主题：安凯领衔恒通跃升 客车舆情两级分化凸显

上周（10月29~11月4日），10家主流客车企业共计有73条实际相关新闻，较之前一周下降近20条，平均每家约7条；在百度新闻收录中，共计有10家主流客车的264条相关新闻（计入转载数）；而在第一商用车网等5家客车垂直专业网站，共计有106条相关新闻，平均每家约11条，较之前一周亦略有下降。

　　上周，10家主流客车企业第一影响力指数的总得分为14分，平均每家约1.4分。就得分而言，较集中于安凯、宇通、海格、恒通和大金龙五家企业（这五家企业的得分占总分的90%）。具体而言，2分以上的特优企业有安凯、宇通、海格和大金龙四家；1~2分之间的绩优企业为恒通客车；而位于1分之下的有欧辉、青年、黄海、金旅和中通五家客车企业。

上周，实际新闻发布量最多的三家企业分别为：安凯（23条），宇通（21条），海格（8条）；百度新闻收录排名前三的企业为：安凯（126条）、宇通（70条）、海格（31条）；而被第一商用车网等5家客车垂直网站收录数最多的三家企业为：大金龙（27条）、海格（21条）、恒通（18条）。

　　在上周的百度新闻收录中，转载量最多的一条新闻为：《安凯客车澄清天然气报道 确认14亿元项目 》（42次）。

　　上周特优企业点评：宇通、安凯、海格、大金龙

　　上周，第一影响力得分在2分以上的特优客车企业扩至四家，分别为安凯（3.9分）、宇通（2.4分）、海格（2.4分）和大金龙（2.4分）。这四家车企的分值占上周第一影响力指数总得分的80%。


　上表是四家客车企业上周第一影响力各项指标对比。不难看出，就四项指标而言，安凯除了在第一商用车网等五家客车垂直网站收录上处于劣势外，在其他三项指标上均领先于其他三家企业；而大金龙仅在五大客车垂直媒体上处于领先地位，在另外三项指标上均落后于其他三家企业。

　　由于各项指标得分都较高，让安凯继续登上第一的宝座；而大金龙在三项指标都落后于人的情况下，依然能跻身于和宇通、海格并驾齐驱的特优企业，主要则得益于其在第一商用车等五家客车垂直网站的得分较高。

　　在上周，安凯的新闻热点集中于天然气客车；宇通和大金龙的新闻热点分别集中于十月财报和新能源；海格新闻较为分散，无集中热点。

　　就百度新闻收录而言，安凯转载量最多的三条新闻分别为：《安凯客车澄清天然气报道 确认14亿元项目》（42次）；《 安凯客车达州项目有望获供天然气 》（14次）；《安凯客车 进军清洁能源市场 》（11次）；宇通、海格和大金龙三家企业收录最多的新闻分别为：《宇通客车前十月售车3.9万辆 同比增长12% 》（17次）、《海格客车海格皮卡入列“生态原产地保护产品” 》（8次）和《新能源客车市场不断升温 大金龙连获四地区批量订单》(7次)。



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