主题：中集2011年新接海工订单量预计约6亿美元

8月24日，中集集团(000039.SZ)旗下的海工业务平台烟台莱福士一位高管在接受记者面访时表示，中集来福士2011年新接海工订单目标预计6亿美元，此前公司年初的原计划是10亿美元。

　　截至8月中旬，莱福士仅获得2艘风电安装船订单。而根据公司公告资料，2010年中集来福士新接订单约9亿美元。美国船级社一位不具名高管表示，由于上半年韩国和新加坡船厂已经获得大量订单，受溢出效应影响，预计三季度末和四季度中国企业能获得更多订单。

　　莱福士上述高管表示，公司今年还有8个项目等待交付，分别是3个半潜式平台，4个移动式平台和1个多功能船。“这些订单是2007年和2008年获得的低价订单，所以预计今年还将继续亏损，但亏损额肯定会减少。公司的计划是到2012年实现盈亏平衡。”

　　中信建投分析师高晓春经过测算，预计莱福士2011年亏损5000～6000 万美元。

　　根据中集集团2010年年报，2010年莱福士巨亏11.09 亿元。公司表示亏损的主要原因是由于延期交付、降低合同价格、赔款等方面。

　　“4 月10 日莱福士成功交付巴西Schahin 公司2#半潜式平台‘SSAmazonia’号之后，公司已经累计交付半潜式平台3 座。随着这些订单的不断交付，个别订单的延期对莱福士的不利影响将逐渐消除。”高晓春认为，“预计来福士后续会接到更多海工订单。”

　　中集集团于2009年底并购烟台莱福士，目前莱福士是中集旗下唯一的海工业务平台。自1996年以来,中集的集装箱产销量一直保持世界第一,目前国际市场份额超过50%，未来成长空间有限，海工业务被认为是未来中集新业务的最大亮点。


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