主题：汽车以旧换新政策或出台

继新一轮家电行业的扶持政策出台后，有消息称，中国政府正在酝酿出台新一轮刺激汽车产业发展的政策。预计新一轮汽车以旧换新和汽车下乡等很快就能出台。

重点选择小排量汽车

据消息人士称，国家有关部门刺激汽车产业发展的政策已获通过，预计很快出台。与2009年的全方位刺激汽车消费政策有所不同，此次国家将选择一定范围、采取结构性的刺激政策。

“实行新一轮汽车以旧换新政策主要针对一定范围的汽车(如选择特定类型的车型、特定服务对象的小汽车等)实行以旧换新，重点选择小排量汽车，促进汽车节能环保。”上述消息人士表示。

财政补贴办法则将参照2009年实行的汽车以旧换新的办法。汽车下乡的重点是选择小排量汽车，财政补贴办法依然参照2009年的做法，即对农民购车给予车价10%的经济补贴，最高每辆补贴5000元人民币。此外，还将刺激新能源汽车的生产和消费。

汽车板块将现一波上涨行情

受此利好消息提振，汽车类个股昨日大面积大涨。一汽夏利(000927)和华菱星马(600375)涨停，中国重汽(000951)、长安汽车(000625)、上汽集团(600104)、一汽轿车(000800)、广汽集团(601238)、海马汽车(000572)、江淮汽车(600418)和兴民钢圈(002355)等多只汽车类个股的涨幅都达到5%以上。

分析人士表示，如果此轮汽车振兴措施实施的话，预计汽车板块能像2009年那样出现一波较强的上涨行情。

此前，也就是在5月16日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议已经讨论通过了《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定促进节能家电、汽车等产品消费的政策措施。

会议研究了在“十二五”时期促进节能汽车等产品消费的政策措施，决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。

一位汽车行业的研究员指出：“节能惠民汽车补贴始于2010年6月，是对消费者购买节能目录内的车型给予一次性3000元定额补助。财政部为此项目拨付120亿元计划资金。在补贴资金消耗殆尽之时，三部委于2011年10月份推行节能补贴新政，提高补贴门槛缩小受众范围。本次新增的60亿元补贴，我们认为是对之前补贴政策的延续，旨在提高小排量车的销量结构达到节能减排的目的。”

据了解，补贴执行时间区间并未限定，对行业增长的传导需要通过节能目录范围的扩大，未来月份节能车型推广目录有望加速出台。

上述研究员认为，由于本次提及的60亿元节能汽车补贴并未限定在一定时间段使用，其会随着消费量的增长而自然消耗，所以补贴对整个行业的刺激并非一蹴而就。

“当前节能车型目录中仅有49款车，本次补贴金额落实将会加速未来批次节能车型推广目录的出台，扩大补贴范围，从而刺激购车需求。60亿元补贴对应会有200万辆小排量节能汽车收益，通过简单敏感性测算，我们判断若节能补贴范围能够迅速扩大的话，将会刺激狭义乘用车全年销量增速提升1-2个百分点。”该研究员分析表示。


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以旧换新政策在2010年曾拉动新车消费达382亿元。在稳增长的政策格局下，以旧换新的刺激汽车消费政策将再次延续，并有望发挥显著功效。昨天，财政部、商务部日前联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。

补贴以商用车为主

公告明确，2012年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含)且不到15年，车长大于4.8米(含)、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元。

2012年期间，使用8年以上(含)且不到15年，车长大于6米(含)或者乘坐人数大于20人(含)，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元；车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车11000元。

此外，2012年期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上(含)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含)的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元。

但两部门并未透露本轮汽车以旧换新政策补贴总额。

“今年的补贴以商用车为主，其实这两年以旧换新政策一直在进行。”国金证券汽车业研究员认为。而广发证券研究员表示，“在当前‘稳经济’的政策格局下，对于以旧换新等保民生、调结构类政策的出台符合整体调控方向。”

更多汽车新政有望出台

中国汽车工业协会相关人士对记者表示，“新一轮刺激政策出台是好事，眼下的汽车市场需要政策拉动。”

近日，工信部装备司司长张相木对外宣称，新一轮汽车刺激政策确实在制定过程中，“具体方案尚在多部委讨论过程中，出台时间还不能确定。”而在新的一轮刺激汽车消费运动中，地方政府先行一步，已经推出地方财政汽车刺激政策。5月31日，重庆已经宣布启动新一轮的“家电以旧换新”和“汽车下乡”惠民政策。

“地方政府算过这笔账，可以用较小的补贴资金，拉动巨大的市场，特别是在当地有汽车企业的地方。”业内分析人士分析。

毋庸置疑的是，在资源节约、促进节能减排以及拉动消费的综合角力下，国家要出台新的汽车刺激消费政策会谨慎得多。据工信部有关人士透露，更多汽车新政有望在本月出台。

14 13:12] 大牛股V: 汽车股要来重量级利好了



[屏蔽][14 13:12] 大牛股V: 昨天出台的只是农村客运车的利好



[屏蔽][14 13:12] 大牛股V: 接下来就是乘用车了