主题：8钢筒“巨无霸”后天入海 用于港珠澳大桥东人工岛

记者昨日从港珠澳大桥管理局获悉，港珠澳大桥东人工岛首船8个钢圆筒已经从上海起运，将于近日抵达东人工岛施工现场，22日开始振沉施工。据介绍，首批8个钢圆筒直径均为22米，高度均超过45米。其中D53、D54号钢圆筒高达50.5米，是世界上体量最大、高度最高的钢圆筒结构。

　　8个钢圆筒在上海振华重工长兴岛基地制造，在本月17日由“振华23号”轮运载，驶往珠海。用于振沉钢圆筒的“振浮8号”起重船已于本月16日驶抵东人工岛施工现场，东人工岛钢圆筒振沉的施工船舶已全部准备就绪。钢圆筒锚泊系统开挖施工、测量平台主体结构等准备工作也已经完成。

　　据介绍，港珠澳大桥采用桥隧组合设计方案，为实现桥隧转换，需在海中填筑东、西两个隧道人工岛，岛体采用主格及副格仓围闭，其中主格采用钢圆筒结构，副格采用直线型钢板桩结构。钢圆筒沿人工岛岸壁前沿线布置，整个东人工岛共要设置59个这样的圆筒。


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