主题：长安汽车以自主创新推动“中国创造”

1956年，新中国第一辆汽车诞生，点燃了中国民族汽车工业的星星之火。
1983年，新中国第一家汽车合资企业诞生，中国民族汽车工业开启了“引进、消化、吸收、创新”的自主创新征程。
2009年，中国汽车市场成为全球第一大市场。但据国际汽车制造商协会（OICA）统计，中国自有品牌产量总和仅为总量的36%左右，“大而不强”成为中国汽车业的心中之痛。
当前，中国民族汽车工业肩负着由“中国制造”向“中国创造”转变的历史使命，需要一大批自强不息、肩负使命的汽车企业，以自主创新的精神打造自主品牌，以志存高远的追求推动中国创造。
在这个伟大的历史进程中，中国兵器装备集团公司下属的长安汽车，无疑是中国汽车行业的杰出代表。

自强不息，肩负发展使命
百年长安，是中国近现代工业发展的缩影，也是国家、民族兴盛发展的参与者。
自诞生之日起，长安就以高度的使命感和责任感，始终与国家和民族同呼吸、共命运，勇敢地担负起拯救民族危亡和振兴民族工业的重任。无论是洋务运动的“师夷长技以自强”，还是军工血统的独立自主；无论是“军转民”战略的成功转型，还是自主创新的不懈探索，其背后的源动力，是一代代长安人薪火相传、发扬光大的自强不息的基因和文化，是一代代长安人勇于奋斗、勇于担当的精神。
改革开放以来，长安汽车认真落实国家“既开放又自主”的发展战略，积极践行“科技是第一生产力”的指导思想，始终以掌握核心技术，培育核心竞争力为目标，通过“引进、消化、吸收、创新”，走出了“以我为主，自主开发”的自主创新之路。2006年，国务院发展研究中心将其命名为“长安模式”。
近年来，胡锦涛、温家宝、李长春、李克强等党和国家领导人，先后多次到长安视察，对长安的自主创新给予了高度赞扬，勉励长安汽车坚定不移地走自主创新之路，为振兴中国民族汽车工业作出积极贡献。
长安汽车没有辜负党和国家的期望，产销由2005年的63万辆，增长到2009年的186万辆，年均增速50%。在2009年国际汽车制造商协会的统计报告中，长安汽车以自主品牌产销142.5万辆，排名中国第一，世界第十三，为中国的自主品牌汽车赢得了尊重和荣誉。

自主创新，打造核心技术
“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达不竭的动力。”因此，长安汽车坚持走“引进、消化、吸收、创新”的自主创新之路，打造核心技术与自主品牌。
开阔视野，构建全球化24小时不间断研发格局。
依托重庆本部统筹规划、上海高端人才、北京政策信息、意大利造型设计、日本内外饰工艺，英国动力总成等全球优势资源，构建起“五国九地、各有侧重”的24小时不间断全球研发格局。
同时，长安汽车认真贯彻“加快建设以企业为主体，市场为导向，政、产、学、研、用相结合的技术创新体系”的要求，先后与同济大学等高校，成立产学研工程中心，在国内第一个建立供应商技术分中心与消费者研究基地。
加大投入，打造世界一流的核心研发能力。
长安汽车每年科研投入占销售收入的4.5%，按照国际标准建立涵盖碰撞安全、NVH、节油技术等13个领域的先进试验室（场）。如投入1亿元，建成国内最大的国家重点整车消声试验室；投入12亿元，建设中国西部最大汽车综合试验场等。2009年，在国家发改委、工信部、科技部等五大部委联合评估中，长安自主研发能力名列中国汽车行业第一。
目前，长安汽车已掌握了世界公认的汽车领域224项核心技术中的200项，建立了20多个车型数据库，承担了国家重大科技专项及“863”计划等项目39项，牵头和参与建立国家和行业标准15项，申请专利3517项，其中发明专利394项。目前，平均每天申请专利3项。
“内培外引”，打造全球优秀人才聚集高地。
从1996年起，长安汽车开始在全球范围内引进人才。目前，拥有来自丰田、宝马、福特等全球资深专家70余人。其中，7名专家入选国家“千人计划”，居中国汽车行业之首。
全面实施“带队伍工程”，培育了一支近5000余人的科技人才队伍。其中，1000余人在意大利、德国、日本等国进行了专业化培训，具有开发“41车17机”的丰富经验,时刻跟踪国际前沿技术潮流。
“独门秘笈”， CA-PDS给自主研发插上腾飞的翅膀。
中国兵器装备集团公司副总经理、中国长安汽车集团总裁、长安汽车董事长徐留平认为，汽车业产业跨度长、管理维度多、统筹难度大，自主创新最难的不是技术，而是管理。长安汽车在对标学习，反复实践的基础上，形成由工作文件、流程图、同步图构成的“金字塔”型三级流程架构（CA-PDS），实现了“跨部门、多项目、多平台”项目管理通道的无缝衔接。
从此，长安汽车的自主创新走上了流程化、规范化、标准化的管理之路，实现了与国际水平的迅速接轨。
着眼未来，抢占新能源汽车发展制高点。
徐留平认为，新能源汽车是未来汽车发展的方向。长安汽车坚持“纯电动产业化、混合动力市场化、燃料电池工程化”多极化的发展思路，大力发展新能源汽车。2007年12月，中国第一辆自主品牌混合动力轿车在长安下线，并成功服务北京奥运会，成为国务院机关事务局唯一示范运行车。在纯电动汽车领域，长安汽车也走在了行业前列。2010年8月28日，中央政治局常委李长春同志在试驾后给予了高度评价；在纯电动汽车关键技术领域，长安汽车已掌握整车控制、电机控制、动力电池管理三大核心技术，具备了国内领先、国际一流的研发水平。

志存高远，比肩世界一流
当前，我国改革开放事业正处于转型升级的关键时期，党中央、国务院提出了建设创新型国家的发展战略，核心就是增强自主创新能力，提升核心竞争力。
长安汽车将坚定不移地推动“国家技术创新工程”，发挥好国有大型企业的表率示范作用、引领带动作用、骨干中坚作用，以自主创新推动中国创造。
为此，长安汽车将以“打造世界一流汽车企业”为愿景，以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，依托“五国九地”全球研发格局，全面提升自主创新能力，加快自主品牌汽车发展。到2019年，长安汽车自主创新能力、自主品牌的产品质量、性能达到世界同期先进水平，初步建成世界一流汽车企业，为“汽车大国”向“汽车强国”迈进，“中国制造”向“中国创造”转变，作出积极贡献！



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