主题：唐山港定向增发在即

2011年08月03日 13:44

　　超级牛散团坚守，机构开始介入，业绩持续增长的唐山港（601000）或许会借增发之机来一个“突围”。

　　业绩增长、超级牛散坚守、机构开始加盟

　　今年3月16日，新快报“赚钱”刊发《超级牛散团“吴莫组合”被套唐山港》一文，指出超级牛散团莫小连和吴朝东、吴朝南等悉数跻身前十大流通股东，投入资金过亿元，彼时股价不到8元，似乎并未脱离“吴莫组合”的建仓成本。随后两个多月中，唐山港随颓废的大盘一路下跌，6月初最低见6.77元。但近两个月却一直逆势而上，最大涨幅已近25％，昨日在沪指一度大跌近2％的情况下，依然逆势涨2.67％。半年报显示，除超级牛散团依然坚守，券商和基金等机构的影子开始显现。即将实施的增发，是否会促成长达一年的大型箱体突破，值得关注。

　　吴莫组合依旧在券商基金新加盟

　　去年年报显示，曾结伴作战安凯客车（000868）、ST德棉（002072）、新野纺织（002087）的超级牛散团中的吴朝南、莫小连、吴俊、吴朝东等一干人马同步建仓唐山港计1368万股，占流通股6.83％。其中为首的吴朝南持598万股，莫小连持309.78万股。此外，吴俊持242.81万股、吴朝东持216.74万股，吴凌波持118.99万股、贾玲玲持105.12万股；今年一季报则显示，吴俊、吴朝东、吴凌波等人持股未动，但吴朝南和莫小连的位置变成了海通证券（600837）和光大证券（601788）的“客户信用交易担保账户”，但从持股数看，海通证券的598.1万股几乎跟原来吴朝南的598万股一样，而光大证券的295万股，也与原来莫小连的309.78万股非常接近（差不到15万股），从“兄弟们”还在来看，“换马甲”的概率非常高。

　　而昨日披露的半年报显示，两大“客户信用交易担保账户”依然把持前两位，并均有小幅加仓，分别达到600.7万股和305.16万股。另外，吴俊、吴朝东、吴凌波、贾玲玲等人的持股数依然未动。

　　在超级牛散团坚守的同时，二季度的前十大流通股东中新出现华泰证券（601688）的华泰紫金3号集合资产管理计划和华泰紫金优债精选集合资产管理计划，合计超过300万股，另有民生加银内需增长（爱基，净值，资讯）股票型基金建仓近130万股。

　　从股东数看，去年三季度末为64949户，四季度末锐减至46789户。今年一季度为45295户，而二季度末再减至42984户，连续4个报告期递减，筹码不断集中。不过，股价在整个二季度未有出色表现，自4月18日跌破8元平台后，至6月初，一度跌破6.8元，创了上市以来的新低。

　　是什么让超级牛散们铁心守仓、加仓，又是什么让券商基金等机构开始加入呢？

　　业绩增长定心丸增发或成催化剂

　　结合几个报告期看，唐山港的业绩增长还是比较稳定，去年度营收和净利润分别增长32.49％、35.97％，每股收益达到0.38元。而今年上半年的营收同比增长7.48％，若剔除商品销售收入影响，同比增长18.94％，利润总额同比增长38.88％，净利润同比增长40.51％，每股收益已达0.2622元。相对于10亿总股本，4.5亿流通盘来说，8元以下确实不能算高。

　　笔者注意到，今年3月初的增发预案已在7月27日已获证监会核准，将向不超过10名特定投资者增发不超过1.35亿股，增发低价也调整为不低于6.51元。

　　募资将用于收购控股股东唐港实业持有的首钢码头公司4.8亿元出资额，并再向首钢码头公司增加其注册资本3.19亿元。而首钢码头公司将该部分资金投入“唐山港京唐港区第四港池20万吨级内航道工程”建设项目。而中报中，公司提出的经营困难，重点就是泊位能力不足。公司表示20万吨级矿石专业化泊位投入运营后，产能瓶颈得以突破，上述状况会得到缓解。而增发完成后，不仅消除潜在的同业竞争，进一步提升泊位等级和吞吐能力，首钢码头也将并入合并报表。

　　值得注意的是，唐山港去年一上市便破发，至今13个月构筑了以8元为中轴的大型箱体，箱顶在8.88元，箱底在7元左右，目前仍位于中轴。相对于指数的颓势，近期唐山港已明显属强势了。如果看周K线组合，居然逆势完成了7连阳，上周完成确认回抽。其实只要有效站稳8.4元，形成有效突破的概率就非常高了。

　　超级牛散坚守大半年，机构开始加盟，定向增发在即，唐山港能否演绎“横有多长，竖有多高”的股谚，拭目以待。


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