主题：长安汽车：研发清洁汽车 倡导节能环保

4月25日第三届企业社会责任国际论坛暨“2007金蜜蜂企业社会责任·中国榜”发布典礼在北京世纪金源大酒店举行。长安汽车获金蜜蜂奖-领袖型企业。

　　获奖理由：

　　长安集团诞生于1862年，是中国历史最为悠久的工业企业，产业涉及整车、发动机、零部件等领域。

　　为从根本上治理汽车排放污染，解决能源短缺问题，长安集团自主研发节能环保型小排量汽车和混合动力轿车，倡导和鼓励全社会发展节能环保型小排量汽车。集团以官、产、学、研四位一体的方式，自主研发并生产下线国内首辆混合动力车，抢占了国内混合动力车制高点。

　　参评案例：

　　长安集团：“混合动力”一马当先

　　公司简介

　　长安自1862年创办至今，已跨越三个世纪，走过145年的风雨历程，从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破400亿、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身中国汽车行业前列，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。

　　长安总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，下辖“重庆长安汽车股份有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“长安福特马自达汽车有限公司”、“长安福特马自达南京公司”、“长安福特马自达发动机公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安汽车有限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江西江铃控股有限公司”、“长安地产有限公司”等十余家公司，产业涉及整车、发动机、房地产等领域，地跨西南(重庆)、华中(江西)、华东(江苏)、华北(河北)四地，年汽车生产能力达100万辆以上，年发动机生产能力100万台以上，2007年销售收入573.77亿元人民币，是重庆市首家500亿元级企业集团。

　　长安位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。“长安”商标荣获“中国驰名商标”称号，品牌价值200.26亿元，名列全球最有价值品牌中国榜第9位。

　　问题

　　全球气候变暖、城市大气污染加剧和石油资源过度消耗已严重影响人类社会的生存环境和可持续发展，燃油汽车的快速增长是其主要原因之一。汽车环保与节能已引起世界各国的广泛关注。我国汽车年产量持续快速增长，由此带来能源与环保方面的负面影响日趋严重，为维护我国能源安全，改善大气环境，提高加入WTO后我国汽车工业的竞争力，1999年2月，在国家科技部成立了国家清洁汽车行动协调领导小组及办公室，目的是通过开发和研制混合动力汽车、天然气汽车、燃料电池汽车等清洁能源汽车，从根本上治理汽车排放污染，解决能源短缺问题。因此，中国政府将清洁汽车作为新型产业给予重点扶持，在“十五” 国家863计划中，特别设立电动汽车重大专项。该专项从国家汽车产业发展战略的高度出发，选择新一代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向，组织企业、高校和科研机构，以官、产、学、研四位一体的方式联合进行攻关，计划在“十五” 期间，以电动汽车的产业化技术平台为工作重点，力争在电动汽车关键单元技术、系统集成技术及整车技术上取得重大突破，抢占新一代电动汽车的制高点，促进我国汽车工业实现跨越式发展。

　　解决方案

　　长安集团作为一家国有大型企业，一直把环保与节能作为可持续性发展的长远战略，以实际行动倡导和鼓励全社会发展节能环保型小排量汽车，这不仅对汽车工业和中国经济做出了贡献，也是承担了社会责任的重要体现。近年来，长安集团坚持走自主研发的道路，致力于混合动力、氢动力等领域新型能源动力的开发。充分利用社会资源，以官、产、学、研四位一体的方式，依靠自己的技术成功地开发并生产下线出国内首辆混合动力车，抢占了国内混合动力车的制高点。

　　2002年起，长安承担了国家“863”混合动力轿车研发项目，在国家科技部、重庆市科委等单位的大力支持下，经过6年多的艰辛探索，终于迎来了混合动力轿车的成功下线。

　　2007年12月13日，长安在重庆举办了以“节能中国 科技长安”为主题的混合动力轿车下线仪式。国家科技部副部长曹健林、重庆市政府相关领导、全国部分重点高校以及各大新闻媒体参加了本次活动。长安汽车集团总裁徐留平郑重宣布：搭载最新混合动力系统的杰勋HEV汽车下线，并将正式实现量产。这是国内自主品牌首款量产混合动力轿车。

　　成效

　　长安杰勋HEV轿车在自主创新方面创造了多项中国第一：长安杰勋HEV是国内第一款自主研发量产的混合动力轿车；国内第一个将中度混合技术方案实现产业化的车型；第一款在整车、动力总成和混动系统三个方面全新自主的一体化设计的量产车型；国家“863计划”重大汽车专项中第一款实现量产下线的自主品牌轿车；第一款在整车和系统技术上拥有完整自主知识产权的车型，拥有各类专利300余项，其中发明专利27项；建成了国内自主研发的第一条用于制造混合动力的生产线等等。

　　在核心技术层面，长安杰勋HEV完整解决了中度混合技术方案中有关整车控制、动力控制、电源控制、电池控制的技术难题，在技术集成上有了突破性的创新；除了传统汽车所具备的功能，优秀地实现了怠速起停、动能助力、自动能量回收等三大混动的标志性功能；更为突出的是在此基础上，长安杰勋HEV还将“ITS主动安全预警系统”在整车上进行了完美的集成，大大提升了产品安全性能。此外，除整车相关的技术外，长安杰勋HEV的成功产业化也使得零部件技术、分系统技术和材料领域方面取得了一系列的技术突破 。

　　长安杰勋HEV的成功研发创造了国内整车企业与高校、研究机构的合作新模式，他的量产提升和培育了混合动力汽车产业链的能力。不仅如此，他更是国家提升自主创新能力战略在汽车工业的有力体现，标志着中国自主品牌的汽车企业已经在这一新的技术领域取得了重大突破。

　　展望

　　在今后的发展中，长安将重点进行以下三个方面的努力：第一，优先发展包括混合动力技术在内的先进的高效节能环保的汽车，以节能减排为己任，切实研发出更多更好的符合中国国情的国民轿车，让用户享受到和谐驾驭的乐趣生活。第二，积极探索新能源领域的发展。到2012年，长安将投资3亿人民币，把已经掌握的混合动力技术进行多车型移植并投放市场，并实现强混合动力的技术突破。同时，加强氢燃料、纯电动、生物燃料等技术领域研究，发挥后发优势，使长安在新能源领域中有新的突破和可竞争技术资源。第三，完善技术研发体系，充分利用全球资源为我所用，提升自主创新能力。长安将在未来三年内投资40亿进行研发和能力建设，举全球之力、借全球之智，建立开放式的自主创新体系，切实提高长安自主创新能力。

　　目前，长安抓住中国汽车行业快速发展的机遇，实施全面提速发展战略。到2010年，长安将产销汽车200万辆，销售收入突破1000亿元。

　　未来3年，长安将打造7个自主轿车平台、5个微车平台、3个发动机平台，推出36款自主品牌汽车、12款发动机。这一系列产品和平台，将紧跟世界汽车发展潮流，最先进的科技成果，充分满足市场和用户的需求，用经典的车型和精致的品质，成就用户信赖和自豪的品牌。


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