主题：天津港内外兼修巩固粮食接卸优势

3月5日，天津港二公司顺利完成今年首条国储玉米船“宏兴”轮54,260吨接卸任务，该批玉米现正运往天津市内周边、河北省国储粮库。该公司抢抓市场活跃商机，两个月来，粮食作业量稳中有升，接卸小麦2.1万吨，国储玉米5.45万吨，均超过去年同期水平。

　　近日，天津港二公司散粮作业现场一片繁忙景象，一辆辆满载着大豆、玉米、小麦等散粮的汽车缓缓驶出港区，停靠在专用铁道线上的火车正在装车，码头现场的门吊、吸粮机24小时运转作业，中控室内的操作员正控制着提升机、刮板机、皮带机等设备，将船舱内大豆迅速卸入筒仓。据海关总署发布的数据显示，2012年我国粮食(包括谷物、大豆等)进口量总计8025万吨，其中大豆进口5838.5万吨，同比增10.9%，呈现逐年上升趋势，而小麦、玉米等谷物进口量也大幅上升。去年，天津港接卸进口大豆近470万吨，占全国进口量的8%。

　　今年以来，由于受国际粮价变动和全国农产品价格上涨的影响，主要玉米销售区的粮食贸易企业、饲料企业纷纷深入产区进行采购，带动交易市场活跃，加上部分国家粮库采购补库，国储玉米进口量将有望增加。对此，天津港二公司时刻关注市场信息，业务人员通过腹地摸底、质量跟踪、需求调研等方式，定期联系长期合作客户，第一时间掌握货源情况，现已和汇福粮油、邦基正大、九三粮油、中储粮等近十家粮油厂商建立起稳定的合作关系。

　　天津港二公司作为天津港唯一的专业散粮接卸码头，可以满足多艘粮船同时在港作业，具有船放汽提、库场中转、粮罐仓储、铁路运输等多种散粮装卸方式和27年丰富的散粮装卸经验。为适应粮食货源多元化要求，该公司通过全面提高港口存栈、装卸工艺水平，规划玉米、小麦备货仓库，预留国储粮专用库等多项措施，保证粮食提货作业持续进行，确保接卸与疏运正常。同时，该公司9-11段泊位的升级改造施工已经开始，未来还将提升12、13段泊位作业能力，并将投资建设现代化的卸粮池和三期筒仓项目，三年内生产能力将从现在的500万吨提高至800万吨。


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