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主题:料中国南方航空短期升势可持续
公司去年所有航线均录得亏损,除国内航线外,港澳台地区及国际航线的客运及货运收益均录得负增长,虽然航油成本有所下调,但外围仍存众多不明朗因素,航空业今年前景续存阴霾,管理层为减小外来影响,未来会提升国内航线比重,而去年国内航线占总收益80.9%。继早前中国民航总局预计,内地民航业第一季度很可能实现盈利后,据新华社报导,近日国内各航空公司陆续发布通知,将于20日起实行新运价体系,对头等舱、公务舱、经济舱的折扣票计算方法进行调整,把国内票价折扣率浮动基准将由现在的0.5调整为0.4,即变相加价约20%,且折扣越低的票价上涨比例会越大,消息刺激航空股全线受捧,南航半日成交显著增加至近5000万股,于成交配合下,预期短期升势可持续。
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