主题：2009-2012年中国机场业投资分析及前景预测报告

　机场行业属于资金密集型交通基建行业，机场和航空公司为航空运输业的两大组成部分。
　　经过几十年的建设和发展，中国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强，初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干以及其他城市支线机场相配合的基本格局，中国民用运输机场体系初步建立。截至2006年底，中国（不含港澳台地区）共有民航运输机场147个，其中军民合用机场45个，全国机场平均密度为每10万平方公里1.53个；按经济地理分布，东部地区41个、中部地区25个、西部地区69个、东北地区12个；按地区划分，东北、华北、华东、中南、西南、西北6个地区的机场数量分别为12个、18个、37个、25个、31个和24个。
　　2007年，国内大中小型机场客货吞吐量突飞猛进，实现了速度和效益的双增长。2007年，中国境内民用航空定期航班通航机场148个（不含香港和澳门）。定期航班通航城市146个。
　　2007年，全国各机场共完成旅客吞吐量38758.6万人次，比上年增长16.8％。其中，国内航线完成34925.2万人次，比上年增长16.7％（其中内地至香港和澳门地区航线为1188.9万人次，比上年增长9.2％）；国际航线完成3833.4万人次，比上年增长17.5％。2007年，全国各机场共完成货邮吞吐量861.1万吨，比上年增长14.3％。其中，国内航线完成554.0万吨，比上年增长9.9％（其中内地至香港和澳门地区航线为51.2万吨，比上年增长9.9％）；国际航线完成307.1万吨，比上年增长23.3％。
　　2008年10月民航机场客运量保持稳定增长，10月旅客总运输量为1834.4万人，同比增长8.6%。2008年1-10月累计运输旅客15971.8万人，同比增长2.4%。2008年10月民航机场货邮运输量呈下降趋势，10月货邮运输量为343452亿吨公里，同比减少3.1%。2008年1-10月累计运输旅客3387697亿吨公里，同比增长3%。
　　中国航空市场增长惊人，中国三大枢纽机场（北京、上海浦东、广州）加上香港国际机场在内2007年共处理超过1亿6000万旅客人次和800万吨货物。
　　因应市场增长需要，中国主要国际枢纽机场正进行庞大投资计划。北京首都机场近年先行完成兴建第三跑道和第三航站大楼，其处理客运和货运已大幅上升。同时，首都机场正探索兴建第四跑道和第二北京机场的可能性。另一方面，上海浦东机场在近年已完成兴建第二航站大楼和第三跑道，并大力拓展航空货运服务。
　　在国务院扩大内需政策的拉动下，国内机场建设无论是从资金还是政策上都将获得大力的支持，在4万亿元拉动内需政策下，民航总局获得了40亿元政府拨款，可以预见2009年中国机场建设将掀新高潮，这对缓解中国民航基础设施建设滞后与航空运输快速发展不相适应的状况会起到关键作用。
　首先介绍了机场的定义、分类、行业特点及全球机场业概况等，接着分析了国内机场业和枢纽机场的发展，并对金融危机影响下扩大内需政策对中国机场建设的影响进行了细致分析，然后具体介绍了环渤海、长三角、珠三角、中部地区、西部地区机场建设的动态。随后，报告对机场业做了客货运输分析、经营管理变革分析、商业运作分析、信息资源利用分析和国内外重点企业经营状况分析，最后分析了机场业的投资潜力和未来前景。您若想对机场业有个系统的了解或者想投资机场建设运营相关行业，本报告是您不可或缺的重要工具。



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