主题：全球研发中心助力长安汽车走向世界

2019年4月9日，长安汽车全球研发中心正式启用。 “历时八年”、“投资43亿元”、“长安汽车全球研发格局的总枢纽”，无论是建设时长，投资额度，还是中心定位，这座全新的研发中心都让人惊叹不已。

2019年6月4日，众多汽车人、媒体人、消费者再次走进长安汽车全球研发中心。这些关心中国汽车产业发展的参观者，每个人都是带着考核验收心态来的。来看看最具工程师文化企业的最新成果——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机。

性能不输宝马大众——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机

“这样说或许有些不谦虚，但蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机正是不输大众宝马的发动机。”长安汽车全球研发中心的工程师有理由感到骄傲和自豪，这台蓝鲸NE发动机升功率能达到82.86kW/L，超过宝马1系、速腾。



简而言之：单位汽缸内工作容积的利用率，就是升功率。也就是说，当功率一致，升功率越大，发动机体积和质量就越小。本质上，升功率的高低，真正反映了一款发动机设计和制造的技术水平和工艺质量。


同级别唯一双出口IEM+Twin-scroll E-wastegate涡轮增压+外置高效水冷中冷+350bar高压直喷+可变排量机油泵+多次喷油策略……关于蓝鲸NE动力平台的技术部分，说上三天三夜也说不完。重点只有一个，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机是一款技术含量达到世界领先水平的发动机。


除了更强动力和更低排放，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机还提供更多隐形价值，比方说从源头提升了NVH水平。发动机震动是影响整车NVH的最重要因素，通过采用博格华纳最新的静音链条，舍弗勒静音皮带系统等，从源头上减轻发动机的噪音。搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的长安逸动蓝鲸版，怠速噪音仅为38分贝，领先同级。

顶层思维——长安的工程师文化有何不同

“蓝鲸NE动力平台是10年都不过时的动力技术平台！”长安工程师谈起了顶层思维。顶层思维有两个维度，“底层维度”指从事物源头解决问题，正如蓝鲸NE发动机的NVH表现，不是堆料隔音泡沫，而是从源头减少震动噪声；“高级视野”指延展性，蓝鲸NE动力平台不只理念领先，甚至还覆盖未来欧七排放。

长安汽车NE动力平台总工Martin，拥有30年发动机开发工作经验，曾就职世界级汽车工程公司捷豹路虎和电装等，拥有丰富的从概念设计到生产制造的经验↓


大众MQB、丰田TNGA、宝马CLAR，整车平台大家听过不少，但动力平台很少见。蓝鲸NE动力平台是中国品牌首个基于领先的模块化顶层设计，预设欧七路径的全新模块化发动机研发平台，兼容全序列新能源技术。无论是创新性、技术水平，还是拓展能力，都是长安工程师具备顶层思维的最佳体现。



得益于蓝鲸NE动力平台高达98%的通用化率，搭配智慧工厂理念，多排量、多类型发动机共线生产成为可能。针对新技术、新工艺，长安汽车重庆总部和英国中心还同步进行试验开发及可靠性验证，每台蓝鲸NE发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里，可靠性领先同级。

长安的使命——竞争到最后就是核心技术之争

“车企竞争从来都是技术之争。”长安工程师类似表态颇具现实意义。没有核心技术的中兴受人掣肘，有技术储备的华为无惧风波。车企也是一样的，车企竞争走到最后，其实就是技术竞争。长安汽车每年百分之五的研发占比，大手笔建设长安汽车全球研发中心，开发蓝鲸NE动力平台，是居安思危，也是为了保持技术领先。



不只是蓝鲸NE动力平台，研发中心配套的长安汽车全球数据中心，除了实现全球业务数字化管理，提高企业运营效率，更是成为长安汽车智能网联和自动驾驶时代的攻坚利器。长安与腾讯成立合资公司，积极投身于具有行业示范效应的新技术、新车联网定义下的全面车联网科技服务商。长安汽车还大力实施“北斗天枢”计划，到2020年实现自动驾驶L3级的量产；2025年实现自动驾驶L4级的量产。


“引领汽车文明，造福人类生活”是使命，“扮演中国车企引领者角色”同样是长安汽车的使命。坚持自主创新，建立了"五国九地"全球协同研发体系；打造了"7院2部3中心" 的精细研发组织；拥有来自全球18个国家，近万人的研发团队；这使命感，正是长安汽车工程师文化的底色。

当仁不让——长安汽车的“第三次创新创业”

无论是1984年从军品进入汽车，成为现有唯一一家“军转民”央企，还是2006年，靠实力跻身中国四大车企，成为中国品牌领导者，长安汽车第一次、第二次创业里，工程师文化都是重要组成。如今的全球研发中心，正是长安汽车第三次创新创业源源不断的动力，也是长安汽车实现“香格里拉计划”的重要组成。

2017年10月19日，长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”。预计到2020年，完成三大新能源专用平台的打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化；制定“四大战略行动”——千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验。


香格里拉计划还在有序进行，它是长安汽车未来走向全球化，立于世界之林的总攻略，但其核心还是围绕工程师文化，依靠工程师文化。高技术化和全球化正是新经济时代两大特征，也带来了剧烈的市场洗牌。中国车企走向全球是必然选择，坚实的工程师文化，是长安汽车的最大竞争力。

再看看世界著名车企，哪一个不是以工程师文化著称，德国有大众，日本有丰田；世界工业强国，哪一个不是有自己的全球化汽车品牌，韩国有现代，美国有福特。中国就得有一个世界著名车企，中国终将走向世界工业强国。长安当仁不让！

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