主题：工信部：未来5年我国海工装备业产值将达千亿

9月26日消息，工信部装备工业司司长张相木近日在上海表示，随着国际海洋油气发展不断向深海推进，预计到“十二五”末我国海洋工程装备业产值将到达千亿元以上规模。

　　张相木是在由上海市造船工程学会主办“2010年中国国际海洋工程发展论坛”上做上述表示的。

　　资料显示，从2004年～2008年，世界海洋工程装备市场规模大约在500亿美元左右。而未来5～10年内海洋油气开发的年均投资总量将会达到500亿美元的水平上，这将与世界船舶市场的投资规模大体相当。

　　全国政协常委、福建省船舶工业行业协会名誉会长陈明义在演讲中提到，随着海洋油气开发向深水进军，市场规模还将扩大。如果海工装备制造业能占其中的20%以上的市场份额，再加上海工配套方面的产值，“海工装备就能成为一个产值达千亿美元的新兴产业。”陈明义表示。

　　湘财证券研究报告显示，目前国际海洋工程装备市场年需求量约400亿到500亿美元。我国目前海洋石油已具备5000万吨油当量的生产能力。“十一五”期间，海上油气资源开发投入1200亿元；预计“十二五”期间投入2500亿~3000亿元。

　　数据显示，近10年来，全球60%的新发现大型油气田来自海洋，预计到2020年，海洋石油将占全球石油开采量的35%，海洋天然气所占比例则将达41%。而中国目前海洋石油占石油开采总量不足1/5，提升潜力巨大。“21世纪是海洋的世纪，向海洋要资源正成为国际趋势，”张相木说。

　　他同时指出，海洋工程装备作为高端装备制造业的重要组成部分，属于国务院所确定的七项战略新兴产业之一，其发展规划工信部正在制定之中。张相木透露，发展规划将支持建立4个产业集聚区，培育拥有总承包能力的百亿级企业发展。

　　据悉，近期打算上马的国内企业已超过30家，而正准备开展前期设计的项目更多。这引起部分专家学者的警觉，“应当降温”的声音也多了起来。

　　中国船舶(56.94,0.19,0.33%)工业行业协会会长张广钦指出，作为新兴产业，海工装备产品是真正的高技术、高附加值产品，我国企业起步较晚，关键技术相对落后。同时，我国一些地方造船能力已经过剩，没有涉及过海工装备研发制造的企业，盲目进军这一领域并不现实。(


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据消息，近日，工信部装备工业司司长张相木在“2010年中国国际海洋工程发展论坛”上表示，随着国际海洋油气发展不断向深海推进，预计到“十二五”末我国海洋工程装备业产值将到达千亿元以上规模。


资料显示，从2004年～2008年，世界海洋工程装备市场规模大约在500亿美元左右。而未来5～10年内海洋油气开发的年均投资总量将会达到500亿美元的水平上，这将与世界船舶市场的投资规模大体相当。


张相木还表示，海洋工程装备作为高端装备制造业的重要组成部分，属于国务院所确定的七项战略新兴产业之一，其发展规划工信部正在制定之中。发展规划将支持建立4个产业集聚区，培育拥有总承包能力的百亿级企业发展。