主题：长安发布新一代微车 欲夺国内销量第一宝座

今日，长安汽车公司内部人士向网易财经透露，公司将于11月中旬发布全新一代微车产品“F202”。依靠这款全新设计的微车产品，长安汽车有望在销量的比拼中战胜上汽通用五菱，成为国内销量最大的单一乘用车生产企业。

“‘F202’倾注了长安设计研发团队几年的时间，从更项技术参数及外观设计上都颠覆了传统意义上的微车概念。”长安汽车内部人士表示。“在完成近期的一项拉练塞后，‘F202’就可以正式上市了。”

据悉，这款被命名为“F202”的新一代微车产品，车身长度在4.1米左右，宽度接近1.70米，轴距则超过了2.6米。从“F202”上述基本参数判断，其车身实际大小与轻型客车（如：华晨金杯）的主流产品不相上下，但4、5万元左右的售价（市场预测价）将比绝大多数轻型客车便宜一倍以上。这意味着走宽体化和大型化的“F202”甚至可能抢占部分轻型客车制造商的市场份额。

事实上，长安耗时几年研发的“F202”更多是针对微车市场的主要竞争对手，这自然包括2009年排名国内乘用车生产企业销量第一名的通用五菱。

据中国汽车工业协会出具的统计数字显示，2009年主打微车产品的通用五菱共销售汽车97.68万辆，其中仅“五菱荣光”（通用五菱旗下最大的微车系列产品）的全年销量就达到了29.4万辆。


由于微车市场对大型化、宽体化的需求十分明显，因此有业内人士预计，比“五菱荣光”更大更新的“F202”上市后，其年销量有望超过40万辆。加之长安目前市场主打的“长安之星2”、“长安S460”等系列产品的陪衬，长安汽车有望成为国内销量最多的乘用车生产企业。

据公开数据显示，2009年长安汽车微车销量为70万辆，同时长安汽车旗下自主品牌轿车销量也超过11万辆。这让人有理由相信，在全新一代微车产品“F202”上市后，国内车企对销量第一宝座的竞争将更为激烈


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