主题：国务院批准天津港口岸扩大对外开放 东疆保税港验收在即

国务院近日批准天津港口岸扩大对外开放。天津港口岸扩大对外国籍船舶开放范围，共涉及东疆保税港区、北疆港区、南疆港区和临港工业港区75个泊位。其中，东疆保税港区新建泊位26个。批准在东疆保税港区设立海关、检验检疫和边检机构，核定增加编制967名。

　　据悉，天津市正在组织对东疆保税港区进行预验收，之后报请国家有关部门验收合格后正式对外公布。

　　据天津东疆保税港区管理委员会主任张爱国介绍，东疆保税港区作为一个独立的关区，海关、检验检疫、边检可独自开展工作，为东疆企业提供更高效的通关环境和通关服务。对外口岸的正式批准，将进一步推动东疆保税港区国际中转、国际采购、国际配送、国际贸易和进出口加工等五大功能的发展。

　　据介绍，天津东疆保税港区将在政策落实、功能拓展、投资服务环境等方面形成突破。在颁布产业发展促进政策的基础上，尽快出台实施细则，设立产业发展资金，进一步完善东疆工业和服务业发展规划，尽快制定东疆旅游规划并予以推进实施。研究制定东疆产业发展目录，明确招商方向。积极推动集装箱的吞吐量，确保今年年底完成一期起步区4平方公里的标准厂房库房建设，同时确保有100家企业在东疆注册，并于年内重点推动东疆保税港区一期已建成仓储设施的再招商工作，一方面利用海天、海丰已建成的仓库、堆场进行招商。另一方面，针对中辰番茄加工制品、物资集团汽车中转基地等项目，确保今年开工建设，以进一步推动港区发展。

　　该港区将继续深化行政审批流程再造，抓紧研究流程再造二期方案，重点在人力资源、经济管理、规划建设三个方面取得实质性进展，并做好地方平台与口岸、市审批中心和各部门上级主管部门平台的对接。简化通关手续，落实联合查验中心，推动在东疆先行建设电子口岸。落实在东疆“先入库、后报关”方式和不同港区、关区联动机制，充分体现东疆码头作业区和物流加工区一体化运作的优势。

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　　天津加快东疆保税港区发展

　　统计数据显示，今年1-6月份，天津东疆保税港区实现主营业务收入为49968.4万元，实现税收收入5421.45万元；固定资产投资完成104601万元，其中基础设施47521万元；进出区保税货值达到33700万美元；集装箱吞吐量达到45.39万标准集装箱。在招商引资方面，今年1-6月份共注册企业80家，其中外资企业12家，合同外资金额21936.76万美元(包括迁入项目)；内资企业68家，注册资本 44632万元。

　　据了解，上半年，该港区固定资产投资继续较快增长。贯穿东疆港区第二主通道亚洲路预计年底建成通车；海铁大道工程正进行地基处理；港区污水处理厂年底将形成每日1.5万吨的处理能力；邮轮母港码头工程预计9月底完工，客运大厦主体年底完工；北港池杂货码头年底将有两个泊位建成投用；东部岸线2平方公里沙滩及配套景观基本建成，每天吸引大批的游客。津丰物流、东疆亦和机械交易市场和天津滨海东疆国际船舶交易市场等功能性开发项目纷纷落户东疆。

　　下半年，天津港将进一步加快东疆保税港区的开发建设和各项功能拓展。

　　下半年，天津港将以“迅速提高东疆保税港区集装箱吞吐量”为目标，加强市场培育，积极引入战略合作者，加大航线开发力度，提高综合服务水平，积极促进远洋航线的转移，努力实现东疆保税港区功能的新突破。

　　据悉，东疆保税港区将下力量开发国际中转和转口贸易功能，进一步发展集装箱国际中转，扩大进口汽车等过境转口贸易，从而巩固天津港作为中国北方亚欧大陆桥“桥头堡”的重要地位；开发国际配送功能，充分发挥东疆港区的政策和场地资源优势，确保拼箱中心年内营业，并同步加快推进全程物流服务业务，年内打造出若干全程物流示范项目。开展环渤海内支线运输，进一步加强与船公司和周边港口的合作，在费收政策、泊位安排、作业效率等方面给予全力支持，不断增加航线和航班密度，并积极研究环渤海内支线运营的新模式，逐步实现环渤海内支线运输的网络化；开发空箱集散功能，出台相关优惠政策，吸引更多的船公司在天津港开展空箱调运与分拨，打造天津港的空箱分拨中心，同时充分发挥天津港物流资源整合的优势，尝试租赁、购买集装箱，为开拓内贸市场、班列运输、“无水港 ”经营提供必要的箱源支持；推进启运港退税工作，进一步加强无水港建设，推进东疆保税港区的功能向腹地无水港延伸，并形成有效对接，为广大腹地企业提供优质高效的服务和便利的通关条件，更好地实现两地业务联动。

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　　天津港东疆保税港区一期物流加工区(二批)年底竣工

　　天津东疆保税港区一期物流加工区(二批)工程于7月中旬开工。

　　该工程位于东疆港区西至美洲路、东至亚洲路、北至山西道、南至北京道所围合的物流加工区内。包括仓储区、加工区及查验区的建设。仓库总建筑面积 22.4万平方米。其中，物流库建筑面积13.2万平方米、加工库建筑面积8.6万平方米、海关查验库建筑面积0.6万平方米；堆场总面积20万平方米。工程将于年底竣工。

　　该工程是新形势下天津港按照市委市政府提出的不断加快天津港东疆港区尤其是天津东疆保税港区开发建设的要求，打好“第一战役”的重要工程。该工程重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，是天津东疆保税港区的拓展和完善。自6月10日启动方案设计，仅用35天就实现了桩基工程的正式开工。



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