主题：南方航空AH股获国内外机构同时增持


　　亚运、增发、业绩多重题材加身 南方航空AH股获国内外机构同时增持
　　近期，国内外机构悄然增持了南方航空(600029.SH，1055.H K )，理由包括---航空业旺季；亚运题材；增发题材；业绩弹性大，可谓多重题材集于一身。南航昨日发布的公告显示，7月载客量升18%。
　　美盛增持836万股H股
　　据香港联交所资料显示，LeggM asonInc(美盛集团，全球规模最大的资产管理公司之一，目前管理全球股票与固定收益市场的金额为6845亿美元)于8月4日申报，以3.814港元的每股平均价，增持了836.2万股南方航空H股，其持股比例由4.86%增至5.20%。
　　根据机构公布的二季度报告，共9家主力机构(基金8家，券商集合理财1家)持有南方航空，持仓量总计9461万股，占流通A股6.31%。持股前十位机构包括：融通行业景气基金、博时策略灵活配置基金、宝康消费品基金、融通内需驱动基金、长信增利动态策略基金、德盛小盘精选基金、普天收益基金、东北证券1号动态优选集合理财、金元比联丰利基金。
　　"我们前不久也买入了一些南方航空，原因有两个：一是客座率将明显上升；二是增发的影响。若本次非公开定向增发完成全额募集，南航主业盈利20亿是衡量摊薄或增厚每股收益的临界点。当南航盈利超过20亿，盈利递增则摊薄幅度递增；当南航盈利低于20亿，盈利递减则增厚幅度递增。"某基金经理透露。
　　"业绩+题材"双动力
　　南方航空昨日公布，集团7月载客721.99万人次，按年升18.4%，其中国内载客量661.95万人次，按年升16.4%。而不久前，南方航空预计公司2010年上半年度归属于母公司股东净利润与去年同期相比增长超过5000%，也即每股收益约0.25元，再次超越市场预期。
　　"南方航空进入三季度后，客座率和座公里收益都创出新高。公司定向增发募集资金，目前进展顺利，香港已经募集完毕，国内100亿目前已经募集90亿元，可以降低资产负债率。看好公司三季度的盈利表现，加之公司去年业绩基数较小，同比相对明显。"安信证券发布的最新研报给予公司10元的目标价。
　　中金公司认为，南方航空具备高业绩敏感性。南航在国内三大航中业务规模最大，因此从每股盈利的绝对提升幅度来看，其盈利对于客座率和运价的弹性也最高。另外，由于南航的美元负债最高，或将是国内航空业人民币升值的最大受益者。
　　截至2010年7月29日，共有15家机构对南方航空2010年度业绩作 出 预 测 ，平 均 预 测 净 利 润 为32.14亿元，平均预测摊薄每股收益为0.4015元。照此预测，2010年度净利润相比上年大幅增长，增幅为797.7%。

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