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主题:中集集团海洋工程收入暴增 股价大涨仍欠火候
2012年05月01日 10:24 来源: 南方都市报 日前,中集集团(000039)旗下子公司中集来福士交付了两年内的第六座深水半潜式钻井平台,这一平台将作业于全球海况最复杂的挪威北海海域。从今年一季报情况来看,公司海洋工程业务实现营收10.14元,同比暴增30余倍,3月份完成交付的一座平台是收入贡献的最主要部分。不过,中金公司分析师罗炜直言,股价“大涨”的条件尚不成熟,但他认为对于以3- 4个季度为时间跨度的投资者,目前公司具备逐步开始配置的价值。而风险点在于欧美经济复苏进程、集运价格与集运公司景气变化等。
中集来福士再交付一座钻井平台
中集来福士此次交付的是为中海油服(601808)欧洲钻井公司总包建造的第三座深水半潜式钻井平台C O SL Prom oter,据中集集团介绍,新交付的平台将作业于全球海况最复杂的挪威北海海域,这也意味着其技术适用于全球其他海域。
“钻井平台是一个非常复杂的系统工程,一般工期在三年左右,而中集在两年内同时交付了6台。”中集集团工程师陈先生向南都记者透露,一台的造价大约在五六亿美元。
就整个行业技术水平而言,目前新加坡、韩国依然处于第一梯队,中国在技术和交付期准点上尚有差距,处于第二梯队。而国内情况看,第一梯队则包括烟台莱佛士、大连船舶重工、上海外高桥(600648)、中远船务等,振华重工(600320)、熔盛重工则位列第二方阵。
未来两季集装箱提价等利好可期
公司近日发布的一季报显示,当季实现营业收入123.52亿元,同比下降27.58%;实现净利润3.75亿元,同比下降72.37%,基本每股收益0.14元,同比下降72.37%.
从整个一季度看,道路运输车辆业务如预期中出现下滑,能源化工装备仍保持快速增长。公司海洋工程业务实现收入10.14亿元、同比大幅增长3341.62%.去年一季度为0.29亿元、去年全年为5.77亿元。
在中金公司分析师罗炜看来,一季度公司海洋工程业务略超市场预期,主要是因为SU PR E M E D R IL L E R号在3月完成交付,成为收入贡献的最主要部分。
此外,来福士去年12月承接了中海油服的第4座深水半潜式钻井平台“C O SLPR O SPE C T O R”号,今年2月10日又承接了挪威N orthSeaR igsA s公司1座半潜式钻井平台总包合同。中信建投机械行业首席分析师高晓春预计,今年公司海工业务大幅减亏,后期还会获得大海工新订单。
就业务空间而言,公司人士和分析师均表示,南海开发起来,公司业务会更多,从技术上看,南海海洋环境不如北海复杂。
作为中集集团的十年“老股民”、深圳太和投资公司投资总监王亮,特别看好中集集团的海洋工程业务。他的老家距离中集来福士在烟台的基地不过两三公里,据他了解的情况,集团总裁麦伯良一年中有20%左右的时间在中集来福士的烟台。“我从未见过他对一个子行业如此倾注精力。”王亮说。
而公开信息也显示,在中集集团的海洋工程板块中,布局整个产业链条一直是总裁麦伯良的计划。
就公司投资价值,罗炜认为集装箱和海工业务环比持续改善的趋势已确立,且未来2个季度集装箱提价、海工交付等催化剂也可期。虽然从时点来说,公司股价“大涨”的条件尚不成熟,但对于以3-4个季度为时间跨度的投资者,公司已经具备逐步开始配置的价值。
从公司股价表现来看,跟随去年四季度大盘下跌,一路从18 .05元的高点滑落至1 1 .8 4元,今年一季度一路上行至16 .50元附近。
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