主题：港口企业高层称港口生产企稳回升态势明显

　世界经济论坛第三届新领军者年会(2009年大连夏季达沃斯年会)昨天(9月10日)下午在大连开幕，国务院总理温家宝出席开幕式并致辞。他强调，中国将继续坚定不移地实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，全面落实并不断丰富和完善一揽子计划，推动中国经济平稳较快发展和社会和谐稳定。

　　温家宝首先代表中国政府对会议召开表示祝贺。他说，过去的一年，世界经济经受了上世纪大萧条以来最为严峻的挑战。经过国际社会共同努力，加强合作，同舟共济，积极应对，当前世界经济形势出现一些积极变化，开始缓慢、曲折的复苏。人们看到了曙光。

　　温家宝说，这场百年罕见的国际金融危机对中国经济的冲击是巨大的。我们坚定信心，迎难而上，从容应对，已经取得初步成效。经济增速下滑趋势得到遏制，上半年国内生产总值增速达到7.1%，投资增速持续加快，消费稳定较快增长，国内需求对经济增长的拉动作用不断增强；前7个月，城镇新增就业666万人，城乡居民收入增加，社会大局保持稳定；财政赤字和国债规模分别控制在国内生产总值的3%和20%左右；6月末商业银行不良贷款率1.8%，比年初下降0.64个百分点，资本充足率为11.1%。

　　温家宝强调，在世界经济深度衰退的环境下，这些成绩来之不易。这是中国政府和人民根据自身国情，坚持积极的财政政策和适度宽松的货币政策，实施应对国际金融危机一揽子计划的结果。一揽子计划并不是简单的4万亿投资，而是以扩大内需为主、消费与投资拉动相结合的计划，是当前和长远相结合、保增长与调结构相统一的计划，是政府与市场作用相统一、发展与改革相促进的计划，是既保增长、又惠民生的计划。

　　温家宝指出，总的看，中国应对国际金融危机采取的宏观经济政策和一揽子计划是符合中国实际的，也是及时的、有力的、有效的。但中国经济企稳回升的态势还不稳定、不巩固、不平衡。我们不能也不会在不适当的条件下改变政策方向，将把保持经济平稳较快发展作为首要任务，坚定不移地实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，全面落实并不断丰富和完善一揽子计划，及时发现和解决经济运行中的新情况、新问题，提高政策的针对性、有效性和可持续性，同时，警惕和防范包括通胀在内的各种潜在风险，推动中国经济平稳较快发展和社会和谐稳定。

　　温家宝提出推动世界和谐与繁荣的四点倡议：一要共同应对全球气候变化。二要共同反对贸易和投资保护主义。三要共同促进全球经济的可持续复苏。四要共同保护知识产权。“今天，当应对金融危机处在关键时刻，我要再次呼吁：要坚持。坚持努力，毫不动摇，毫不退缩。我们已经看到曙光，国际金融危机的阴霾终将过去，让我们共同开创更加光辉灿烂的美好明天。”

　　随着宏观经济回暖复苏，作为国民经济的睛雨表，我国港口生产形势上半年也逐步止跌企稳，下半年有望继续出现回升。多位参加达沃斯年会的港口企业负责人，在会议期间表示，近几个月来，港口出现明显回暖态势，“港口业最坏时刻已经过去”。(详见文后专题报道)

　　世界经济论坛主席施瓦布、拉脱维亚总统扎特莱尔斯、马其顿总理格鲁埃夫斯基、新加坡国务资政吴作栋以及来自世界86个国家和地区的政界、商界、学术界和新闻界代表1400余人出席本次会议。在为期三天的论坛活动中，来自全球的政要及经济领袖将就“重振增长”这个主题进行交流，共同为全球经济彻底摆脱金融危机的阴霾寻找更多的良方。专题报道：

　　港口业企稳态势明显下半年有望继续回升

　　(上海证券报/索佩敏)宏观经济的企稳复苏，在港口的运营数据中开始体现。

　　上港集团昨日公布，集团8月份集装箱吞吐量为218.8万标准箱(TEU)，创下今年年内新高。同比虽然仍然下跌，但环比继续上涨，较7月份微升2%。上港集团有关人士接受上海证券报采访时表示，上港吞吐量企稳态势明显。而在昨日召开的达沃斯论坛上，大连港和营口港的董事长均表示，全球经济的复苏令公司运营出现改善。

　　上港集团公布，今年8月集装箱吞吐量为218.8万TEU，虽然较去年同期255.7万TEU的有史以来最高纪录相比仍有差距，但较7月份214.5万TEU的吞吐量仍有小幅上升。上港集团内部人士表示，去年8月份时正是集装箱运输的旺季，而从年底开始金融危机对港口的负面影响才开始显现。而此次8月份数据环比连续第三个月增长，加上从目前来看9月份的数据依然稳定，因此他认为得益于出口的回暖，港口集装箱吞吐量企稳已非常明显。

　　事实上，看到数据出现改善的并未只有上港一家。大连港董事长孙宏昨日出席达沃斯论坛时表示，由于全球经济开始复苏，该公司近几个月运营有所改善，下半年营收将比上半年好转。孙宏指出，1至8月份货物吞吐量增长12%。受累于全球经济下滑，1月份曾萎缩5%。其中1至8月油品及矿石的进口增幅较大。

　　而营口港董事长高宝玉则预计，集团全年货物吞吐量增幅为13%至1.7亿吨，三季度港口货物吞吐量将好于二季度。

　　因经济危机影响欧美市场需求，中国港口业尤其是集装箱业今年年初以来曾经历了近半年的惨淡时期。但随着欧美经济的企稳和中国经济的复苏，中国港口业从7月份开始也逐渐出现改善。交通部8月份公布的全国港口7月份运营数据显示，7月份全国集装箱吞吐量跌幅大幅缩窄至3.8%，为今年最小跌幅。

　　而港口数据的改善，也与近期公布的宏观数据形成呼应。9月初公布的8月份PMI数据连续第6个月站在59以上的关口。其中，新出口订单指数仍保持7月份52.1的水平。分析师指出，三季度是圣诞运输的传统旺季，而随着欧美经济的复苏，下半年集装箱运输的货量环比将继续上升。

　　大连港集团总经理孙宏：大连港环比逐月改善

　　在昨天参加2009夏季达沃斯论坛期间，大连港集团有限公司总经理、大连港股份(02880.HK)董事长孙宏对媒体记者表示，金融危机爆发以来，大连港“危”中寻“机”，通过加大原油和矿石码头方面的投入等举措，使得自8月份以来，港口吞吐量实现12%的同比增长。

　　孙宏表示，由于外贸集装箱占一定比例，金融危机对大连港的影响比较大，去年第四季度从连续二三十年的每年增长20%多，变为负增长20%。不过今年以来，受国家经济刺激计划拉动，随着进口铁矿石和原油需求增长，码头业务逐渐回暖，大连港吞吐量已经开始回升。

　　“1～8月份，大连港的总吞吐量已回升至增长12%，但集装箱仍是负增长，不过环比从6、7月份开始在逐月改善。”孙宏透露，预计集团今年吞吐量2亿吨，比去年增加1500万吨，集装箱吞吐量则期望能达到去年同期水平的450万标准箱。

　　今年以来，大连港以4条对策应对经济危机，包括和客户抱团取暖、改变投资结构、控制内部成本、发行企业债等。

　　天津港集团董事长于汝民：港口未彻底回暖

　　(第一财经日报/陈姗姗)“目前港口行业的回暖还不是特别强烈，集装箱吞吐量还是负增长。”

　　与其他参加2009夏季达沃斯论坛的港口企业高层的态度不同，天津港集团董事长于汝民对港口回暖态势还是持有所保留的态度。今年上半年，天津港的货物吞吐量比上年同期下降11.08%，其中散杂货吞吐量比上年同期下降9.91%；集装箱吞吐量比上年同期下降1.44%。

　　不过，于汝民也指出，国内各港口受金融危机影响的程度，从南往北逐步递减。因为，渤海经济圈主要是以重工业为主，现代制造业、服装鞋类等传统制造业比重较小。

　　天津港计划在今年投资上百亿元建设码头项目，其中包括与神华集团共同建造煤炭码头，以及20万吨级原油码头等。“矿石的吞吐量一直不错。所以，今年天津港一个新的30万吨级矿石码头建设将开工，预计两年建成，建成后一年的设计吞吐量将达到2400万吨，实际吞吐量更可以达到3000万吨。

　　对于天津港未来的发展，招商证券研究发展中心港口行业分析师纪敏曾在分析报告中指出，预期2009年下半年公司经营态势将继续向好，煤炭业务将受益于旺季反弹，而盈利能力较强的集装箱业务也将伴随外贸复苏而日趋回暖，而具有相对不确定性的矿石业务在下半年可能面临环比下滑，但其利润贡献占比约为15%，影响并不明显。

　　不过，纪敏也指出，目前天津港集团旗下拥有的A股上市公司天津港股份与H股上市公司天津港发展之间存在同业竞争的问题。相对而言，天津港发展未来红筹回归吸收合并A股公司或许是较为可行的选择。

　　对此，于汝民昨天接受记者采访时指出，天津港发展目前没有回归A股的计划。目前，集团内符合上市条件的资产都已经进入了A股上市。如果有建成的新码头，效益比较好，也会考虑进一步注入A股上市公司，比如公司与中石化合建的30万吨级原油码头，预计会在今年四季度正式投产。

　　营口港集团总裁高宝玉：港口吞吐企稳回暖

　　虽然国内港口受金融危机影响比较大，但由于营口港以内贸需求为主，集装箱吞吐95%的业务和货物吞吐85%以上都是来自于内贸，因此受全球金融危机的影响较小。营口港务集团有限公司总裁兼营口港董事长高宝玉高宝玉告诉对媒体记者称，1～8月，营口港集团累计实现货物吞吐量1.2亿吨，同期集装箱吞吐量为171万标准箱(TEU)，其中煤炭、石油、粮食、铁矿石等吞吐量一直都是正增长。

　　不过，营口港上半年营业收入和净利润还是同比下降8.21%和28.30%。对此，高宝玉指出，这与金融危机下港口和客户抱团取暖，签订了较低的年度港口费率有关。

　　“现在港口形势是逐渐向好，企稳回升。”高宝玉告诉记者，6～8月港口的货物吞吐量一个月比一个月要好，预计集团全年货物吞吐量增幅可以达到13%，至1.7亿吨，而公司全年的净利润将达到2亿元。

　　高宝玉进一步指出，在金融危机下，营口港更重视抓服务和拓展综合性物流，为客户提供从产地到对方港口的全流程服务，以降低客户的综合成本。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。