|
 |
|
头衔:股民 |
昵称:又一长电古董 |
发帖数:340 |
回帖数:30 |
可用积分数:96149 |
注册日期:2010-10-22 |
最后登陆:2010-11-11 |
|
主题:一汽轿车 老大哥壮志未酬
其实,中国第一款成功站在15万元级的中高级车自主品牌车型当是奔腾 B70。2006年底批量上市的奔腾B70,是由一汽轿车公司自主开发的第一款民族品牌B级轿车。它的上市,不仅填补了中国中高级轿车市场自主品牌的空白,也实现了汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。该车与Mazda6共线生产的奔腾,来自中高级车平台,奔腾许多重要配件都出自马自达 的供应商。B70的月销量一直在5000辆以上,成为杀入合资品牌阵营里的主力中高级车型。
一汽轿车销售公司总经理葛树文表示,奔腾B50产品线分别向上和向下延伸,向下使价格下探至8万元区间,向上则推出1.8L车型,未来还会陆续推出奔腾B30、奔腾B90,使奔腾品牌商品线往下向上都有延伸。
美中不足的是,马自达6 的大幅降价直接影响到了B70的销量,而曾经举全国之力打造的红旗 轿车一直还没有找到市场的方向。但大家都不得不承认,红旗正是一汽轿车手中没打出来的中国自主豪华车的一张王牌
【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
|