主题：福特4月在华销量增24% 成长安汽车“护身符”

5月8日，记者从福特汽车（中国）有限公司获悉，由于新款福克斯的推出，今年4月福特汽车在华批发销售汽车共计5.5万辆，同比增长24%。福特汽车在华激进扩张，将成为中方合作伙伴长安汽车(000625.SZ)的“护身符”。

福特在华合资企业中，长安福特马自达汽车有限公司4月销量达到3.4万辆，同比增长达30%；在华商用车投资企业江铃汽车(000550.SZ)4月销量为2.1万辆，同比增长16%。

数据显示，今年前4个月，福特汽车在华销量累计接近18万辆。

福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官萧达伟向记者表示，全新福克斯上市数周销量已经接近1万辆，成为推动福特汽车在华增长的重要力量。“新款福克斯进入中国，具备极高的燃油经济性，这也是福特所承诺的将15款新车导入中国计划中的第一款。”

今年3月，福特汽车将新福克斯导入长安福特马自达，由位于重庆的新工厂生产。由于产能偏紧，福特汽车位于重庆的第二个整车制造厂正式投产，这也是福特汽车在华的第四个整车制造厂。

实际上，福特汽车在华激进扩张还不止于此，今年4月，福特汽车宣布投资建设杭州新工厂，并开始重庆工厂扩产项目。按照福特汽车的计划，到2015年，在华乘用车年产能将达到120万辆，较目前水平接近翻番。

福特汽车亚太及非洲区总裁韩瑞麒表示，“福特在中国的投资代表了公司50年来在全球最大规模和最为快速的扩张，受此推动，2015年福特汽车全球年销量将较2010年提高近50%，达到800万辆。到2020年，中国市场汽车销售量预计将达到3000万辆。”

不过值得注意的是，福特汽车在华扩张将为中方合作伙伴长安汽车带来“护身符”。按照长安汽车2011年年报所示，公司收入下滑两成，净利润更是下滑五成。尽管这一业绩表现在2011年的中国车市显得并不特殊，但如果不计算投资收益，长安汽车将出现巨额亏损。

2011年，长安汽车归属于上市公司股东的净利润为9.7亿元，而其中投资收益即高达16.7亿元，也就是说，如果不计算这部分收益，长安汽车将出现巨额亏损。


在16.7亿元的投资收益中，长安福特马自达即贡献13.2亿元，在长安汽车本部亏损的情况下，来自长安福特马自达的收益仍然较2010年增长了9%。

在长安汽车年报中，公司号称已经形成了全球“五国九地”的研发格局，但实际上却只能依靠合资公司的投资收益养活，颇显尴尬。更重要的是，长安汽车在今年将继续扩张，管理层在年报中将公司的任务定位为“大胆改革，加快发展”，同时为2012年的资本性支出定位在35亿元以扩张产能，与此同时，固定资产折旧将快速增高。作为合作伙伴，福特汽车此时在华激进扩张，长安福特马自达所贡献的投资收益将成为长安汽车赖以“护身”的重要因素。



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