主题：展望2012年 三家车企大佬都说乐观

今年国内车市低迷，甚至出现负增长。明年的中国车市如何走向？应该如何自我修复？价格还会不会出现大的波动呢？各厂家推出的新产品，对重庆市场的定位有何调整？

重庆晚报2011年12月24日报道　今年国内车市低迷，甚至出现负增长。明年的中国车市如何走向？应该如何自我修复？价格还会不会出现大的波动呢？各厂家推出的新产品，对重庆市场的定位有何调整？

昨日，重庆晚报记者专访了部分汽车生产厂家负责人和业内权威人士，对明年国内车市进行了分析。

江铃汽车销售公司副总经理刘宗信

明年下半年商用车市场会复苏

我对2012年审慎乐观，商用车市场会呈现一定程度的复苏，我对明年下半年的市场寄予厚望。

江铃汽车销售公司副总经理刘宗信说，中国汽车市场变化多端，2009年开始成为全世界最大的市场，去年国内汽车市场达到了29%的同比增幅，而江铃达到了60%，增幅是全国增速的一倍。今年，由于货币政策紧张，各种政策的退出，对于车市产生了较大影响，尤其是商用车受到的影响更大，中小企业主购买意愿大幅下降。

他说，据统计，今年国内乘用车同比增幅9.9%，但商用车却同比下滑了6.5%，10月份甚至同比下滑了21%。但是，江铃汽车却逆势增长，达到了同比10.8%的增幅。其中，轻客、皮卡等轻型商用车的市场份额达到了9.5%，同比增长了一个百分点，江铃福特全顺商用车去年销量3.3万辆，今年将达到6万辆。

“市场趋势不可能一夜之间逆转，预计目前的状况还会持续一段时间。”他表示，明年市场还是会呈现一定程度的复苏，市场需求会逐步回升，明年下半年可以寄予厚望。

他还透露，江铃汽车已经开始研发安全校车，包括设计全新的安全带，携带安全警示标志等，明年将成为一个新的市场增长点。

东风日产乘用车公司副总经理任勇

明年增长亮点在三四线市场

尽管今年国内车市不再像往年那样高歌猛进，一二线城市市场出现了负增长的局面，但明年三四线市场将快速、大幅增长。

东风日产乘用车公司副总经理任勇说，尽管今年国内车市增长放缓，但东风日产今年全年产销量仍然达到了80万辆，保持了八年来三倍于行业增速的纪录，今年年增速达到了21%，预计明年将达到25%的增速，突破100万辆产销量。

他说，今年国内一线城市市场出现了负增长，而二线城市基本保持稳定，而三四线市场却出现了快速增长的局面。从一汽大众、上海大众、通用汽车等行业排名前列的企业情况来看，目前在一二线市场的占有率，远远高于行业的平均水平，但在三四线市场，却低于行业平均水平。另外，从消费者的情况来看，不管是合资品牌还是自主品牌，只要是消费者自己满意的车型、心仪的汽车、性价比更高的汽车，就愿意购买，而目前市场还不能更好地满足消费者的需求。

“因此，明年我们要在成长迅速的地区投入更多的力量，明年增长的亮点就在三四线城市市场，要推出更多满足消费者需求的产品。”

长安汽车（微博）市场部副部长谭本宏

明年市场相对平稳情况更好

去年由于利好政策退出，盲目消费、过度消费和透支消费造成了今年市场剧烈波动，明年预计不会有大的利空消息，消费者的观望情绪会减少，市场会相对平稳，表现也会更好。


提起明年的市场状况，长安汽车市场部副部长谭本宏十分乐观。他说，今年国内乘用车增速只有7%~8%，而长安乘用车本月产销量已经达到了14万辆，预计到本月底同比增速将达到14%~15%，这是行业平均增速的1.7倍以上。

他介绍，明年长安汽车厚积薄发，将一口气推出五款差异化较大的新车，面对不同的消费需求，其中包括C级车、CD级车、B级车和长安首款SUV车型，其中两款新车在重庆渝北基地生产，两款新车在北京基地生产，另外一款将在哈尔滨哈飞汽车基地生产。

“长安自主品牌乘用车在外形、噪声和振动控制等方面，都已经达到了世界一流水平，跟合资品牌汽车相比毫不逊色。预计明年即将上市的新车 长安逸动月销量将上万辆，老车型则将实现10%~15%的增长。”



【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。