主题: 交通银行:息差回落较少,资产质量略有压力
2009-05-10 11:39:33          
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主题:交通银行:息差回落较少,资产质量略有压力

 事项:交通银行公布了 1 季度业绩,并举行业绩交流会评论:?? 虽然 1 季度净利润同比持平,但季度环比收入下降较为明显交通银行 1Q2009 净利润同比基本持平,但这相当大程度上得益于拨备支出的下降,我们仍然主要关注收入的环比波动。交行1 季度净利息收入季度环比下降了6.5%、营业净收入下降了8%。拨备前利润环比有所上升,但这主要是费用支出的季节性原因。

  得益于全行业信贷高增长,交通银行资产规模高速增长交行 1Q2009 盈利资产同比增长了35%,季度环比增长了13%,大幅超过其历史上的最高水平。这与2008 年11月开始的信贷高增长是基本同步的。交行认为贷款高增长原因包括:货币政策从紧缩变成宽松,信贷需求释放很大,加上交行从去年4 季度加大了项目储备的力度;通过票据帖现来抢占规模;从信贷投入上看,一季度投入是基础设施,制造业的占比在逐渐下降。对于2009 年剩余三个季度的信贷增长,交行认为主要在于,中央4 万亿对于配套信贷资金需求,交行自身能够进行持续的项目储备,后面信贷高增长有一定可持续性,但不会象一季度那么快,将进入平稳增长阶段。我们预测交通银行全年的资产规模扩张速度在20%左右。

  根据其披露,1 季度息差降幅有所减少,但还未见底根据交行披露,其在 1Q2009 息差下降了30 个BP,降幅比较4Q2008 的56 个BP 有明显的减少。根据我们计算,其贷款在1Q2009 环比下降了110 个BP,债券收益率下降了34 个BP,虽然同业收益率有所上升,但盈利资产整体收益率下降了51 个BP;而付息负债的角度,存款成本仅下降了35 个BP,全部付息负债成本下降了25 个BP。

  交行 1Q2009 息差下降主要原因仍是减息带来的影响,在没有进一步减息的条件下,交行息差有望在2-3 季度见底,交通银行减缓息差下降的措施主要有:提高一般贷款在盈利资产中的比重,增加中长期贷款、发展信用卡业务和调整同业资产的结构来减缓息差水平的下降。交行还表示,目前较高的存贷对于未来贷款的增长没有制约,因为人民币存贷比水平不到70%,高存贷比主要是海外的外汇信贷业务的影响。我们预测交通银行在2009 年息差收入与与2008 年基本持平。

  中间业务收入环比有较大幅度的上升交通银行 1 季度中间业务收入环比和同比都有较快的增长,手续费收入环比增长了19%,主要是银行卡业务的高速增长,而银行卡业务主要是信用卡业务的高速发展,交行表示,在1Q2009 其信用卡业务已经做到盈亏平衡。此外推动手续费收入高增长的是咨询服务费,这部分其实是债券承销收入的增长,目前债券发行量较大,交通银行承销收入相较多。手续费中明显下降的主要是基金业务相关的,包括基金管理、托管和基金销售方面的手续费,这部分收入与资本市场关系较大,未来也将随着资本市场的波动而变化。

  交行在 1Q2009,非手续费中间业务收入也有所增长,这主要是交通银行持续的是美元多头头寸,在人民币升值幅度和预期大幅下降时,汇兑收益有较大的变化。

  2009 年费用收入比目标是略有下降交通银行在 1Q2009 员工人数略有减少,营业费用同比也略有下降,交通银行在2009 年对于费用会有较严格的控制,也的确有压缩的空间。我们之前交行调研报告中也强调过这一点,交通银行没有网点扩张的压力,IT 短期也没有大规模升级的必要,因此在2009 年收入增速大幅回落时,有能力达到其费用收入比略有下降的目标。

  资产质量压力依然存在,覆盖率将逐步提高。

  交通银行 1Q2009 的不良率为1.62%,较2008 年年末下降了30 个BP,但这主要得益于信贷的高增长,1 季度不良余额出现了上升。1 季度年化不良形成率在0.26%左右,较4Q2008 的1%的水平有明显的下降,不过1 季度关注类贷款上升较多,如果我们计算包括关注类的后四类贷款的季度形成率,1Q2009 水平与4Q2008 就基本相当,均在1%以上,资产质量的压力依然存在。

  交行表示:不良贷款新增行业主要是电子,批发,纺织,轻工。地区是华东 13 东北3 亿,华南3 亿。而关注类贷款与不良贷款的趋势比较一致,但行业不同,主要是批发交通运输和仓储,不全是困难行业,个别大客户贷款的转入关注,对于关注类余额影响较大。交通银行称目前特别关注关注类贷款,管理十分严格。

  交通银行 1 季度拨备支出较少,信贷成本较为0.48%,相对较低。1Q2009 的覆盖率为119%,较2008 年年末水平略有提高,未来交通银行覆盖率将逐渐提高到银监会规定的行业水平,提升压力较大。我们总体认为交通银行信贷成本在2009 年下降幅度不大,中期还将保持在较高的水平。

  业绩基本符合预期,维持“谨慎推荐”投资评级交通银行的 1 季报与我们预期基本一致,息差回落幅度要略少于我们之前的预期,而包括关注类的后四类贷款的形成,要略高于我们的预期。未来信贷增长结构会相对较好,息差回落幅度在上市银行中会处于较少水平,在流动性过剩的环境下,资产质量的压力不会上升。目前估值要略低于其他大型银行,我们维持“谨慎推荐”投资评级。


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