主题：南通海工占全国海工市场份额三分之一

在今天举行的2013中国（南通）国际海洋工程及装备展览会上，来自当地60多家海工、船舶企业的近百件海工产品模型吸引了众多参观者的目光。这些海工模型平时大多难得一见，从这些海工模型的背后，大家了解到滨江临海的南通从过去以修船为主业向海洋工程转型跨越的路程。

　　半潜式平台、风电安装平台、浮式储油船等大小数十个海工模型，让前来观看的南通友城团代表也禁不住连声赞叹。单一座深海高稳性圆筒型钻探储油平台的造价就达6亿美元，就在记者为一座地级城市为何能生产出这么多的海工产品时，记者在一家海工配套企业展区前停下了脚步。他们生产的海工类轴承能够替代超精密度、高可靠性的进口轴承，目前已在振华重工南通海工基地使用。从小到一个轴承大到电子导航、内部通讯系统，南通海工配套产业链正在逐步完善。目前，南通生产的海工产品基本覆盖了从近海到深海的所有种类。从2007年起，南通市委市政府集聚科技、人才、技改等多项政策，支持船舶产业向海洋工程装备产业转型。短短5年间，南通海洋工程装备产业从无到有，实现跨越发展，南通中远船务研发的“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”项目成果获得了2011年国家科技进步一等奖，已集聚了中远船务、太平洋海工、惠生重工等一批骨干企业。去年，海工特种船完工量476万综合吨，实现海工装备产业产值154.4亿元，占全国海洋工程市场份额的三分之一，拥有10多个全国、全球首制海工产品。


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