主题：深圳机场第三跑道建设获批

昨日，国家发展改革委正式批复深圳机场三跑道扩建工程项目建议书。

据了解，深圳机场第三跑道长3600米、宽60米，飞行区等级指标为4F，可以满足所有大型飞机起降要求。未来深圳机场将有三条跑道供飞机起降，再加上卫星厅和T4航站楼等基础设施建成后，深圳机场旅客年吞吐能力提升至8000万人次，加快深圳国际航空枢纽建设和珠三角世界级机场群建设。

本期工程主要建设内容包括：1.机场工程。在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽60米的第三跑道及滑行道系统，主降方向设置Ⅲ类精密进近助航灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近助航灯光系统，配套建设供电、供水、消防救援等设施。2.空管工程。建设塔台裙房3500平方米、运行业务楼8500平方米、动力设备用房1500平方米，配套建设管制、通信、导航、监视、气象等设施。项目总投资约93.5亿元，其中机场工程投资约88.6亿元，空管工程投资约4.9亿元。

作为深圳对外交往的门户，深圳机场正在加快国际航空枢纽建设，年旅客吞吐量已经接近5000万人次。目前深圳机场共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45.1万平方米，机场货仓面积166万平方米。其中机场新航站楼于2013年11月正式启用，新航站楼分为航站主楼、十字指廊候机厅、卫星厅三个部分，共提供62个近机位和14个临近主体的远机位，可服务年旅客吞吐量达4500万人次。深圳机场共有两条跑道，其中长3800米、宽60米的第二跑道于2011年正式投入使用。

深圳机场相关负责人表示，国家“十三五”规划纲要明确了深圳国际航空枢纽的定位，深圳机场将立足珠三角世界级城市群，依托深圳“特区、湾区、自贸区”三区叠加的独特区位优势，坚持服务城市发展，坚持客货城并举，构建发达高效的“海陆空铁”综合交通运输体系，打造面向亚太、连接欧美的客货运输网络，将深圳机场建设成为珠三角世界级机场群重要的核心机场、“一带一路”倡议布局中更具辐射能力的重要国际航空枢纽。

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