主题：振华重工10000方耙吸式挖泥船整船顺利合拢

4月2日,随着重约2300吨的最大船体分段与船体的合拢，公司为中交上海航道局建造的10000方耙吸式挖泥船的船体结构合拢工作圆满结束。该船技术难度大，疏浚效率高，市场需求大，建成后将使公司成为国内唯一一家集抓斗式、绞吸式和耙吸式三种主流挖泥船制造为一体的企业。

10000方挖泥船是公司为上海航道局建造的第六艘挖泥船，也是第一艘自航耙吸式挖泥船。该船遵循环保设计理念，采用主机带动螺旋桨和发电机的“一拖二”变频技术，可节约能耗和提高效率，环保技术达到了世界领先。该船的船型为复杂曲线型，为保证板块弧度的精度，项目建造中工艺人员采用多项工艺创新方案。同时，创造了公司建造挖泥船的多项第一：首次实现型船的球鼻艏自制；首次实现“天圆地方”（克令吊的底座结构）的自制；首次执行PSPC建造标准，钢模板自由边达到平顺、光滑要求。



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也算一个小利好，但估计作用不大