主题：海马股份汽车将扩产至30万辆

海马股份 （000572 ）正在准备将旗下的汽车产能由原来的年产15万辆扩增至30万辆。

　　
　　 “虽然上半年销售不太景气，但海马股份作为具有自主品牌的国产汽车厂商依然看好未来汽车行业的发展。”海马股份相关高层在接受本报记者采访时表示。海马方面预计，到2012年，中国的汽车销量年均增长速度保持在15%以上是没有问题的。

　　
　　 在此背景下，海马股份旗下海马汽车加快了产能扩张的步伐。在海马二期工业园加快建设的同时，海马汽车三期工厂项目前期准备工作已基本完成，三期项目完成后，海马股份旗下汽车年产能将由现在的15万辆扩增至30万辆。

　　
　　 “随着海马汽车销售网络的日益扩张，海马现有的15万辆汽车产能，还无法满足规模竞争的需要。”海马股份上述高层认为，现在的竞争非常激烈，但国内汽车行业产能过剩、价格战等一些长期突出的矛盾和问题依然存在，产能的提高可以提升海马的规模优势。

　　
　　 据了解，海马汽车第三工厂15万辆汽车项目，预计固定资产投资为15亿元。目前该项目的勘察、设计和基础设施建设等工作已全部完成，本月底将制作出项目的土地施工图，同时项目建设的招标工作、工艺及设备非标设计也将在近期全部完成。

　　
　　 据介绍，第三工厂建成后，海马汽车工业园将拥有3个整车生产工厂，2个发动机工厂和1个变速器厂，同时还有近35家落户园区的配套厂，整个园区面积将达到3000亩。

　　
　　 “海马扩产的信心来自公司创新技术的进步。”海马一位高级技术人员说。2007年，海马自主研发的第一款发动机产品投入批量生产，并搭载在新普力马及海马3投放市场，自主发动机产品的投产，标志着该公司已经掌握了汽车生产过程中最核心的技术，确保未来动力的供应保障，可以有效降低成本，并将加快新产品的研发进度。

　　
　　 不过，现在投资者担心海马自主研发的发动机能否得到市场承认。宁波一位私募投资经理认为，海马自主研发的发动机设计产能是10万台，现在只用了3万台不到，这说明海马自主研发的发动机有不少问题，还需要时间改进。

　　
　　 谈到今年的销售情况时，上述海马股份相关高层坦言，不否认今年确实遇到了不少困难，与前两年相比，今年的销售收入可能会下滑，而且由于原材料价格的不断攀升，特别是钢材的涨价，给汽车厂家带来很大压力，但汽车的销售价格却因竞争的问题而上不去，两头挤压，毛利率也会出现下滑。

　　
　　 此外，因去年投资收益贡献较大，而今年证券市场行情不好也使海马股份的投资收益与去年相比大幅下滑，这也将影响海马股份今年业绩的增长水平。

　　
　　 海马股份最后表示，虽然经营环境发生了变化，但公司会以节流为主、开源为辅，降低产品成本，提高整体盈利水平，确保实现年度经营目标。


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