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主题:海南航空:多原因导致巨亏 财务指标下滑
海南航空2008年完成主营业务收入122.35亿元,比去年下降4.33%。实现归属于上市公司股东的净亏损14.24亿元,较去年同期下滑了327.22%。 受国际金融危机引起的世界经济衰退、国内经济减速、国内油价高企以及一系列特殊事件的影响,08年民航业增速迅速回落。报告期内,公司共完成运输总周转量23亿吨公里,同比微涨1.50%。经营收入增长放缓的同时营运成本却明显上升,由于航油成本、起降服务费、飞机折旧及经营性租赁费用等的增加,公司经营成本较07年上升了20.20%。二者的共同作用使得公司的盈利空间遭到严重的挤压,由07年的高速增长转为大幅亏损。同时,由于飞机资产及商誉减值,公司期末计提6.16亿元的资产减值损失,较上年数额猛增,直接影响到净利润的水平。 与此同时,公司的财务状况也不容乐观,期末货币资金占总资产的比重出现下滑,运力增加及航油价格上涨导致流动性负债增长,长期借款占总资产的比重同比上升了3.79个百分点。由于借款增加以及人民币增值放缓,汇兑收益减少所致,财务费用净额减少20.12%。经计算,08年末的资产负债比率由上年的78.83%增加到85.04%,偿债风险进一步加大。
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