| |
 |
| |
| 头衔:金融岛管理员 |
| 昵称:stock2008 |
| 发帖数:26742 |
| 回帖数:4299 |
| 可用积分数:25784618 |
| 注册日期:2008-04-13 |
| 最后登陆:2020-05-10 |
|
主题:长安汽车(000625):业绩好于预期:较低的销售费用抵消较高的主营业务成本;中性
与预测不一致的方面 长安汽车公布2011 年一季度净利润为人民币7.22 亿元,同比下降8%,较我们的预测高61%。净利润同比下降的主要原因是主营业务成本在销售额中所占比重从2010 年一季度的82.6%升至89.0%,因为:1) 产品销售结构不佳(利润率较高的微面在一季度销量中的占比为72%,而去年同期为82%);2) 钢材等大宗商品成本上升;3) 产能扩张后的固定成本增加。我们认为从二季度开始,随着定价较高/利润率较高的长安微面车型金牛星上市,情况可能有所改善。由于减少三包成本和销售激励的计提,一季度销售费用从去年同期的人民币9.73 亿元降至人民币3.99 亿元。我们认为,销售费用在2011 年的后三个季度内应会回升至占收入约10%的正常水平。我们将2011/12/13 年每股盈利预测下调7%/5%/6%至人民币0.67/0.72/0.78 元以反映产品结构及产能扩张后结构性成本的压力。 投资影响 我们维持对长安汽车A/B 的中性评级。基于盈利预测的下调,我们将长安汽车A的12 个月目标价格由人民币10.22 元下调至人民币9.40 元,隐含约4%的潜在下行空间。该目标价格基于1.6 倍的2011 年预期市净率和14%的净资产回报率(原目标价格基于1.75 倍的市净率和15%的净资产回报率)。基于106%的A-B股溢价(未作调整),我们将长安汽车B 的12 个月目标价格从6.22 港元下调至5.72 港元。主要上行/下行风险:日本供应链和政策不确定性。
【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
|