主题：汽车振兴专项资金本周批复（受益股）

　　来源：新华网

　　在19日举行的上海车展高峰论坛上，中国工业和信息化部副部长苗圩表示，已经出台的汽车业调整振兴规划含金量高、操作性强，受到业界好评。未来工信部还将根据扩内需、调结构的主线，切实抓好振兴规划的落实工作。




　　苗圩表示，首先要积极落实培育汽车消费市场的各项政策。

　　根据中汽协的统计数据，一季度国内汽车行业出现产销两旺的局面，特别是受振兴规划刺激，1．6升及以下排量的乘用车一季度销售量达141万辆，同比增幅高于行业平均增速14个百分点，占整个乘用车市场份额的近3／4，拉动作用明显。

　　苗圩说，今后主管部门还将密切关注各项政策的实施效果，并根据市场情况及时进行必要的调整，确保行业逐步全面回暖。

　　其次是大力支持汽车企业的技术改造和自主创新。苗圩指出，当前是实施技术改造的有利时机，此举不仅有利于扩大投资以应对金融危机的影响，而且能够为汽车业下一个周期的发展打下良好基础。

　　苗圩还透露，振兴规划里提到的今后3年安排100亿元中央财政专项资金中，涉及地方汽车企业的技改资金将于下周批复下去，涉及中央汽车企业的技改项目组织工作将在下周进行部署。

　　第三是推进汽车企业的联合重组。苗圩坦言，在已发布的十大产业调整振兴规划中，联合重组其实是个共性问题。这一方面说明了这个问题的重要性，另一方面也凸显了其难度之大。比如汽车企业的跨区域重组，就很容易涉及到税收的问题：到底是在总部交，还是分开交？必须有一个利益平衡的机制。

　　苗圩说，工信部已经启动制订推动汽车企业重组的指导意见，将加快出台各项政策措施，保证富余生产人员的妥善安置，解决企业资产的划转、债务的核定与处置等问题。

　　第四是大力发展新能源汽车。苗圩表示，下一步工信部将抓紧修订新能源汽车的产品标准、组织实施一批重点的技改项目。同时积极地落实国家的相关扶持政策，支持大中型城市示范推广节能和新能源汽车。

　　第五是加强汽车产业的行业管理。工信部将做好规划产业政策、技术标准的协同配合，落实汽车整车生产企业的退出机制，支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地的建设，加强汽车业相关标准和行业准入条件的制定工作等。

　　整车类受益上市公司：

　　（1）微客类：

　　长安汽车（000625/200625.SZ）、上海汽车（600104.SH，子公司上汽通用五菱是最大的微车厂商）

　　（2）轻卡类：

　　福田汽车（600166.SH）、江淮汽车（600418.SH）、东风汽车（600006.SH）、江铃汽车（000550.SZ）、庆铃汽车（1122.HK）。

　　核心零部件类受益上市公司：

　　（1）发动机类：

　　云内动力（000903.SZ，国内轻卡市场第二位的发动机供应商，主要供应中低端轻型车）、东安动力（600178.SH，国内最大的独立微型车发动机供应商，主要客户包括哈飞汽车、昌河汽车以及奇瑞、吉利等自主品牌轿车厂商）；

　　（2）车桥类：

　　曙光股份（600303.SH，其车桥业务是福田汽车最大的车桥供应商）。

　　研究机构表示，整车公司的投资机会显而易见，核心零部件的投资机会容易被忽视，低P/B公司值得青睐。


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