主题：撇开中石油中石化 买油1.5万吨应对调价



昨日，石坪桥加油站负责人钟钢生谈起自己的创业经历 记者 欧阳祖兵 摄

　　40美元一桶、50美元、60.21美元……伴随近段时间国际油价扶摇直上，国内成品油新一轮涨价正逐行渐近。面对频繁波动的油价，重庆最大的民营加油站——石坪桥加油站大股东钟钢生用自己特有手法进油：他根据国际油价“K线图”走势，几天前从新疆、兰州等地买回2000吨93号汽油。我市区县成品油协会负责人表示，在重庆的700多家民营加油站中，远赴北方市场买油的，钟钢生是第一人。
　　出手
　　应对上涨 “喝”油1.5万吨
　　钟钢生今年52岁，同行们都叫他“倔老钟”。他在成品油行业“摸爬滚打”13年之久，以消息灵通、出手精准而著称。现如今，他已成为民营加油站圈内的买油“风向标”。
　　“今天有什么新动向？批发正常不？”昨日上午9点半，当记者在石坪桥加油站找到钟钢生时，他正在办公室里和同行切磋买油技巧。老钟个子不高，在接受记者采访的过程中，始终烟不离手。
　　5月中旬，中石油、中石化上调成品油批发价，包括重庆在内的多个城市的汽柴油批发价涨至物价部门规定的最高上限。有关成品油即将调价的消息，甚嚣尘上。“成品油市场时而风平浪静，时而狂风大作。民营加油站想不亏，就要兵贵神速。”钟钢生透露，由于自己没有批发资质，他就在今年初与我市2家有成品油批发资质的化工企业达成合作，借壳买油、自行销售。预计在本月内，他就可敲定1.5万吨成品油，油源来自兰州、新疆等地的地方炼油厂。前不久，首批2000吨油已经到手。
　　走势判断 8月前必然调价
　　1.5万吨成品油是什么概念？涪陵区成品油协会负责人说，相当于该区20多个民营加油站6年左右的销量。对于买这批油究竟要花多少钱，钟钢生三缄其口，只表示算上运费等成本，总开销低于本地批发商开出的价格。
　　有业内人士算了笔账，如果他按每吨4000元的价格吃货，总开销将超过6000万元。若国内成品油批发价每吨上涨300元，钟钢生此次买油，轻轻松松就能净赚数百万元甚至上千万元。
　　“根据我多年的经验判断，成品油很快就会调价了。”钟钢生说，国际油价70美元一桶是“分水岭”，低于这个价位，国外炼油厂就会亏损。近段时间有消息说，本月28日国家发改委将启动又一次成品油价格调整，“但我认为，不会是在28日，但调价令必然会在今年8月份之前，而且这次涨幅还不小。”钟钢生透露，正是基于这样的判断，促成了他此次大手笔买进成品油。据了解，石坪桥加油站每月销量为8000吨~1万吨，1.5万吨油足够用上1年以上。


渠道培育 “引进来”花了5年
　　来自我市各区县成品油协会负责人表示，民营加油站大多数规模小，很少有老板敢贸然赴外地买油。沙坪坝一了解钟钢生的民营加油站老板透露，近年来每逢成品油价格调整，老钟都会展开行动，几乎次次出手都很准，“正因如此，很多民营老板在买油前，都会向老钟咨询，他是业内的买油风向标。”
　　“民营加油站的利润来源于批零差价，想赚钱，必须判断趋势。”钟钢生表示，他买油分为两个渠道，一是到中石油、中石化公司批发；另一种是绕开中间环节，直接从炼油厂手中拿货。据悉，为了与炼油厂建立合作并了解成品油质量，他花5年时间跑遍了北方10多个炼油厂，终于打通了采购渠道。每遇到油源吃紧，就会提前进油。
　　诀窍
　　50线人提供信息 看K线图进油
　　囤油就像一场赌博，风险非常高。究竟什么时候该出手买油？如何将风险降到最低？昨日，钟钢生向记者披露了他炒油的“秘诀”。
　　有50多线人提供信息
　　每天早晨9点准时上班，在加油站内简单视察后，钟钢生开始了一天的工作。一张办公桌、一部电话，这就是他的“战场”。
　　“几乎每天，我都会打十多个电话。”钟钢生说，囤油的前提条件是“情报”准备。生性耿直的他，多年来认识了不少朋友，人脉关系为他带来了多方面的信息。主管价格的官员、炼油厂高层、地方石油批发公司、国有加油站、预测机构……保守估算，近年来钟钢生发展的“线人”已超过了50个。
　　出手根据K线图做判断
　　钟钢生表示，对于是否囤油，大多数加油站采取的操作模式是与当地的中石油、中石化分公司建立联系，一旦批发价猛烈波动或出现限供的情况，就开始想办法买进。
　　“实际上，光靠人脉还不够，如果等到石油公司限供时才出手，已经晚了。”钟钢生表示，一般说来，在每次油价上涨前，他会提前2个月筹集买油的资金。
　　他透露，做任何投资都有可以参照的标本。而他买油参照的标本，就是国际油价走势和期货K线图。早在七八年前，钟钢生就在想办法弄懂国家基于什么样的原因调整油价。他不懂电脑，就托朋友上网，使用专业的期货软件帮其查询国际油价，了解布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格；再结合新闻媒体报道和经验，以及国际原油加工的时间、产销量是否匹配等因素，综合决定是否买油。
　　13年只有一次亏损大
　　入行13年，钟钢生先后经历过20多次油价调整。“这么多年，亏少赚多。”钟钢生透露，近年来，他买油只出现了一次重大亏损，其余时候均盈利。当记者请他详谈赚钱的经历时，钟钢生狡黠地一笑。“这是商业秘密，我不能细说。”钟钢生话锋一转，将话题引向了去年底国家出台的成品油定价新机制。他说，去年12月19日，国内实行最高零售限价，这让加油站有了调价空间。今年1~4月，是重庆民营加油站最赚钱时期，而他也斩获颇丰。做了多年的成品油生意，钟钢生感触很深。他说，在国家改革成品油定价机制前，很多民营加油站老板是“糊里糊涂”做生意，在信息不通的情况下，根本摸不准市场。而如今，信息会越来越透明，国家已出台规定——当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽、柴油价格。“这回我出手买上万吨油，就是因为目前国际市场油价波动，已经达到以上标准。”他强调。

失败经历
　　去年一笔买卖损失300万元
　　钟钢生的炒油之路，并不是一帆风顺。在此次买进1.5万吨成品油前，他只是在北方市场零星进货，前提是在中石油、中石化手中拿不到油。而一次意想不到的亏损，坚定了他直接到地方炼油厂买油的决心。去年9月，国际油价达到了147美元/桶的顶峰，地方炼油厂为减少亏损纷纷减产，导致国内多个城市油源吃紧。为了不断油，钟钢生以高于国家规定价格2000元/吨的高价，在重庆市场上吃进300吨柴油。“这么亏下去肯定不行，我就想办法到国有公司批了2000吨成品油。”
　　让钟钢生没有想到的是，这批油刚一到手，受金融风暴影响，不到2个月，国际油价爆跌至33美元/桶，国内批发价也随之走低。就这一个来回，钟钢生就损失了300万元。
　　在检讨过失的同时，钟钢生也在盘算，买油除了依靠经验，还得在摸清国际油价走势的情况下寻找价格低廉的优质油，拓展利润空间。“因为本就认识炼厂的人，这一点对我来说并不困难。”钟钢生说，如果民营加油站卖油要看中石油、中石化的“脸色”，那么“七寸”会永远掌握在别人的手中。只有开辟稳定的油源，才能实现利润最大化。
　　入行往事
　　当司机发现加油站商机
　　在投资加油站之前，钟钢生在一家集体制企业当司机，不安现状的他，还利用空闲时间代人加工“人道美”瓜子、搞绿化工程，做过不少小生意。
　　“我胆子很大。”钟钢生告诉记者，凭借当司机多年累积下的经验，他发现路上跑的私家车在逐渐增多，“车子都要加油，自己投资加油站应该能找钱”？有了这样的念头，1994年谢陈路开建时，钟钢生辞去工作开始创业。1997年，他和几个朋友合伙出资近百万元，在谢陈路开办起一家民营加油站，占据了黄金口岸。如今，这个加油站年销量达到了8000吨~1万吨，成为重庆最大的民营加油站。
　　“刚进入成品油行业时，我还是个菜鸟，对这个行业非常陌生。”对于创业之初的艰辛，钟钢生至今记忆犹新。为了了解加油站的运作规则，他跑到毛线沟、沙坪坝等地的加油站蹲点，学习别人如何加油、怎么结算，接连15天没有回家。有的加油站不明白钟钢生的来意，把他撵得到处跑。功夫不负有心人，经过2个多月的努力，钟钢生终于摸清了“游戏规则”，制定出了公司章程。
　　大公司出价2000万
　　他坚决拒绝“招安”
　　南方集团、百事重庆公司……为人豪爽的钟钢生如今手中掌握着不少加油的大客户。石坪桥加油站员工说，老板之所以“吃得开”，主要是因为他待人真诚、行事有原则。在重庆石油行业，钟钢生的倔强业内皆知。1999年，中石油、中石化在渝大规模收编加油站，石坪桥加油站迎来了不少“说客”。老钟回忆，当时来找他谈收编的人不下20个，甚至有公司开出了2000多万元高价，想将他的加油站收入囊中，“但我还是拒绝了。”钟钢生说，做生意就像挖井蓄水，不能只看眼前利益。


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