主题：汽车进入3G时代 这是神马？

12月29日报道 ３Ｇ通信时代到来之后，许多新的应用和功能——智能地图、基于互联网的通信，特别是娱乐信息的存取，大大丰富和提升了车载信息服务的内涵。在车载电子设备占汽车成本越来越重的背景之下，３Ｇ与汽车电子技术的结合正成为一种新的技术潮流，“３Ｇ汽车”的概念在当下也开始成为汽车行业的前沿话题。提到３Ｇ，多数消费者都会想起手机，但是现在３Ｇ已经悄然进入到汽车领域，成为汽车销售中一个颇具时尚意味的热点。

由新华信发布的“２０１０年汽车流行趋势”调查显示，与２００８、２００９年相比，２０１０年消费者对舒适与娱乐装备的重视程度将有显著增加，对发动机因素的关注度下降。而根据美国咨询机构Ｓｔｒａｔｅｇｙ Ａｎａｌｙｔｉｃｓ的估计，在北美及欧洲国家，新车型的车载信息服务安装率均超过２５％，２０１０年车载信息服务的业务容量将达到６２０亿美元。

看上去很美的３Ｇ汽车概念，是否真的前途一片光明？

３Ｇ汽车到底带来了什么？

从专业角度来说，３Ｇ是一个整合应用平台，它有四个特点：第一，它是高速移动通信的网络。第二，它需要有强大的管理与整合平台。第三，它需要有适合移动通信的智能终端。第四，要有大量适合该终端特点的应用业务。目前来看，３Ｇ汽车所具备的功能主要有以下方面：

交通导航

虽然导航仪现在已经非常普遍，但基于３Ｇ网络的导航却能够将适时路况等重要信息传输到终端，帮助车主避开交通拥塞路段，更加科学的规划路线。而且由于后台的支持，车主还可以只动嘴不动手实现路线的规划。

远程诊断

部分３Ｇ汽车拥有远程车辆诊断服务系统。该系统通过车载终端定期收集车辆状态信息，对汽车进行专业诊断，并将诊断结果、维护建议等信息通过Ｅ－ｍａｉｌ 的方式发送给车主。如果发现车辆存在较为严重的安全隐患，系统还会通过电话与车主联系，以保证驾乘安全。

救援服务

如果车主在遭遇交通事故后失去知觉，这个功能就有可能救你一命。３Ｇ汽车在遭遇交通事故后会自动发出求救信号，信息服务中心接到求救信号后，可以根据ＧＰＳ 定位系统确定方位，在必要时，中心会将这些信息发给急救中心并协助他们第一时间赶到现场施救。

车辆防盗

该系统非常有效地防止汽车被盗，因为３Ｇ汽车拥有完整的信息终端，信息中心可以对车辆进行精确定位，一旦车辆被盗，该系统可以协助警方很快发现被盗车辆。

远程操作

该功能可以让车主在没有钥匙的时候开启车门。如果车主忘记带钥匙，或不慎将钥匙锁在车内，车主可以拨通信息系统的客服电话，在仔细核对车主的信息资料后，客服人员可以将车门远程开启。

娱乐交流

车主可以通过３Ｇ网络，适时享用互联网上的大量娱乐信息，听歌曲看电影。商务人士能够随心处理各种个人信息。热衷理财的人士，通过系统中的“大智慧”等专业理财软件，可以随时掌控股市动态；喜欢自驾游的旅友，更可利用Ｗａｌｋｉｅ Ｔａｌｋｉｅ远程在线对讲功能和远在千里的朋友畅所欲言。

汽车维修

３Ｇ移动通讯技术、工控计算机技术和汽车故障诊断技术的发展，使汽车维修行业也正发生翻天覆地的变化。汽车维修的设备终端可以通过３Ｇ，实现更加迅速更加方便地对车辆进行维修服务。虽然这不是直接面对车主，但对车主而言，也具有积极意义。

３Ｇ汽车先锋榜

根据资料记载，全球最早提出３Ｇ汽车概念的是梅赛德斯·奔驰。早在２００２年，奔驰就携手西门子以及ＮＥＣ两大电子技术合作伙伴推出了基于３Ｇ技术的商务轿车。


雷克萨斯以新款ＲＸ３５０上市作为起始，开始大面积覆盖Ｇ－ＢＯＯＫ系统；福特与微软合作开发的Ｓｙｎｃ系统、现代与微软开发的ＵＶＯ(ｙｏｕｒｖｏｉｃｅ的简称)信息娱乐系统，都已经开始在量产车上装备，成为现实。自主品牌也开始进入３Ｇ领域。去年１１月，长安汽车与中国移动正式签署合作协议，长安汽车将运用移动通信技术的领先资源为传统汽车产业加载信息化优势；今年１月，中国一汽与中国联通正式签署了汽车３Ｇ信息化战略合作协议，双方联合开展汽车３Ｇ信息化战略合作。目前，在中国汽车市场上占据引导地位的３Ｇ应用主要还是通用的安吉星、丰田的Ｇ－ＢＯＯＫ，而上汽的ｉｎｋａＮｅｔ则成为自主品牌的先锋代表


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