（基本工资*38%）+夜班津贴（55元/月）-劳动保险约200多元，作为才从学校毕业的一线职工基本工资才六百多元，基本工资上千元的一线职工屈指可数，绝大多数一线职工的基本工资在700-900之间，大家根据上面的工资结构可算出，绝大多数一线职工的净收入不足千元，而根据重庆社保局公布的2004年职工人均收入为1200/月左右，长安福特作为重庆最大的合资企业，业绩优良，2004年净利润高达7.5亿,而一线职工的实际收入却远远低于重庆市职工的平均收入,这种收入状况只与那些管理混乱、效益差的国有企业和一些小型的摩配企业的职工收入相当,公司在《员工手册》对薪酬福利政策是:保持本地区同行业具有竟争力的工资和福利水平,那咱们就与长安集团作一下横向比较,长安集团属下的位于江北茶园的微车总装车间、大石坝的发动机总装车间、巴南区的长安铃木经济轿车总装车间,他们总装车间的一线职工月收入2000以上,为什么长安福特的职工创造了那么多的效益,而得到的回报却不足他们的一半呢?难道说这就叫本地区同行业具有竟争力的工资水平,这完全是睁眼说瞎话.
2 职工收入分配极度不合理,吃大锅饭现象严重. 现在已改革开放二十多年,我国早就实行了按劳分配多劳多得原则,但这一原则在长安福特根本行不通,一线职工与后勤职工的工资制定标准几乎毫无差别,甚至一些后勤职工比一线职工的工资还多,大家都知道,在汽车制造业中,一线职工的劳动强度是相当大的,并且流水线一开动就要不停的工作,连上厕所都没有时间,而后勤职工的工作则比较清闲,既没有什么劳动强度,更没有紧迫感,大家做着完全不同的工作,却拿着相同的收入,这叫大家如何想得通,更有甚者,长安福特动不动就将一些岗位冠以"技师"之名,只要你有几年某些岗位的工作经验(如维修),到了这里就摇身一变成了"技师",那些所谓的"技师"比大多数一线职工的收入起码多出600元以上,大家知道,技师的获得要通过国家劳动部门考核,评定,不是哪一个单位任意认定的,长安福特又有几人能够拿出《技师证》，而根据重庆市劳动局规定，真正的技师津贴为180元，高级技师津贴也不过230元，那些所谓的“技师”凭什么比一线职工的收入多这么多，现在许多企业都将收入向一线职工倾斜，而长安福特却偏偏将收入向后勤职工倾，一线职工的辛勤劳动完全没有体现出价值，付出与收入之间根本谈不上任何联，只要你被分配到了生产一线，那你就只有自认倒霉，大家都是很消极很无奈的工作，不敢相信，在这种情绪支配下的劳动能够制造出质量多好的轿车，而作为长安福特的领导层，大多是来至长安集团，难道你们就真不清楚，长安集团的一线职工比后勤职工收入多出好几百吗？难道你们就真不能体会到一线职工的辛苦吗？？
3 职工收入涨幅“惊人” 2005年初，公司对员工的工资进行了一次调整，制定的平均涨幅为10%，可绝大多数一线职工的涨幅不足8%，2004年进公司的职工更只有6.9%,也就是说许多一线职工基本工资上涨了不到60元,而作为公司的职员干部,他们不仅收入相当高(几千元不在少数),工资涨幅也远远高于一线职工,他们一次就可以上涨几百元,这样就造成在长安福特内部"贫富差距"越来越大,真正为长安福特创造效益的一线职工根本没有享受到公司高速发展带来的好处,2004年全国物价高涨,房价更是一个劲的上窜,据国家发改委统计,重庆房价已达到3268元/m,重庆市政府也在2004年下半年相应上浮了退休职工的工资(30,45,60),可以看出,长安福特许多一线职工的工资上涨金额与退休职工的工资上涨金额相差不大,难道我们的付出仅仅只能与退休职工相提并论吗?以我们这不足千元的微薄收入而论,一年不吃不喝也只能买一个厕所而已,买房就成了一个遥不可及的梦. 写这些,并不是想给长安福特抹黑,只是希望长安福特的领导能够重视我们一线职工的辛勤劳动,每一辆车的下线背后,不知凝聚着多少一线职工的汗水,希望公司所提倡的"重视每个人的贡献"、"保持本地区同行业具有竟争力的工资和福利水平"不仅仅只落实在干部和职员身上,还是应该多为我们一线职工想一想,让我们能够尽心尽力的工作.
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