主题：甲醇涨停 伊朗或将暂停甲醇长协供应



　　市场传闻伊朗冬季寒潮来袭，政府为保障民生，天然气供应非常紧张，已经全面暂停和减少天然气制甲醇(2352, 112.00, 5.00%)的原料供应，多个装置进行停车检修，全力保障民生供暖。而伊朗是我国最大的甲醇进口国，占比超过33%，本次大规模检修或将导致国内进口大规模减少，港口库存供应或将处于偏紧，利多甲醇。


　　ZPC两套共计330万吨/年甲醇装置目前全部停车，但具体停车持续时间仍需进一步跟踪；据悉目前工厂库存低位。此外，2020年国际装置春检预期较强导致进口量预期减少，由于目前港口MTO开工负荷均较高，进口的减少将必然带来库存的延续下降，也是甲醇当下强势的原因之一，今日甲醇主力合约涨停至5%。


　　从盘面价格来看，甲醇大幅上涨，现货流通偏紧，因为长协仍然没有谈拢，进口到港减少，运费剧增，内地到港货源很少，供应端不确定性增加，据传闻一季度有MTO检修计划，加之伊朗停车消息需要进一步跟踪和证实。

　　寒潮来袭，伊朗甲醇装置因限气停车降负

　　市场传闻伊朗冬季寒潮来袭来袭，伊朗政府为保证民生，已经全面暂停或减少了伊朗天然气制甲醇的原料供应。1-2月份是伊朗最冷的季节，因此此次停车的时间暂无法预估，视天气情况而定，但可以肯定的是，此次伊朗伊朗甲醇事件证实没错，那么将极大的影响中东和亚洲的甲醇市场，伊朗甲醇产量预计一天损失近3万吨。伊朗工厂或将宣布不可抗力、暂停或者暂缓长协供应。另外，美国USA natgasoline175万吨也故障停车。共计1275万吨故障甲醇停车，产量一天损失是3.5万。

　　据隆众资讯最新消息，因伊朗限气目前伊朗麻将Marjan165万吨/年甲醇装置开工略有降负至5成附近，前期工厂最高开工负荷曾达7成；关于市场传闻其停车消息仍需进一步证实。因为伊朗限气，ZPC两套共计330万吨/年甲醇装置全部停车，目前工厂库存处于低位，但是具体停车持续的时间需要进一步确认。


　　供应端除了伊朗大规模检修之外，在港口的MTO中，浙江两家工厂的确有检修预期，但能否如期停车后续还需要持续跟踪。由于目前港口MTO开工负荷较高，进口的减少也将导致库存的持续下降，叠加春季检修带来的进口减少预期，这也可能是今天甲醇为什么涨停底气十足的原因。

　　冬季需求释放，烯烃需求仍维持高位

　　需求端来看，传统需求方面，上周甲醛、二甲醚、醋酸和MTBE的开机率分别为19.4%（-2.42%）、20.26%（-0.46%）、85.29%（5.79%）和57.28%（2.38%），元旦后传统需求或继续转弱；烯烃方面，上周卓创数据显示烯烃开机率小幅回升至88.33%（0.56%），烯烃需求仍维持高位，关注富德2月15日检修2-3周的压力兑现；能源需求方面，冬季甲醇能源需求仍继续释放，但边际支撑或有限。



　　综上，短期来看，伊朗限气，导致甲醇供应大幅减少，叠加库存偏紧，且美国对伊朗进行经济制裁，仍然会对甲醇产生影响，再加上一季度外盘检修和东南亚转口支持下，短期或将保持强势。中长期来看，目前MTO利润已经处于偏低水平，年底恒力和浙江石化试车，烯烃价格面临压力，限制甲醇上涨空间。

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