主题：日照港：加快转型升级 打造海洋强港

10月31日讯 深入贯彻落实市委十三届六次全体会议精神，日照港不断深化“港产城海”融合发展，积极推动转型升级，围绕建设“四型港口”持续发力，一个开放程度更大、现代化水平更强、发展质量更高的日照港正扬帆起航。

历时两年的日照港东煤南移工程近日正式投产运营，将为“瓦日铁路”扩能上量和山焦销售日照千万吨配煤基地建设提供有力支撑，同时，对推动“海龙湾”综合开发，加快中央活力区南端建设，促进“港产城海”融合发展具有重要意义。

山东港湾东煤南移工程项目经理赵坤透露，东煤南移一期工程通过改造3个专业化煤炭装船泊位、新建2个30万吨码头泊位、铁路车场、2座翻车机及堆场等配套设施，将大大提升煤炭运输能力，年吞吐量4500万吨，二期工程完成后，可实现煤炭运输6000万吨，远期通过能力将达到一亿吨。

近年来，日照港不断深化智慧绿色发展，通过拓展港口新业态新模式，助推港口转型升级。

山东港口集团日照港党委副书记、总经理刘国田介绍，大力推动改革向纵深发展，积极探索新业态、新模式，发挥大宗商品交易中心、租赁保理公司和舟道网等平台作用，重点服务好日照钢铁精品基地、东煤南移、海龙湾与中央活力区建设对接、第4座原油码头建设等，全力推动港口高质量发展。

转型升级催发内生动力，对外开放提升发展活力。日照港围绕“港产城海”融合发展，不断提升港口对外开放水平。

“吸引钢铁、汽车整车及零部件、石化等产业向港口集聚，构建“大港口、大物流、大产业”的现代临港产业体系；不断放大“一带一路”双向节点优势，大力发展跨境海铁联运，争取开辟更多的国际航线，积极构筑“东西双向互济、陆海内外联动”的开放新格局。”刘国田介绍。

今年1-9月，日照港累计完成货物吞吐量3.03亿吨，同比增长5.4%，仅3个季度就超过2013年全年吞吐量。其中，原油完成4050万吨，镍矿完成586万吨，均居全国前三；焦炭完成701.8万吨，居全国首位。而随着瓦日铁路运能的不断释放，年累计调进煤炭441万吨，同比增长16.1%，赢得了“公转铁”时代的发展先机。

刘国田表示，日照港抢抓山东港口集团成立、山东自贸试验区获批、瓦日铁路增输等重大战略机遇，坚持“创新、开放”两部引擎，推动港口高质量发展，为区域和腹地经济发展提供坚实保障。

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