主题：天津港：打破传统 发展迅猛

　异动原因：

　　天津港(12.66,0.44,3.60%)年货物吞吐量突破3.8亿吨，集装箱完成870万标箱，两项指标分别同比增长6.7%和2.4%。此外，内外贸均同比增长5%以上，实现吞吐量逆势走高。面临金融风暴带来的港口严冬，天津港打破港口传统发展思路，积极拓展港口功能，加快基础设施建设，著力发展港口装卸、国际物流、港口地产和综合配套服务“四大产业”。

　　投资亮点：

　　1、天津港是我国北方地区货类齐全的综合性国际大港。已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区规模最大的综合性港口。天津港是我国最大的焦炭出口港，第二大铁矿石进口港，中国北方的集装箱干线港，并已跻身全国油品大港行列。

　　2、天津滨海新区将建设成为我国北方国际(28.87,0.07,0.24%)航运中心和国际物流中心，天津港作为滨海新区的重要组成部分，是天津市的最大比较优势和核心战略资源。

　　3、07年12月，我国面积最大的保税港区-天津东疆保税港区首期封关运作。首期封关运作的保税港区达4平方公里，公司控股子公司(占51%)--天津港太平洋(18.77,0.98,5.51%)国际集装箱码头公司投资建设的北港池集装箱码头三期工程是东疆保税港区的标志性工程和启动性工程。三期工程年设计吞吐能力400万TEU，此项目将使公司集装箱吞吐能力提高一倍以上。

　　4、09年一季报披露，天津港集团承诺未来新建、开发和运营码头项目时，股份公司拥有优先投资权，如股份公司未履行该等优先投资权，则本集团可视整个天津港乃至天津市的发展需要先行投资，同时赋予股份公司对该等项目的收购选择权。待时机成熟后，一旦股份公司提出书面要求，集团承诺按照合理的价格并依照合法程序无条件转让予股份公司。目前由天津港集团在建的天津港30万吨级原油码头工程项目待竣工验收手续完备后将置入股份公司。

　　风险提示：

　　全球经济危机爆发后，天津港货物流量出现明显下降，09年一季度净利润同比减少57.92%，可见周期性因素对公司业绩有较大影响。

　　相关板块：

　　港口



【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。