主题：第六届亚洲制造业论坛年会开幕式实录

主持人罗军：在国资委的大力支持下，在各位会员企业的积极配合下，我们迎来了一年一度的亚洲制造业年会，在全球经济持续低迷的大背景下，制造业正在经历一场严冬，目前我们大多数制造业企业正处于这场严冬中，根据我们的研究分析，在全球经济短期内难有重大改变，制造业复苏还有待时日，我们本次年会邀请到我们的领导和重要的嘉宾，就是希望为制造业的复苏寻找解决之道。当前，3D打印技术、机器人、海洋工程装备等新兴技术和新兴产业的崛起，为经济的转型发展提供了坚实的发展动力，在本次年会上，我们将专门开辟3D打印技术媒体见面会和3D打印技术专题论坛，机器人与智能转背专题、海洋工程专题，以及奥巴马第二任期内对华政策解读，我们还将与美国参众两院资深议员进行对话，希望我们的年会内能够给广大制造业企业提供新的参考。

　　下面，我向各位隆重介绍出席今天年会的重要领导和嘉宾，他们是：

　　全国政协副主席厉无畏副主席

　　工业和信息华部副部长苏波

　　国务院国资委郭建新

　　工业和信息化部政策法规司长郭福华

　　亚洲制造业协会副会长、上海振华重工集团董事长宋海良

　　亚洲制造业协会副会长，远东集团董事长蒋锡培

　　英国增材制造联盟主席格瑞汉姆 卓曼

　　中国3D打印技术产业联盟王华明理事长

　　欢迎你们！

　　出席今天会议的还有外国驻华使馆官员、工业城市的领导，亚洲制造业协会的会员企业，国内外知名企业家，新闻媒体的朋友，欢迎你们！

　　下面，我们用热烈掌声有请全国政协厉无畏副主席致词！

　　厉无畏：尊敬的各位来宾、各位朋友，大家上午好！非常高兴能出席亚洲制造业协会举行的第六届亚洲制造业论坛年会，并与大家共同研讨全球经济复苏与制造业转型等议题。首先，我对本次年会的成功召开，表示热烈的祝贺，并对来自国内外的各位来宾表示热烈的欢迎！

　　当前，全球经济持续低迷，美国经济缺乏强劲的增长动力，而欧洲经济还没有能够从债务危机当中缓过劲来，日本经济也陷入衰退，中国经济不仅面临出口减缓的压力，还面临结构调整的挑战，我们可以预见的是短期内全球经济难有重大改变。

　　接下来，我想围绕本次年会的主题，谈两个方面的内容。第一，是中国制造业要从数量增长型向质量效益提高方向转变。来自美国HIS的数据表明，2010年世界制造业的总产出为10万亿美元，其中，中国占世界制造业产出的19.8%，略高于美国的19.4%，联合国统计署也证实了这一数据。但是，表面上的繁荣并不能掩盖我国制造业还存在的困难和问题，那就是核心技术和重大设备对外的依赖度还很高，这表明目前我国的制造业主要还处于生产加工环境，在技术研发、自主创新、系统集成方面还是短板，我国全社会固定资产投资当中，设备的投资有三分之二是依靠进口，其中光纤制造设备的百分之百，集成制造电路设备的85%，石油化工装备的80%，桥车数控机床纺织机械的70%都是依赖进口，美国虽然在2010年的制造业规模上较低于中国，但美国只有1150万的制造业产业工人，而我国雇佣了一亿产业工人。所以，从这个数据上就可以看出，美国制造业的劳动生产力将近是我们国家的十倍。

　　根据海关总署的数据分析，我国共出口1507亿美元商品，其中外商出口占到775亿美元，超过一半，即便是进口，外商所占的份额也接近一半。从中我们可以看出，在这些可喜的数据背后，我们自身所占的份额却还是很有限，我国制造业从规模上能够超过美国，这是值得庆幸，是一件好事。但是我们的投入产出比却暴露出我们实际存在的困难和问题，我想，关键在于我国工业化起步相对比较晚，我们至今还没有完成工业化，这是我们不容忽视的一个现实，也不容回避。

　　今年，我国制造业面临的困难相信大家也都不同程度的感受到，可能这种局面还将持续较长一段时间，现阶段，我们不要停留在数量上的增长，而要切实转变发展方式，加强自主创新、提升科技含量，着力实现质量、效益的提高。

　　第二，是中国制造业的转型升级和新技术产业要结合起来。历史经验已经多次反复的证明了在全球经济陷入衰退之时，正是新经济萌芽和新技术诞生之时。今年以来，对第三次工业革命的探讨达到了高潮，美国学者杰里米在他的新书当中称，互联网与新能源的结合将会产生新一轮工业革命。而英国经济学人最近也指出3D打印技术市场潜力巨大，势必成为引领未来制造业趋势的众多突破之一。这也就是所谓第三次工业革命到来的一个标志。

　　我们还难以预测3D打印技术是否能够推动第三次工业革命，但是，以3D打印技术为核心的新技术、新产业的崛起，对传统产业的辐射和带动作用肯定是很强的，我们要抢占各种机遇，注重科技创新，充分利用新技术、新工艺改造和提升我们的传统产业。3D打印技术最突出的优点是无序模具就能够成形，也不需要加工，就能直接从设计好的计算机图形数据中生成任何形状的物体，令科学家兴奋的是，只要你能够设计出来，就能通过3D打印技术打印出任何想要的东西。3D打印技术不仅能推动我们传统生产方式的改变，还将带动新材料产业的快速崛起。

　　今天，不仅是3D打印技术，工业机器人等智能装备已经引起我们的广泛兴趣，工人机器人已不再是简单的机械手，而是形象各异的智能化帮手，每天活跃在各行各业的生产线上。在全球半个世纪的实践证明，这是一种实现自动化生产，推动产业进步，以及提高生产效率的有效手段。美国进行再工业化的根本动机，就是要继续掌控全球产业的高端，加快人机一体化进程，实现高端装备与智能制造相结合的目标。

　　各位来宾，各位朋友，制造业作为一项带动性非常强的产业，当前正处于深度调整的时期，希望大家充分利用亚洲制造业论坛这个平台和亚洲制造业协会的全球化网络，展开对话合作，共同促进全球制造业的早日复苏。谢谢大家！

　　主持人：谢谢厉主席的致词，也感谢厉主席一直以来对亚洲制造业协会和我们制造业行业的关心和支持！正如厉主席在致词中强调的，当前我国制造业规模虽然已经上去了，但是质量和效益并没有随之上去，转型和发展我们还有很长的路要走，我们绝不能懈怠。下面我们热烈邀请工业和信息化部苏波副部长发表主旨演讲。

　　苏波：尊敬的厉无畏副主席，各位来宾、女士们、先生们，值此第六届亚洲制造业论坛召开之际，我谨代表工业和信息化部对论坛的召开表示热烈的祝贺！本次论坛以全球经济复苏与制造业转型发展为主题，就高端装备制造、绿色发展、新材料、3D打印技术等重点领域和前沿技术进行广泛的讨论对话，探讨相关的对策措施，对促进制造业的结构调整和转型升级具有积极的借鉴意义。中国政府正在紧紧抓住发展的机遇，根据中国经济发展的新阶段、新特征，及时调整发展的战略和工作重心，把提高企业的创新能力和发展的质量和效益放在中心的位置，大力促进战略性新兴产业的发展，制定了高端装备制造包括智能制造，数控机床、海洋工程装备、海空工业、轨道交通装备、电力装备，以及绿色制造、再制造、新材料等发展规划和技术改造方案，积极地推进这些领域的技术进步和产业升级。 下面，我讲两个方面的意见，供各位参考。一是我国工业已经进入发展的新阶段，二是中国工业要着力构建现代产业发展新体系。

　　一，中国工业已进入到转型升级促发展的新阶段。综合判断我国工业发展的现状和未来，我们认为，中国正处于非常重要的发展战略机遇期，但是，我们经济发展也已经进入了一个新的阶段，处于一个新的转折点，就是说新时期的战略机遇期不是过去30年的复制，而是有它的新特征、新变化，长达30多年的两位数的高高速的增长阶段即将结束，而7%到8%的我们认为它中速发展的这个阶段将成为常态。目前的经济增速下滑，亦不主要是经济周期波动变化的影响，而主要是经济发展的内外部环境深刻变化，以及长期积累的深层次矛盾影响而形成的，我国经济已经到了必须科学发展、转型升级的新阶段。刚才厉主席也讲到了这一点，非常重要，我们是世界第二经济大国，是制造业第一大国，但是大而不强的问题非常的突出。

　　这个新阶段的基本特征，我觉得至少有几点，一就是自主创新、技术升级、赶超一流应该成为我们企业发展追求的目标。二是提升资源使用效率，提高经济发展的质量和效益，应该是企业所追求的中心任务。三是节约资源，保护环境，走绿色发展之路，既是企业的一种社会责任，也是提高企业竞争力的重要途径。四是在继续扩大出口的同时，扩大内需已经成为我们企业发展的长期战略和国家的长期战略。再一个就是在工业化的中后期阶段，生产要素的成本上升，已经难以支撑经济超高速发展，而平衡稳定健康的中速发展是保持较快增长的最佳途径。

　　二，为什么说我国经济发展进入了新阶段、转折期。我觉得至少有以下几个方面的理由，第一，我国虽总体上处于工业化发展的中期阶段，但是一些行业和区域已经出现了工业化后期的特征。我国2010年成为世界制造业第一大国，工业总产值去年超过了84万亿，占全球制造业的五分之一，但是工业大而不强，工业的基础很庞大，体系很健全，但是超高速发展的支撑条件和边际效益在递减。根据今年的工业化理论判断，一个国家的工业化水平一般可以从人均国民收入、非农产业的产值比重、城市化率等来判断。去年我国上述的数据分别为人均GDP5400美元，非农产业的产值比重90%，非农产业就业人口比例占63%，城市化率去年超过50%，是51.27%。同时，工业发展的阶段判断，我认为非常重要的一点，就是工业的规模和结构以及它的水平占世界的地位，应该说这一方面，我们超越了工业化中期阶段的一些指标，一些发达地区已经具有了工业化后期的特征，比如说按照经典的工业化理论的判断，人均GDP超过12275美元以上就达到了富裕国家的水平。我们现在有一些省，比如说直辖市京津沪人均GDP超过一万美元，我们一些小市比如说苏州超过16000元。还有一些大省，比如广东去年的地区经济总量已经是香港的3倍，是台湾的1.6倍，是新加坡、马来西亚、菲律宾、巴基斯坦这些国家的3倍，就是我们一个省的经济总量已经超过了213个国家和经济体当中的90%的国家。因为我们国家很大，说总体处于工业化阶段，并不能说明我们国家地区和结构方面的特征，就像新加坡预报一个天气预报说今天25度，但是中国很难预报说今天中国的温度是25度，这个不能说明问题，我们得分析中国这个庞大经济体的时候，既要看总体情况，也要看内部结构的构成，一些行业产能已经达到历史峰值，在整个工业化发展的进程当中，包括未来，我们一些产业的产能不可能再增长，比如说钢铁，目前是9亿吨，去年是6.84亿吨，专家预测，钢铁的历史峰值是7.5亿吨，就是说未来无论我们的需求怎么发展，钢铁最高产值也就是7.5亿吨左右，不可能再增长。未来一些经济的增长不会像过去30年一样，下一步有一些行业经济在增长，但是总量保持不变，甚至要下降，钢铁工业发展的历史的西方工业发达国家就是如此。

　　我们发电设备去年生产了1.441亿千瓦的装机，这个装机相当于法国的1.5倍，就是全国累计装机容量的1.5倍。我们目前发电设备产能达到1.6—1.8亿千瓦的生产能力，这个装机容量产能相当于每年可以生产两个英国国家的累积所有的装机。这是第一点，我们经济的规模很庞大，但是我们所处的规模正在转换。

　　第二，产业约束更加强大，难以支撑超高速发展的需求。去年中国消费标油占全球消费的21.3%，现在我们跟美国拉到2.8个百分点，第三位俄罗斯消费占全球5.6%，中国能源的消费相当于西方七国除美国意外的六个国家的能源消费总和的1.5倍，中国消费了全球去年75亿吨煤炭的49.4%，消费了40.6亿吨石油的54%，但是中国的产出占全球的十分之一，我们的产出跟日本相当，但是日本消费的能源仅为我们国家的20%不到。我国资源的对外依存度不断的上升，我给大家说一些数据，比如说原油我们对外依存度54%，铁矿石68%，铝土矿55%，铜矿73%，钾矿44%，我们消费总量，消费的这些矿产资源的增量占世界增量的比重比如说原油占43.8%，铁矿石占105.1%，铝土矿占78.1%，铜矿占149.5%，有一些重要的矿产资源的产品，全球增量不能满足中国需求的增量，高速发展带来的环境问题十分严重，空气污染、江河污染、土地污染、矿山开采的环境破坏、地下水污染等等，中国的环境退化造成的损失已占到我们GDP的10%左右。所以，未来在基础非常庞大的这么一个规模上再来超高速两位数的增长，环境和资源都不能支撑。

　　第三，生产要素成本不断上升，人口红利正在减弱，低成本的竞争优势弱化，劳动力成本不断的上升，这个大家都深有感触，今年初，我陪总理在江苏调研，民营企业讲，他们这几年劳动力成本的上升平均不低于15%，联合国预测中国人口规模2030年将达到顶峰，约14.5亿人，我国工业综合成本已经超过印度、越南等新兴国家，当前，越南从业人员的平均工资大约1000元人民币、印度600元人民币，柬埔寨400元人民币，但是我国沿海人均工资已经达到2500—3000元。大家知道，08年、09年的时候，广东打工的工资八九百。这几年人工成本的平均增幅在15%以上，大大加重了企业的财务费用，原材料成本大幅度上升，短短十年之内，成本3、4倍的增长。融资成本和财务成本上升，汇率变化削弱了出口产品的竞争力，各种费用成本在不断上升。比如说收费、摊派等等。第四，国际市场需求增长放缓及我国产品出口竞争力减弱，西方发达国家再工业化以及贸易保护主义抬头，新兴国家的崛起压缩了我国出口产品大幅度增长的空间，过去十年，我国的外贸出口以年均22%的增长率在增长，翻了将近四倍、五倍、六倍，这个状况将难以再现。从国际的经验看，成功追赶型经济在经历了二三十年的高速增长以后，大都出现了增长速度自然回落，由高速转为增速。第五，扩大内需成为了长期战略。

　　以上这几个方面的理由，说明我国经济已经到了转型调整的重要结点，就是要必须贯彻中央的科学发展观的理念，然后把经济发展的主要关注点放在调整经济结构，提高经济的质量和效益上来，而不是一味的靠投资来拉动整个工业和制造业规模的扩张。

　　第二个问题，坚持走中国特色的道路，党的十八大提出2020年基本实现工业化，全面建成小康社会等战略目标，中国工业要实现上述目标中，肩负着历史重任。按照党的十八大总的部署，必须着力培育发展战略性新兴产业，改造提升传统产业，发展壮大生产性服务业，为构建现代产业体系奠定坚实基础。

　　一，培育发展战略性新兴产业，大力发展环保、新一代生物技术、新能源、新材料等领域，是优化结构的战略举措，一是要着力突破掌握关键的核心技术，这是培育发展战略性新兴产业的首要任务，如要发展民用航空产业，依赖于航空发动机及关键材料等核心技术的突破，要以抢占科技产业制高点为目标，突破重大的技术瓶颈。为此，我们将组织实施一批重大产业创新发展工程，研制一批急需的技术标准，完善一批重点领域的产业链条，创建一批具有较强国际竞争力的新兴产业基础，支持一批产业技术创新公共服务平台建设，培育一批创新型的企业和产业联盟，切实推动战略性新兴产业发展取得实质性的进展。

　　二是要营造有利于战略性新兴产业发展的市场环境。战略性新兴产业的市场潜力要转化为现实需求，还依赖于市场培育和相关配套设施的完善。比如，新能源发电需要储能等基础设施，物联网的发展也需要智能交通、智慧城市等应用示范工程带动。要依托重大工程和重大需求，组织协调打通重点产品的应用环节，加速形成研发、制造、应用的良性互动，促进新兴产业规模化、商业化的发展。 三是加强规划引导和政策扶持，针对当前战略性新兴产业发展过程中存在的重复建设等问题，进一步加强宏观引导，建立健全新兴产业监测体系，引导产业合理布局健康发展，避免出现系统性风险。加强部门间产业链、上下游之间的衔接、协调，推动财税、金融、体制机制改革和配套政策相关实施细则加快出台，为新兴产业发展提供有力的保障。

　　二，加快加快提升传统产业。未来一段时间，传统产业仍将是我国经济发展的主体力量，必须强化需求导向，加快产业转型发展步伐。一是促进向绿色、低碳、循环方向发展，树立设计开发生态化的里面，大力发展循环经济和再制造产业，健全激励和约束机制，探索合同能源管理，碳交易、排污权交易等新机制新模式，要为生态文明建设提供综合解决方案。二是要实施质量品牌战略，提高产品附加值。按照“十二五”提出的目标任务，要以开发品种提升质量创建品牌改善服务提高效益为重点，着力提升工业产品的质量，加强自主品牌培育，不断提升品牌形象和价值，引领和创造市场需求，提高工业产品附加值，逐步提高工业增加值和产业竞争力。三是深化信息技术应用，提高两化融合的水平。推进信息化与工业化的深度融合，深化信息技术的集成运用，实施智能制造工程，提高研发生产、生产过程、生产装备、经营管理信息化水平，促进制造模式向数字化、网络化、智能化和服务化转变，提高传统产业创新发展能力。

　　三，大力壮大生产性服务业。目前，我国生产性服务业发展水平滞后，制造业服务化尚处于起步阶段，必须加快发展生产性服务业，为工业转型提供有力支撑。一是着力培育工业设计、研发服务、现代物流、信息服务及外包，节能环保，不断提升服务转型的能力。二是大力推进制造业服务化，积极引导制造产业立足制造，发展故障诊断等新型业态。三是积极推动商业模式创新，鼓励拓展新型服务领域，不断培育形成服务业新的增长点，比如在节能环保领域，就需要积极的推行合同能源管理，发展商业型增值服务新业态。

　　女士们、先生们，全球经济复苏和制造业转型发展是一个宏大的命题，在座的各位专家、学者和企业家的广泛参与和深入探讨，将为我们寻求适宜的发展道路、路径提供参考。中国政府高度重视实体经济和制造业的平稳健康发展，我们将不断完善有利于实体经济发展尤其是工业发展的环境，继续扩大改革开放，加强国际合作，引导各种社会资本、技术、人才等要素投向实体经济，加强财税、金融、投资、贸易、土地、环保等政策与产业政策的协调配合，形成政策合力，发挥工业在实体经济的主体作用，加快推进工业大国向工业强国的迈进。

　　最后，预祝本次论坛取得圆满成功。谢谢大家！

　　主持人：非常感谢苏部长的精彩演讲！感谢苏部长在演讲中，一个方面是权威的系统的分析了我国现在制造业存在的困难和问题，特别是现在因为工业化革命没完成，我们这种粗放式的工业发展方式存在的困难。同时，也提出了我们在十八大精神的指引下，如何来加快转型和升级，构建绿色的工业发展体系。我们再次对工信部和苏部长对我们亚洲制造业协会的关心支持表示感谢！ 下面有请中国航空工业集团耿汝光副总经理演讲！

　　耿汝光：尊敬的苏副部长、各位来宾，大家上午好！很高兴今天有机会在这里代表中航工业和大家进行交流，在接下来的发言当中，我想向大家简单介绍一下中航工业的基本情况，然后谈谈航空制造业这些年的发展趋势，最后也介绍一下我们中航工业的一些发展思路和具体工作成果。我发言的主题是“合作创新，互利共赢”。

　　一，中航工业发展的概况。每次都讲中航工业，因为我们的组织架构这两年有些变化，有些新的朋友不太了解，所以我就在这里面介绍一下。中航工业的全称是中国航空工业集团公司，是由原来的中国航空工业第一集团公司和第二集团公司于2008年11月重组整合而成，目前我们拥有19家直属单位，137家成员单位，全级层次的企事业单位一共1600多家，其中50家国外的一些企业。集团公司成立以来，资产总额年均增长21%，营业收入年均增长18%，利润年均增长超过的20%，连续四年入选财富世界企业500强。在2012年，中国企业500强最具价值品牌的榜单中，以600亿元的品牌价值名列第27位。这是我们目前的一个基本情况。

　　二，我们的发展理念，中航工业秉承“只有合作伙伴，没有竞争对手”的发展理念，以开放合作的姿态在世界航空制造领域进行了广泛的合作与交流，我们遵循全球视野、世界标准，努力建立与世界接轨的现代企业制度，打造国际化专业人才队伍，适应国际市场的需要，谋求更高、更快、更强的发展，向具有国际影响力的世界级大集团迈进。

　　三，业务情况，中航工业是集整个的航空产业链为一体，下设装备运输机、发动机、直升机、机载系统与设备、通用飞机飞行试验、贸易物流等19个业务模板，我们大力开展转包生产业务，去年转包收入9.5亿美元，同比增长32%，同时，作为供应商能力不断提升，实现主要供应商和唯一供应商突破。中航工业非常重视通用航空产业发展，积极进行产业布局，我们在珠海建立了通用航空产业基地，在天津建立了直升机产业基地，通用飞机产品得到了快速发展，民用直升机谱系也初步形成，整合通航运营能力、建设航空培训学校和航空俱乐部。中航工业以更加开放的模式大力发展运输机产业，在新舟系列涡桨支线飞机中利用世界航空产业链资源，市场规模不断扩大，订单将近200架，在全球14个国家运营。

　　下面谈一下航空制造业的发展趋势，刚才苏部长谈了一下中国制造业的基本情况和目前在世界所处的位置。从中航工业来讲，我们去年的销售收入2500亿，今年将超过3000亿，在国际航空制造企业当中，排名一直是在前十位，但是如果细分一下我们产业的种类，单单从航空制造业本身来讲，我们实际上排名并不靠前，这些年，我们在缩短与国际航空先进国家的差距，但是毕竟我们这个产业与人家相比是晚起步了50年，所以我们希望加快发展，尽快能够和世界上先进的航空制造业企业能够有更好的一个合作能力。所以，我们密切关注了国际上航空制造业发展，发现有这么几个突出的特点。

　　一个就是航空制造业创新步伐不断。随着人们对航空产品的安全性、经济性、舒适性的不断追求，以及制造商对降低生产成本、扩大市场份额的动力驱使，大量高新技术在航空产品设计及制造中得到应用，这些因素加速了航空制造业的技术创新的步伐。比如，为了减轻结构重量和提高性能，符合材料的应用比例越来越大，特别是在大型客机的结构制造中，它的重量已经占到了50%，而且出现了符合材料的公务机。为了降低全寿命周期成本，一些制造商开始研发应用叠层重合等低成本的技术，计算机和网络技术也引发了航空产品生产模式的巨大变革，支持了飞机制造商以跨企业和跨国动态联盟、虚拟制造的形式，进行研制和生产，也使基于信息共享的过程集成了全球化组织方式得以实现。

　　再一个特点就是增材已经运用于多个产品的制造工程，并且大有取代很多传统工艺的制造。增材制造是材料连接制造工艺，通过是通过金属叠加成形，可以使金属聚合物以及电子材料无需模具、机械加工，大幅度节省了原材料。今天看了王副会长也参加了这个论坛，他们在这方面造诣颇深，我们跟他也有很多合作，这种增材技术的发展，可能未来会产生革命性的推动。

　　第五个特点就是欧洲科研与创新理事会近期出台了欧盟飞机制造业2050年战略研发创新新议程，旨在整合欧盟飞机制造业的研发创新资源，集成现代新型的信息数字技术、纳米新材料技术、光电技术、新型节能发动机技术等等，到2050年实现飞机制造业技术的根本性改变或技术突破。

　　从上述的情况看，保持技术领先是企业的核心竞争力之一，为此，国际知名航空制造企业都在跟踪国际的发展趋势，不断加大投入，用于探索和应用新技术、航空制造业技术和升级也越来越快。在制造业这些年的发展中，我们整个航空的创新周期非常快，基本上是在五年左右的时间，就有一批新的制造技术投入到应用当中，所以刚才提到的一些新材料、新的工艺方法，对航空制造业来讲，可能是会产生巨大的影响。

　　第二个趋势，就是航空制造业更加注重环保理念。20世纪以来，过度的开发和长期无限制的碳排放，人类生存环境不断恶化，气候异常，灾害天气频繁，自然生态遭受严重破坏，环境保护问题越来越受到全球的普遍关注。在能源紧张和环境恶化的双重压力下，绿色发展已经成为时代的主题，低碳环保理念成为人类发展的共同追求，绿色航空也成为航空制造业的必由之路。为此，世界各国都在为航空产品的节能减排而努力。目前，欧盟正在实施清洁天空的研究计划，要求欧盟有关航企积极发展环保型飞机，发动机和零部件制造技术，美国FAA实施了持续低地排放、低能耗、低噪声项目和民用航空替代燃料计划，NASA实施了环境可信赖航空计划。所以，我们也可以看到生物燃料、低能耗、低排放、低噪音等一系列措施和技术已经进入了应用环节，航空产品开发过程将更加注重环保性能。这些要求一方面是制造商自身为了占领市场所需要付出的努力，同时，各国政府在这方面的要求也越加严苛。前一阶段，欧盟对进入欧盟的民用飞机要征收碳排放税，争执相当激烈，只是在最近，欧盟考虑到要照顾到世界各国对此的反应，有一个调整，但是未来看，这些方面的要求不仅欧盟会提出，各个国家都会提出，所以对航空制造业来讲，这种挑战越来越迫切。

　　三，航空制造业全球大协作的趋势显著。航空制造业没有区分市场，只有全球市场，随着全球经济化的发展，航空产品的研发已经不再局限在一个国家或区域，而是通过全球合作的模式在世界范围内转包扩散，航空制造业产品的国际化和市场全球化的特点日益凸显。波音787是目前全球合作范围最为广泛的民机项目，在该项目的研制中，有近90%的零部件生产任务由供应商承担，而空客的几型飞机也是一个全球的供应商模式来研发的，中国的大型客机C919也采用自发研发和国际合作相结合的模式，以直接采购和成立合资公司的形式来提供C919所需的产品，现在建立的合资公司也比较多。在全球大协作趋势下，由于当前经济环境低迷，全球供应链体系呈现以下调整趋势，一是一级供应商任务增加，核心供应商准入标准也开始提高，二是工作包开始向一些成本更低的新兴航空工业国家转移。三是美国再工业化重新振兴制造业的战略实施促使产业回流本国。针对以上情况，我们认为一方面在转包的同时，还要依靠供应链上层。另一方面，由于劳动力成本和环境标准高的制约，发达国家的制造业不会简单的回归传统制造领域，而应发挥创新优势，掌控高端产业的发展思路，重建制造业的竞争力。因此在市场经济的大环境下，制造业回流对航空制造业的全球产业链有些影响，但是影响有限。

　　四，航空制造业持续复苏，稳步增长。航空制造业既是全球经济的晴雨表，又是全球经济的推动力，无论过去还是现在，航空制造业的发展都面临各种压力，包括贸易、绿色和文化交流在内的全球化浪潮中，航空制造业仍具不可替代的作用，未来航空制造业仍然会像过去一个世纪一样，保持稳健的前行。运输市场的稳步增长为航空制造业带来了市场需求的高峰，去年，全球共交付干支线飞机1276架，波音公司和空客公司交付干线飞机1011架，创历年之最。根据波音和空客公司最新预测，综合考虑中国市场对支线飞机的需求，我们预测未来20年，全球需要干支线飞机总计约3.5万架，全球航空转包生产规模将继续扩大。从2011—2020年，全球航空转包价值量超过3520亿美元，外包份额将会不断增加。所以，从上述这些发展趋势来看，我们觉得作为航空制造业来讲，依然面临一个良好发展的机遇期，但是这个机遇期要求你要提高你的制造水平，提升你的核心竞争力，你要跟上世界航空产业这些新技术的应用和产业的升级，只有这样，你才能够融入到世界航空体系当中。

　　第三个方面，我想谈一谈中航工业在坚持创新、深化合作方面的发展思路和一些具体做法。通过上述的一些分析和研究，我们也认识到，航空制造业的发展趋势带来的是挑战，也是机遇，为此，我们坚持将技术创新作为发展的第一驱动力，并积极和国际伙伴开展合作，实现共同发展，互利共赢。

　　一，积极推进技术创新进程，技术创新一直是我们坚持的发展方向，我们通过整合资源，建立研发机构，加大创新资金的投入，培养创新型人才，与国内外企业、研发机构和高校开展广泛合作，完善了我们创新和工业化应用的体制和机制，积极探索发展低成本快速响应绿色航空等新技术。在这方面，我们已经开展的工作有：一是整合内部资源，成立了通用飞机研究院，民用飞机研究中心，设立了集团制造技术中心，按照专业化的发展道路，完善创新机构和机制。二是进一步拓展国际合作，加强创新基础研究。我们与英国诺丁汉大学、曼彻斯特大学成立了创新中心，与波音公司开展了制造中心。三是为了应对环境的挑战，我们将环保要求标准纳入到产品研发制造服务各方面，构建一整套环境管理体系，推进绿色制造和新型绿色航空技术。

　　二，逐步提高国际合作的广度和深度。中航工业成立四年来，国际合作取得了比较大的进展，合作的模式也呈现了多样化的趋势，特别是对等合作、共同研发、共享市场的风险伙伴合作模式，为我们充分融入世界航空产业链起到巨大推动作用。这方面我们的主要工作有：一是在转包生产能力上，我们着重提升设计研发能力和供应链整合能力，树立高效的客户意识，和国际合作伙伴建立良好的协调沟通机制，努力成为为优秀的一级供应商和风险合作伙伴。二是在集团研发项目上，利用新舟系列飞机和大型商用发动机项目，我们改变了以往以封闭的方式来研发的这样一种研发模式，而是充分利用世界航空产业资源，吸纳了国际化的各种人才，来研发我们的发动机，同时，为了降低研制成本，缩短研制周期，提升产品的市场竞争力，我们也采取了


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多种合作模式，我们也引用了很多国际上一流的供应商。通过这样的方式，我们能够在产品上在合作方面，能够实现互利共赢。三，在可以寻找到的合作伙伴上，我们已经开展了在各个环节上进行合作的探讨。因为现在我们还有一些新的项目，一些研发的、科研的项目，我们想也不一定是整个项目的合作，可以在某一个环节上，比如说制造或者服务环节上，也可以在某一个关键技术方面进行合作。所以，我们希望作为中航工业来讲，我们能够适应航空工业这种国际化产业的一个趋势，不封闭，以开放的姿态开展合作。比如说我们在与巴西航空公司的合作过程当中，最近，我们也签署了协议，准备在哈尔滨建立飞机组装工业。我们在一些设计方面，比如我们跟加拿大搞了大部件风险合作的方式参与合作中，合作越来越多样化。目前，这些合作主要还是围绕整机服务、销售等环节开展，未来我们还考虑在设计、研发等环节方面，进一步深化我们的国际合作。

　　今天，参加这个会也感到非常高兴，特别是有机会能够聆听政府部门和在这方面颇有心得的企业介绍他们对未来发展的一些研究和他们即将采取的行动步骤，希望通过他们的发言，我们也能够借鉴，把我们中国的航空工业能够搞上去。在航空工业内，我们希望未来能够进一步扩大我们的国际合作，因为航空工业的特点它是一个国际化的产业，应该说，目前的这些航空企业之间，只有合作才能够推动这个产业的发展，所以我们希望在未来的合作当中，我们继续秉承“只有合作伙伴，没有竞争对手”的发展理念，与世界航空同仁携手深化合作，共同发展，实现双赢。我的发言就到这里，谢谢大家！预祝本次会议成功！

　　主持人：谢谢耿总的精彩演讲！作为亚洲制造业协会会长单位，中国航空工业集团虽然起步比较晚，但是发展步伐非常快，我们期待中航工业在未来市场竞争中能够取得更大的进步。刚才苏部长和耿总都讲到了增材技术，下面我们就有请英国增材制造联盟主席格瑞汉姆·卓曼先生演讲。

　　格瑞汉姆·卓曼：首先感谢亚洲制造业协会邀请我来这里，非常荣幸能够在这里发言，首先给大家介绍一下，我的公司是增材生产以及3D打印的咨询单位，我在这方面有22年的经验，我们曾经提供给英国第一台3D打印设备，同时，我们也提供战略技术的咨询，我们根据客户的需求来提供我们的服务，以及帮助客户在服务中提供创新的思路和方法以及经验。我在Land Rover公司工作了32年，主要是做他们的一个增材生产中心的管理工作，在那里接触到很多公司，比如美国波音、诺基亚、西门子这些公司。在2007年的时候，我成立了自己的公司，叫GP公司，主要做工业咨询，这些就是我咨询的公司，有的公司是做增材材料的。

　　增材生产有什么好处？我们用什么做增材呢？增材能够减少对于工具，像模具等等的需求，它生产的规模是非常小的，我们的生产量可能只是一件，它能够简化供应链，能够减少在初始投资的规模。增材的生产能够使得非常复杂的几何式图形达到实现，我们可以生产部件，将它作为一个组装好的不需要再进行进一步的组装，我们可以将几何形状进一步优化，而且能够在内部和外部进行更好的改进，而且，我们还可以做客户化的定制产品，增材产品的生产。在医药行业比如说做这些塑料、整形等等，都是根据客户的需求来定制的。增材能够有新的业务和供应链模式，能够减少运输，而且生产和消费者离得也非常近。

　　全球的增材市场在2011年，我们看到实现了29%的增长，我们预计是包括3D打印和增材到2015年将达到350万美元，2019年达到650亿美元，很多增长原因都是由于媒体的报道，现在3D打印受到了很多的政府媒体都在关注。大家可以看我们现在安装系统的一个分布，大家可以看到黑色的是2000年的数字，这些数字是2011年的数字，如果我们看左边，中国增长的是非常快的，在安装系统方面，在过去的12个月，由6.5%增长到8.6%，括号外面是今年的数字，韩国增长是第二位。对于这种技术所采纳的行业，大家可以看到，最大的增长，我们看到是在航空行业，是12.9%，去年是9%，第二位是汽车，工业是第三位。这个技术的应用在什么地方呢？我们可以看到，比较大的增长是直接部件的生产，就是生产零件，这些零件不是用于验证设计，这些部件是直接在具体的规定生产中直接应用的，而不是用于检验的。

　　这个技术的全球应用，这里给大家列出了一些最近增长非常快的实用增材行业。现在我们在增材生产方面，在未来的一个方向是什么呢？在上个世纪末，在美国，农业是最大的雇佣方，今天，美国的农民只占所有工作人员的不到1%，为什么呢？因为农业发生了很大变化，大家可以看到，在上个世纪末的时候，两头牛拉一辆车，这就是农业，那么在今天，我们使用更加复杂的农业机械设备来进行农业耕作。同样，在生产、制造或者说增材生产方面，也是同样的增长，增材生产将会带来未来的变化，这是无疑的。一些特殊的设备系统建立就是来支持某一个具体的工业，能够满足这些工业的具体需求。而且，非常快的、非常高质量的零部件，这些流程过程能够使得我们获得非常高质量的零部件企业，以及需要的时间很小。因为我们建立了一个快速的设备，能够实现一系列的生产，也许生产一个一个原形就是为了在生产当中应用，而不是检验。1997年Prof Phillip公司给我们提供了一个未来增材生产的情景，在1997年的时候，大家都不会相信这会出现，但是在今天2012年，我们发现他们的预言变成了真实，图上从左到右都是一块一块的，他们都会生产出来零部件，右边是GMBH公司，这些设备的机器都是生产零部件增材的。现在的系统被认为速度非常慢，因为系统在不断的增加，其中一个例子就是TNO的一家荷兰公司，他们的机械非常复杂，能够看到他们持续的一个生产系统，每秒是两米的运动距离，大家看这个平台是100—75毫米×50毫米的一个平台，能够在每一个平台上都有不同的材料，都可以进行加工，不同的平台能够生产同一个独特的产品、独特的部件，这就是我见到的几个类似的产品真正的做增材生产的设备之一。上周我在法兰克福，他们发布了这款机器，生产的3D打印是用于锻造。大家可以看它可以上下打印，是一个持续打印的生产过程。

　　在开始之前，我们最早生产工具，现在生产部件，也许会更加昂贵，上市的时间要快几周或者快几个月的时间，而且它的资源消耗也不是非常多，随着设备、机器能够生产更高质量的部件，需要更少的资源，需要进行手工处理，减少了资源的消耗，而且也不需要全世界进行运输，在世界任何地方都可以自己直接用你的生产线来生产。当然，发展会有一些挑战，比如说材料。我们知道，有一些材料，尤其是在早年，有一些材料会出问题，有一些材料悬挂太久它会断掉。现在我们知道怎么样选择更好的材料，我们理解材料的特性，现在有很多工作在开展工作，因为材料特性被看作非常重要的一点，尤其是如果我们想把这些材料用于航空业的话，就更重要的。

　　大家知道PEEK，这个材料可以去替代钛板，可以用于外伤的手术，因为它和可以骨头长在一起，对于骨科的手术非常重要，它用于很多医疗材料当中，现在发展得还不错，当然，现在这样的材料还不多。同时，设计也会有问题，我们现在设计还是用于传统的流程，我们必须要按照最新的要求去进行设计，就是我们应该设计一些最新的，因为我们现在设计的最新流程必须要能够实现充分的自由，想怎么设计就怎么设计，我们不能用传统的方式去设计最后的环节，同时我们知道，我们需要一些新的指南，去帮助设计师进行设计，去改善最后的设计，充分利用他们的设计能力。这样的话，各个组件的功能会不断增加，整个东西的价值也会增加，现在世界各个地区都在努力开发这些制造的原则和指南。我们也看到，现在政府提供了新的基金，英国政府技术委员会刚刚推出一个新的基金支持项目，700万用于增材制造，来促进增材制造竞争当中新的设计推出，英国政府其实已经投了九千万英镑，从2005年以来用于增材生产的革新，这些主要是用于研究，这个新的700万经费的目标就是要把所有的知识转化为行业中的生产动力。

　　这些研究不应该只是在大学的研究所的房间里，应该把它转化为一种生产力，服务于整个行业发展。美国政府也是投了三千万美元，投到了全国增材制造创新研究会，这个研究组织是在俄亥俄州的这个地方，就是要促进把所有的增材研究方成果用于美国的加工制造行业，整个的行业要理解这些增材制造、研发投资的价值。

　　最后我做一个总结，我们在过去24年，增材制造发展得非常不错，但是未来的路还很远，就像我之前说的，这是不是一个新的工业革命或者制造革命的开始呢？我们现在应该称之为行业革命，是不是新行业革命的开始呢？我就讲这么多，谢谢！

　　主持人：非常谢谢来自英国增材制造联盟格瑞汉姆主席的精彩演讲，他跟我们分享了他们的经验以及英国政府在这方面的做法。谢谢！ 下面，我们有请来自英国钾肥公司Chris Fraser董事长的演讲，有请！

　　Chris Fraser：非常感谢，尊敬的苏副部长、各位来宾，我今天要讲的和大家稍微有点差异，前面大家都在讲全球的发展，还有像苏副部长谈到的创新，以及新技术的发展，我今天重点是讲一些肥料的可持续生产。

　　今天这个世界有太多的人，而且人口会越来越多，生产我们所需要的食物的土地越来越少，所以食物需求的满足将非常重要，这对于粮食安全非常重要。中国在推动了世界经济发展，世界必须意识到这一点，我们知道，中国是世界经济的基础，世界经济恢复和稳定增长的基础也是中国，所以，中国的粮食安全将是非常重要的，它也是世界粮食安全的基础。

　　中国必须满足自己人口的食品需求，中国因此必须提升粮食的生产力，中国现在实现了全球最快的人均GDP增长，中国人的饮食习惯不断改变，现在需要更多的水果、蔬菜、肉类来满足，要实现这些目标，就必须消耗大量的肥料，中国必须满足这些需要，必须应对大量可耕地不断减少的事实，现在可耕地已经不到世界平均水平的一半，所以中国必须提高水平的使用效率。而且，现在中国的肥料存在过度使用的情况，中国拥有世界最大的肥料使用市场，也是食品使用市场，但是你在这个图上面可以看到，肥料过度使用，但是土壤产出却没有增加，这也是中国面临的一个严峻形势。中国用一些不当的肥料，所以中国在肥料使用这一块，必须寻找创新。所以，中国必须考虑到平衡施肥，这对于中国来说非常重要，我们必须要使用标准化、平衡化的施肥去提高产量、提高农民收入。

　　这张幻灯片说的是你要用对了肥料，可以少用肥料，提高产出，或者使用正确的营养可以实现很高的产出。中国消耗了世界很多的肥料，我相信我今天所说的这些话可以促进中国肥料使用和生产的效率，同时，可以充分的实现国内粮食生产效率的增加，我们知道，中国很多地方就缺乏营养，比如说缺乏钾，这一点大家都知道，这也是若干问题之一，就是中国现在用很多错误的肥料，而且肥料使用不均衡，主要是三种营养可以帮助解决这个问题，我们知道中国土地缺营养是比较普遍的问题。

　　我们现在做了一种杂卤石资源，它有钾、硫、镁、钙等等，具有有机资源，同时在中国的沙土环境当中可以发挥很好的作用，可以给大家看一看杂卤石如何帮助中国。在左边这个低营养土壤上的小麦，如果加了杂卤石资源之后，右边就长大了，左边这个只有两种营养，右边这个所有速度小麦增长的基本营养都在。我们现在做的项目叫约克项目，在英国的约克郡，我们有几十亿吨的资源储备，已经开发了很多年，确定的资源量可以给中国提供平衡的肥料资源，而且可以供中国用几百年。到目前，我们已经发现有22亿公吨杂卤石资源，可以让我们有足够的资源供应给中国、供应给世界，很多的钾矿资源可以供应超过200年。

　　再谈一下我们英国钾肥公司，我们是在伦敦上市的企业，我们首批生产成本是17亿美元。我们的计划就是以可持续的杂卤石的钾矿生产服务中国，大家看看这个图是生产量，我们要从发展初期的直接利用杂卤石到SPK的扩展，我想中国将会是这方面第一大消费客户，我们现在有很多项目支持我们的规划，我们应该能成为世界最重要的植物营养供应商之一，公司和我们公司应该建立合作关系，我们在一起可以共同做研究，我们可以不断去改善营养状况，去提高农民的粮食产量、生产效率和收入，我们可以帮助中国生产正确的肥料，供中国农民使用，来实现中国的粮食生产目标。同时，我们知道，我们可以跟中国开展一些商品销售方面的合作。同时，中国和英国钾肥还可以通过合作改变世界的整个肥料行业。

我就讲这么多，非常感谢！

　　主持人：谢谢Chris Fraser董事长的演讲！下面有请亚洲制造业协会的副会长单位台湾友嘉集团陈向荣总经理演讲。

　　陈向荣：尊敬的各位领导、尊敬的各位来宾，我是来自于台湾，但是在大陆已经有20年了，在杭州，我们有10个工厂，已经建立一个学校，全体的同仁总共有2300多位，我们与杭州市政府同时筹建的一个友嘉学院，专门是培育数控机床的工程师。今天非常高兴利用这个机会和各位同仁分享我们在大陆的发展状况，与现在高端技术、与先进的制造企业的关联性。

　　首先，我先介绍一下友嘉公司的集团状况。它有四大事业群，第一大事业群是机床事业群，总共有18个品牌，有30个生产基地。第二大事业群就是PCB，是电子事业群。第三个方面就是我们的营业基地，包括其他产品，包括叉车、电梯等等。第四个事业区就是我们去年成立的一个绿能事业群。1993年我们到大陆设厂投资，目前总共有16个公司与工厂，分布到全国里面，在全球方面也有包括欧洲、美国、日本等等。

　　今天主要是介绍我们的机床，在台湾与香港方面，我们是称为工具机，这是一个非常有意义的，工具机就是一切工业之母，所以我们称之为工具机，这个公司也在香港上市。绿能企业，我们在去年成立了包括太阳能、PCB等等，我们和国际的很多新的企业合资合作，前不久与16家公司合资合作，各位想想，一家公司和16家合资合作，这是非常有意义的，如果一个公司和一个公司合资合作，不出奇，但是 公司与16家公司合作，那是非常的奥妙。

　　现在我为各位介绍高端制造与智能制造的新思维，我们看看我们的机床上，目前全球化资讯化已经非常的畅通，所以，我们不得不跟全球连接在一起。第二个，由于竞争非常激烈，客制化非常强，去年我们生产方面增长了9.6%，但是标准化单机的工具都衰退，但是客制化方面大幅度成长，这是一个趋势。第三个趋势是微纳米化第三方面是绿能化，目前，全球节能减排是一个重大的趋势，所以以上四个趋势是我们发展的一个方向。需求，我们叫认同客户的价值，让我们的客户满意，所以，我们被客制化很多。还有一个是解决客户的问题，他碰到问题的时候，我们如何帮助他解决，增加产能，降低成本，这是我们第二个思维方向。第三方面，叫差异化，与别人公司不一样。第四个方面，更是要有效率，这是一个未来发展趋势。

　　未来的工具机智能化技术，如何去从全部做回一台机器，这样一个智能化发展趋势也是未来我们研发的方向。比如说目前工具机发展趋势，ICT资通技术就是资讯和沟通方面的技术，比如说现在机器方面，我们如何让它能够合理的防御、以及智能化必须连接在一起，那人工人员方面是一个不需要长期间的培训，他就能够生产的。节能减排方面，这是一个大趋向，如何去用我们的少量化、轻量化介绍我们的排放。第二方面，是尽量少的应用我们的电力方面，还有一方面，我们的绿能减少我们的润滑油，使润滑油能够再循环。

　　再一个，介绍一下我们精密机床在高端制造与自动化的应用。我们可以看看，目前所谓的工业，包括我们的汽车、IT、医疗都是用工具机做出来的，我们目前手上大约25%—30%都用这种所谓的IT产业，包括我们的手机、包括iPad。最近，我从美国回来，我们访问了苹果电脑，他们目前全部都是用镁合金或者是铝合金，都有赖于工具机的加工。还有一个就是光电产业用的工具机，目前都用于我们的产品上去。在风力发电方面，都是要有赖工具机的加工，还包括航太航空，都是用我们的产品。包括医疗设备。工具机用于机器人方面目前越来越多，明年有一家机床在航空准备成立一个自动化生产，因为现在人的成本越来越高，第二方面，人的招募也困难，因此，自动化是一个趋向，所以，明年我们在杭州建立一个全自动化的生产线，以便提供用户方面的服务。

　　目前，五轴加工机是我们的一个趋向，很多的产品经过3到5道工序才完成一个，现在运用了五轴，全部机床都可以生产，智能化的程序都可以纳入到我们五轴加工中。第二个方面，是目前车洗符合加工机的智能化，好几个产品，一套设备就可以完成出来，我们最头痛的就是精密工艺中的热变位补偿，由于操作不慎而造成设备损坏，这些都可以从自动化里面进行防止。

　　友嘉在高端机床方面是怎么样发展的呢？以前我们在开发工作时，从概念到设计再到制造，需要一个漫长的过程，现在我们可以应用数据就改善性能，因此大大缩短研发的时间，目前，研发费用以及研发的时间都能够创造我们新的一个制成。在友嘉方面，我们第二个创新的方法，就是三个一，一个是我们要好用，第二方面，机床要看到未来，好比说现在生产量可能一个月三万台，三万个零件，可能未来到五万件、六万件。第三个方面，更要有操作方面的便利性，不需要一个很高深的技术才能应用，所以这三个一是我们未来发展的一个趋向。

　　跟各位报告一下，在去年年底，我们一口气在欧洲总共收购了四家意大利的工具机厂，第一个是Jobs，我们说一个一个Jobs走了以后又来一个Jobs，第二个是我们收购了一个航太航空非常专业的公司。使我们在亚洲的工具机一口气延伸到一个高端精密机械领域里去，如果是靠我们的力量一步一步去往上爬是可以的，但是要花很多时间，友嘉的策略就是我们要靠自己的力量没错，但是要借助外力。像今天参加亚洲制造协会，与会的很多国外朋友可以跟我们很好的结合起来，急速的提升我们的技术水准，友嘉就是利用这样的策略。目前，我们在全球已经有200多个分公司与服务中心，包括俄罗所在内。我们的发展方面，包括航太、汽车和发动机。像我们在欧洲的产品里面已经包罗万象，包括航太、汽车、精密机械，还有Airbus，我们的机床能够做到不同地域、不同地区生产的零部件结合在一起。包括战斗机，在法国的战斗机，这些零部件也是我们做的。包括高端汽车，像宝马、奔驰、菲亚特，这些都是我们做的。最近，我们在今年又跟三家企业合作，生产高精密的磨床，跟瑞士的磨床都是同等级的，所以，我们这次有机会跟日本的公司合资合作，对于国内的工业的发展、对于国内工业的成长是非常有贡献的。第二方面，我们跟西铁城合作，他里面有一个非常高精密的机床，专门做车床还有医疗设备，这是我们今年非常大的突破，和三家企业合作。除了这两家制造业方面，我们还和日本第四大商社合资，行销全球。这是我们友嘉在这段时间里面跟各位报告分享的成果。

　　最后，我要跟各位说明一下，如果是靠我们中国的努力是可以达到世界的顶端制造业，但是，这时间要耗费非常非常长，比如说我们靠我们自己的力量去做，有我们的形象问题，中国制造的问题，人家不会相信，我们怎么样去做一个好的产品，但是你拿的品牌是中国制造，这个价格就不会卖得很高。同时，全球的通路也不可能那么快速。所以，我们用这样一个非常开放的态度去跟全球合资合作，让我们的技术能够快速提升，同时更重要的，它是通路的行销。

　　以上是友嘉集团里面我们能够在成立33年来我们全球有55家公司这么一个行销的策略与国外合资合作的这么一个非常开放的、非常宽容的业务模式，供各位参考，与各位分享，谢谢各位！

　　主持人：谢谢陈总的精彩演讲，友嘉集团在今年成功收购意大利的四大集团企业以后，规模现在已经是全球第一，我们对友嘉取得的成绩表示祝贺！ 这个环节的最后一位演讲嘉宾是亚洲制造协会的副会长、中国远东控股集团的董事长蒋锡培先生，欢迎！

　　蒋锡培：尊敬的各位领导、各位企业家朋友、女士们、先生们，今天这样一个论坛非常有意义，我们无论是国家领导人、政府的高官还有企业家们精彩的观点让我们受益匪浅。

　　事实上我们的制造业发展确实是一个非常重要的话题，我觉得首先制造业是国民经济的基础，也是我们社会发展的保证，如何离开制造业是难以想象的，没有一个行业跟制造业没有关系，我们身为制造业的企业，深感身上责任重大，有必要能够经常的交流互动，使得我们真正成为我们这个社会重要的推动力量。

　　第二，我觉得制造业的发展需要政府高度的重视以及持续的支持。尽管政府要做的事情非常之多，但是，我觉得我们制造业的水平如何，事实上体现一个国家的综合竞争能力。我刚刚跟中航的老总在讨论这个话题，我们很多领域，尽管这几年发展应该说突飞猛进，事实上跟发达国家的很多差距在不断的缩小，但是，我们还有很多领域，无论是计算机领域，还是我们的航空航天产业，还是我们的传统制造业方面，差距还是比较大，少则5年、10年，多则10年、20年。所以，中国政府这几年，特别是近十年来，坚持开放的这样一种思想，引进了很多的人才技术和管理，使得我们所有的相关装备得到了一个很好的提升，这取决于政府的态度，这也取决于我们政府实实在在的相关政策的支持，包括银行支持、包括税收政策支持，同时，也需要社会的关注和支持，包括我们媒体的支持，怎么样让我们的制造业有更好的环境，能够更持续的发展。

　　第三，我觉得制造业需要大量的人才和科技。因为制造业集聚了非常多的人才，要想制造业能够成为最中间的力量，没有全球一流的人才是难以做到的，只有让一流的人才感觉到我们选择了制造业没有选错，我们愿意为此奋斗终身，能够建立更好的这样一种人才创新创业的机制，使得我们的科技更为领先，瞄准全球前沿的技术，让科技人才辈出，才有可能振兴我们中国的制造业、亚洲的制造业。我们制造业有很多杰出的企业，也做出了很多的努力，这要归功于人才和科技的发展。

　　第四个，我觉得制造业企业需要十分重视产品质量和企业品牌。没有一个世界级的企业、伟大的企业不重视产品质量和它的品牌的。而我们很多的企业前行在路上，事实上到今天这样一个环境下，我们如果还不重视产品质量的话，我们如果还不重视企业品牌的话，是难有持续的竞争能力的。就拿我们从事的电缆、医药、地产等等行业来讲，我们现在差不多有很大比例甚至接近三分之二的产品是没有按照强制性的标准来生产，甚至是伪产品。这样一个情况是怎么造成的呢？包括食品、药品还有非常大的问题，以至于你买什么都不放心，吃什么也不放心，这是我们急功近利、不重视对方的利益、不重视持续的社会的发展造成的，观念上就是这样，环境上也是。政府要做的事情很多，在监管上也是没有到位，还有在方法上是不是可以改进。比如很多产品都是送检的，这一点没有错，但是因为是送检，概念不一样，生产了多少，用到了哪里，能否在企业制定的相应标准以及你生产的过程，还有在你的仓库里的产品同时发到了哪个工厂能够监控到位呢？真正对产品质量的现状清楚呢？另外，我们的重大工程，特别是国家的重大工程，事关安全、事关效率，能不能建立一套对品牌、对质量监控的系统？我们的生产企业能不能高度自立？凡是有国家标准的，严格按照标准生产，没有国家标准的，要对历史负责、对自己负责、对他人负责的角度制定出企业的相应标准，建立一套很好的系统，同时，要从根本上解决问题，也就是能否在全社会建立以性价比好和优价的全社会招投标管理制度，而不是低价竞争，甚至是最低价中标。如果你最低价中标，有这样的系统缺失的话，你怎么能够拿到好的产品呢？你给他的价钱连成本都不够，越是这样的产品越要攻关，问题越大，恶性循环。所以，我非常赞同中航领导提出来的我们只有合作伙伴，没有竞争对手，其实同行应该是最重要的合作伙伴，比如我们现在有些行业，全中国也只剩两家、三家了，能不能很好的做一些交流，不要打架打到别人家去了，打到美国去了，打到欧洲去了，两败俱伤，最后大家都活得很难受，无论对企业、对国家都没有好处，对用户也没有好处，所有这些都要企业的领导人能够高度重视产品的品质，能够高度重视企业的信用、企业的品牌，同时更要全社会共同着力打造。

　　第五，制造业企业需要有新的商业模式。我觉得无论是传统的制造业起来现代制造业、高端制造业、智能制造业，它离不开商业模式的改革和创新。作为远东来讲，我们在一年前，创建了全球一网两平台，我们的电缆网为所有这个产业链上的企业搭建了一个交易平台，为国家一年至少节省千亿以上的材料消耗成本。我们中国材料交易所也是首创，为相关企业开创了一个新品种，90%以上的交易都是现货交易，因为我们理解什么样的交易方式才是大家欢迎的、才是创新的，才能带来价值的。我们现在还需要创新营销，营销绝不是单打独斗的时代，这样的时代已经过去，特别是当全社会都在重视质量和品牌的时候，我们的做法是我们的做法是团队加技术加电商加专卖店加品牌，把客户的价值始终放在第一位，因为你离开他，没有生存的基础，更谈不上发展。

　　第六，制造业企业需要科学管理、开源节流。做企业，大大小小的决策每天都在经历，但是管理是尤为重要的，管理无小事。大到战略管理，制度流程的安排，小到可谓讲鸡毛蒜皮。现在做生意是非常的艰难，无论你是大企业还是小企业，大有大的难，小有小的难，管理出效益，这是毫无疑问的。但是，你得开源节流，源在哪里？流在哪里？我们要把客户的需求当成我们的追求，把客户的满意当成我们的目标，这绝对不是停留在嘴上的一句口号，而是要让所有的员工铭记在心，流淌在血液之中，包括每一个细节。比如说我们能不能少用一滴水，能不能少用一张纸，这也是节流，现在实现无纸化办公就是在节约。所以，开源节流需要并重。

　　第七，制造业企业需要担当更多的社会责任。因为一个企业的生存在于它对这个社会、对这个国家有没有国家，也在于它能否遵循大家共同遵循的价值理念。我们现在好多企业都有这样的一个理念了，能够朝着绿色的、环保的、经济的、高效的、节约的方向发展，我们不能以牺牲他人的利益、牺牲的社会的环境来换取你企业的利益，这样的生存没有意义，因为所有企业做到一定的时候，无论是企业家们还是投资人来讲，一定不再是养家糊口的时代，一定是到了一个是否能够让社会尊重的这样一个时代。我们要为了这样的一种责任，为了这样的一种信任和荣誉，把我们企业的社会责任能够做到位。远东在这个方面，确实我们也做了大量的事情，比如说我们22年坚持做了一条对声障人士的关爱和帮助，现在我们是安置声障人士最多的企业，一万个在职员工中有1500多个是声障员工，每一个声障员工的背后都是一个家庭，这样家庭大多是不行的，生活艰难，没有人重视，政府的关怀、社会的帮助远远不能满足这样一种现状，他们也有理想和追求，希望得到社会的尊重，希望能力自食其力，因为我们制度上规定了，只要任何一个岗位，声障人士能够胜任的，优先安排声障人士。同时，我们还有一个慈善基金会专门资助声障人培训学习，每年培训很多的声障人士，帮助他们找到工作。我们每年还在不同的地方创建声障创业一条街，尽管他们身体是残障的，但是他们也有创业的理想和梦想，所以我们原来只是去帮扶帮扶，后来是帮助他们就业，现在是帮助他们创业，我们感觉我们现在有条件、有能力，能够帮助到需要帮助的人的时候，也是一种非常大的快乐，也是一种价值的体现。因为人与人之间需要关爱、人与人之间需要帮助，这样的世界才能更加美好。

　　非常感谢大家对远东控股集团的关爱和支持，使得我们今天有了这样的成就。我相信，我们亚洲制造业、我们中国的制造业一定会赢得更美好的未来。谢谢！

　　主持人：谢谢蒋总的精彩演讲，远东控股集团是国内最大的电线电缆生产企业，在全球的电缆电线市场也是具有举足轻重的地位和作用。在第一个环节即将结束之际，我们首先对出席今天上午演讲的七位嘉宾表示我们真诚的感谢！对在百忙中出席今天会议的全国政协厉无畏副主席、工信部苏波副部长和国务院国资委郭间心副秘书长等领导的莅临表示我们真诚的谢意！

　　下一个环节将由我们著名的经济学家、国务院发展研究中心、产业经济部部长冯飞先生主旨，邀请各位共同来做一场对话，今天晚上和上午我们会和美国连线，有请美国参众两院的资深议员和我们一起解读分析奥巴马在第二任期对华贸易政策，因为这对我们制造业企业非常关键，现在进入茶歇十分钟时间，谢谢大家！