主题: 长安福特胜算有几分?
2019-10-08 23:01:05          
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主题:长安福特胜算有几分?

对于每个人而言,从呱呱坠地到长大成人需要18年的时间。18年也是长安汽车与福特汽车携手共进所经历的时光。这一路走来,双方共同经历过阳光,斩获过年销量近百万台的辉煌战绩;也共同经历过风雨,在整体汽车市场萎靡的背景下,长安福特承受着销量下滑的阵痛。但阴雨总是暂时的,为了迎接风雨过后的彩虹,长安汽车及福特汽车迎来了全面的神化战略合作,为长安福特未来的发展提速。



增强研发能力,成立长安福特研究院

由于用车环境及习惯的差异,不同国家和地区的消费者对于汽车有着完全不同的偏好,美国消费者偏爱大尺寸的皮卡,日本消费者偏爱小巧的k-car,而到了高速不限速的德国,操控与性能一定是消费者选车时的核心关注点。基于这样的原因,不少跨国车企都会根据当地用户的需求,研发适合当地市场的车型。



比如将操控贯彻到极致的福克斯就诞生于福特德国研发团队,这样充分迎合当地消费者需求的产品自然不愁销量。当然中国消费者也需要这样符合自身需求的车型,如果说本土化的福睿斯是长安福特的第一次尝试,那么专为中国消费者加长了轴距的新一代福克斯、重新设计过前脸的Escape则是福特坚定“更福特,更中国”的力证。



而这一切只不过是个开始,接下来长安福特还将继续根据中国消费者的审美和使用偏好,推出更为适合中国市场的产品。与其他品牌的本土化车型有所不同,长安福特本土化车型从研发伊始就直接在国内进行,这也就意味着长安福特能够打造出更加贴合中国市场需求的车型,绝不仅仅是“中国特供”那么简单。纵观整个汽车行业,能够将本土化理念贯彻较为彻底的大众、本田等合资品牌都收获的不俗的成绩,这也使得长安福特未来的发展有迹可循。

18款新品逐步落地,豪华品牌林肯实现国产

长安福特成立至今的18年时间里,销量逐年攀升,2016年超过95万台的销量达到了历年最高,距离百万也仅有一步之遥。究其原因,长安福特“1515计划”(2015年之前推出超过15款新产品)的达成是核心原因之一,大量具有竞争力的主力车型将长安福特的销量推至顶峰,而此后销量的不断下滑,与长安福特长达3年的时间里没有新车上市有着直接的关系。



事实证明新车推出节奏的快慢就是销量的“晴雨表”,长安福特要想重回销量高位,新车表现就显得至关重要。今年8.16福特品牌日当天福克斯Active、锐界ST/锐界ST-Line、金牛座的上市正式吹响了长安福特进击的号角。一场发布会上市多款新车的创举对于整个行业而言都实属罕见,这也印证了长安福特想要重回高位的决心。



而这三款新车的上市仅仅是福特330计划的一小部分,根据计划,长安福特将在2019-2021年底之前陆续投放至少18款新产品,进一步完善产品矩阵。比如福特探险者将于明年正式国产,林肯品牌车型也将随后落户长安福特,纯正的美式豪华将变得更加触手可及。随着新车接二连三的上市,将1515计划的成功先例再次复制也逐渐变得有迹可循。

提升用户体验,优化经销商网络,实现三方共赢

当产品的研发体系以及推陈出新的节奏日趋合理化,长安福特接下来的工作重点就是营销。对于国内消费者而言,福特的先锋精神、卓越的操控表现人尽皆知,“福特车好开”几乎是大家早已达成的共识,品牌形象早已无需多言。



那么对于长安福特而言,提升客户体验就成了当下的首要任务。因此,长安福特成为了首个推行全系车型3年免费保养,2年免费道路救援的合资品牌,差异化的服务体验也将成为继操控之后长安福特的第二大核心优势。



海底捞火锅店能提供卓越的服务,除了人性化的管理外,工作人员远超行业平均水平的薪资是一个重要的原因。所以长安福特要想提升用户的体验,就必须要保障经销商的盈利水平,以当下的实际情况来看,经销商库存水平已经明显降低,信心也开始逐步加强,整体趋于良性的发展,接下来如何继续巩固这一良好势头,让更多的经销商赚到钱,是留给长安福特全国销售服务机构思考的问题。

蜀锦观点

从研发体系的变革到新品推出节奏的加快,长安福特已经焕发出新的活力,卓越的售后服务也让长安福特的差异化优势愈发明显。就如同长安福特全国销售服务机构总裁在做客蜀锦传媒“蒲叔叔的会客室”时说的那样:“到年底回首时,长安福特便已能够进入上升的轨道。”相信也正是长安福特这一系列的变革,让杨嵩拥有了十足的底气。至于能否应验,时间会给出答案。​

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