主题：三大航空公司年报同时出炉 净利均降3成

26日晚间，中国国航show_quote("601111","sh","中国国航","stock");（601111）、东方航空show_quote("600115","sh","东方航空","stock");（600115）及南方航空show_quote("600029","sh","南方航空","stock");（600029）三大航空公司年报均出炉，三公司2012年净利出现3成或以上的降幅

中国国航（601111）2012年实现营业收入998.41亿元，同比增长2.78%；实现归属于母公司股东的净利润49.48亿元，同比下降33.82%

东方航空（600115）2012年实现营业收入855.69亿元，同比增长1.90%，实现归属于上市公司股东的净利润34.30亿元，同比降低29.81%

南方航空（600029）2012年实现营业收入1014.83亿元，同比增长9.47%；归属于上市公司股东的净利润26.28亿元，同比下降48.22%

南方航空表示，2012年，国际航空市场受全球经济形势等因素影响增速继续放缓。受益于中国经济的平稳增长和居民消费需求的不断提升，国内民航客运需求仍然保持增长，但行业运力快速增加、市场竞争不断加剧，航油价格居高不下以及汇兑收益大幅减少等因素对航空公司的经营造成了不利影响

中国国航同样指出，2012年，国际经济形势不振导致航空运输市场需求持续低迷，燃油价格高位运行带来的经营成本上升以及行业竞争加剧，进一步加大了航空业的经营难度

不过对于行业竞争的加剧，东方航空则表示，东航、国航和南航在中国国内市场占较大市场份额的格局保持相对稳定

今年以来，宏观经济面继续好转，中国民航的国际航线需求复苏明显，此轮需求复苏可能有国际经济状况改善的因素。2月披露的运营数据显示国际航线需求复苏迹象明显，国航国际航线RPK（客运周转量）同比增速5.6%，东航47.8%，南航26.1%，南航和东航国际需求增速大幅超过国内

广发证券show_quote("000776","sz","广发证券","stock");认为，宏观经济新一轮复苏将从基本面带动航空需求的回暖，并持续至二季度。由于去年同期基数较低，今年二季度增长将很可能超预期。此外，油价出现下行趋势能够有效减轻航空公司二季度成本压力

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