主题：兵装集团中航集团联合重组长安汽车集团

　 今天节目的一开始我们先来关注一条消息：2009年11月10日，中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司在人民大会堂隆重举行重组中国长安汽车集团股份有限公司签字仪式。可以说是拉开了中国汽车业的一个重组整合大幕，对于这样一条震撼性的新闻，重组之后的长安集团到底意义何在？我们也看到了很多媒体对于新长安重组的评价：“全新的长安，强强联手，发挥优势资源来集聚效应；跨越两百万，打造具有国际竞争力的汽车企业集团。”这样的两家军工国企的重组后的长安汽车集团到底意义何在？

根据重组方案，中航工业以其持有的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨兵装集团旗下的中国长安汽车集团；兵装集团将旗下中国长安汽车集团23％的股权划拨中航工业。两集团重组成立新的中国长安汽车集团股份有限公司，兵装集团持股77％、中航工业持股23％。

新长安——强强联手，发挥优势资源集聚效应

重组前的中国长安汽车集团，是中国兵器装备集团汽车及零部件业务的专业化管理公司，于2005年12月获国务院批准成立，原名“中国南方工业汽车股份有限公司”，2009年7月1日经国家工商行政管理总局批准更为现名。 中国兵器装备集团公司(以下简称“兵装集团”)和中国航空工业集团公司(以下简称“中航工业”)作为中国著名的军工集团，今年双双入选《财富》世界企业500强。两大军工集团对中国长安汽车集团进行重组，是国防科技工业民品领域第一次大规模、跨部门、深层次合作；是央企之间汽车领域自发进行的迄今为止规模最大的战略重组，必将对中国汽车行业优化产业布局、促进结构调整产生深刻而长远的影响。一个布局更优、实力更强，更具市场竞争力的大型汽车企业集团应运而生。

当初汽车产业调整和汽车规划的时候，也是鼓励重组。这样的一个公司重组消息传出来之后，很多人也很看好。但也有一些人有担心，因为我们看到这两个公司都是低端产品，比如哈飞，都是一些微型车，虽然他们都是国企，但重组后没有核心产品，没有竞争力。你认为呢？



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