主题：赶搭汽车下乡“末班车” 微车热销

2009年3月1日推行的“汽车下乡”政策，最后期限已剩两个月。眼下，消费者不由得加快了购买计划，车企则加紧了各类促销。

微车市场回温 销量大幅增长

“这些时间微车市场明显升温，比去年同期增长了20%。”五菱汽车元通4S店的徐经理表示，由于汽车下乡补贴的政策即将到期，接下来的两个月里，微车销量将更快速增长。

前天，在路桥方林汽车城，记者看到，前来看车的消费者一拨接一拨，“销量这段时间上升飞快，”五菱汽车销售员张佳贝表示，他们新上市的五菱宏光，现在像紧俏的SUV一样需要排队订车，根本无车可供。

“近段时间车市回暖，我们微型车的销量也大增，尤其荣光和宏光，都要排队订车。”徐经理告诉记者，五菱荣光系列车型提车得等上2个月，而宏光系列则更久，需要3个月。

随后记者从长安汽车台州隆嘉4S店了解到，受国家汽车下乡和以旧换新双重优惠政策的影响，今年以来该公司微型车销量非常好，特别是长安系列的微型车仅上半年就已销出600多辆，平均每个月销量达到100多辆，这比去年同期增长30%以上。

“10月份开始，微型车的销量就大增，比9月份增长了30%，比去年同期增长了60%。”长安汽车祥通4S店总经理徐锦尧也表示，长安之星的6363、2代、S460等车型销售都比较好，占总销量的80%。

优惠加补贴，购车真实惠

随着汽车下乡“末班车”的驶近，消费者抢着下单，各汽车品牌则纷纷推出不同名目、花样繁多的优惠促销活动。

长安微车的营销向来颇具新意，这次也不例外。据徐锦尧介绍，从本月开始，长安对所有微车推出2000元到5000元不等的厂方“节能补贴”，加上汽车下乡政府补贴和相应的购置税补贴，其微车性价比明显提升。“如长安的6345，原价33800元，现在有我们厂家的节能补贴和下乡补贴等优惠，现在只需要25000元左右。”

上汽通用五菱则推出限时抢购，直减现金1200—2000元的活动。“尽管各车型的下乡补贴幅度都不一样，但政府补贴加上我们经销商的让利，每辆车基本上能优惠5000元左右。”元通4S店的徐经理说。

此外，吉奥汽车也另辟蹊径，在全系列车型最高让利5000元的促销外，对“星旺”系列微面新增48项三包服务，车主得到了1000多元的服务增值。

补贴政策延续机会不大

据了解，汽车下乡等重大利好措施，当时出台的背景与全球金融危机及汽车业下滑有关，2011年，这些政策会继续延续下去吗？业内人士表示可能性不大。徐锦尧告诉记者，这两年国家经济复苏较快，补贴政策延续的可能性不大。

“我觉得汽车下乡补贴的政策明年应该不会延续了，毕竟今年已经延续了一年。就算国家会对此类微型车有一定的补贴，但方式、幅度等应该都会有所改变。”元通4S店的徐经理表示，消费者应把握最后的政策优惠期，看准时机果断出手。



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