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1长安奔奔伊朗项目启动 初期年产达5万辆
搜狐汽车讯 5月30日下午14：30，长安汽车与伊朗PIDF集团正式在重庆长都假日酒店签署双方合作在伊朗生产长安奔奔的协议。该协议内容包括技术转让及零部件供应等一揽子合同，初期生产线建设规模为5万辆，并最终达到25万辆年产量的规模。长安汽车国际公司总经理杨青、伊朗PIDF集团副总裁Mohammad Behrooz Rezvani分别代表双方签署协议，长安汽车集团董事长、总裁徐留平、伊朗PIDF集团总裁Manouchehr Gharavi见证了该协议的签署。



图为长安奔奔伊朗5万辆项目协议签署现场


　　PIDF全称为Pars Industrial Development Foundation，目前下设BONRO和TOPCO两个汽车公司。工厂位于SOVEH，距离德黑兰110公里。2007年，PIDF代表团访问长安集团，对长安自主开发的长安奔奔产生了浓厚的兴趣，随即签订了双方合作意向备忘录。随后，双方多次就该项目的合作细节进行沟通，最终就在伊朗建立长安奔奔生产线的细节达成一致，双方确定合作产品为长安奔奔。2008年5月30日，长安奔奔伊朗项目正式宣告启动。

　　按照双方达成的协议，今年年底，长安将全部完成在伊朗建线的设备准备，从明年上半年开始正式投产，初期生产规模为5万辆，并最终将其产能扩充到25万辆。




图为徐留平在长安与PIDF合作生产长安奔奔签约仪式上讲话


　　长安在伊朗建立的生产线将以CKD方式生产长安自主研发的具有完全自主知识产权的长安奔奔。

　　在签字仪式上，徐留平表示，伊朗汽车市场近年来持续增长，2006年汽车总销量超过100万辆，居中东各大汽车市场之首。同时，伊朗大力鼓励和支持发展节能、环保的小排量汽车，伊朗市场销售的汽车以1.0L—1.6L排量的小型轿车为主。长安与伊朗有着长期的合作经历，长安微车一直出口伊朗市场，有较好的市场表现。



长安奔奔十分符合伊朗的汽车产业政策，具有良好的发展前景。

　　徐留平透露，长安已经制定了“8882”的海外战略规划，即到2010年，将在海外主推8款车型（4款乘用车和4款商用车）、形成8大核心市场、组建8大海外生产基地，实现海外销售20万辆的目标，逐步实现海外市场和国内市场共同发展的格局。长安奔奔伊朗项目正是长安“8882”海外战略中的重要组成部分。



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