主题：特斯拉电动车引领产业变革 年内涨225%破100美元

　近期，美国特斯拉汽车公司（Tesla Motors）赚足了资本市场的眼球，不仅其跑车凭借夸张炫目、极具科幻感的造型以及超越现有所有其它型号电动车的续航里程受到了全球消费者的追捧，而且其老板Elon Musk更是凭借其“创意”继苹果公司的乔布斯之后，得到了全球消费者的膜拜。
　一直以来，电池都是电动汽车三要素之中制约行业发展的瓶颈。特斯拉的成功之处，就是证明了现有材料系统的极限应用已经可以提供让广大消费者满意的产品。而且，特斯拉提供了全产业链服务模式，直接打消了消费者从买车到使用，再到保修以及增值等所有环节的顾虑。这种全产业链服务模式值得电动汽车行业内的其它厂商思考和学习。

　　而正是来自大洋彼岸的“特斯拉效应”，引发A股新能源汽车和锂电池相关的“特斯拉概念股”全线启动，并且在短期内涨幅巨大。

　　再加上近期有媒体报道，财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，中国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年，并将扩大试点城市范围。同时，此前新能源汽车的推广以公交车为主，下一步将启动私人购买领域的新能源汽车推广。受上述信息影响，A股新能源汽车概念股或将持续一段涨势。

　　同时也有媒体也指出，国家新能源汽车产业技术创新工程支持了25家汽车制造企业，包括，从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团；从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车等。

　　有分析人士表示，若是从锂电池行业投资的逻辑分析，随着国际锂矿资源的整合加速，拥有锂矿资源的企业的市场价值或将进一步体现，比如天齐锂业和路翔股份；同时由于2013年下半年锂矿石价格缓慢上行的概率较大，尤其是天齐集团对泰利森的收购事件引发市场对明年矿石价格上涨的强烈预期，碳酸锂生产企业的盈利能力将进一步上升，如天齐锂业和赣锋锂业；另外材料的龙头企业也将迎来一波涨势，比如当升科技。



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特斯拉电动汽车扩大铝应用正引领行业潮流

美股最近遭热炒的特斯拉汽车不断曝出新料：其新款轿车Model S大量使用铝产品，以减轻重量，同时不排放尾气。随着特斯拉股价发酵，扩大铝应用的理念也日渐深入人心。
　　美国铝业协会的铝运输部门ATG董事长Randall Scheps说，Model S是下一代新产品的榜样。电动汽车厂商特斯拉是促进汽车制造商使用铝产品的先驱之一，十年之内将翻倍批量生产更多高容量铝产品集中型汽车。
　　今年以来，特斯拉股票已上涨约177%，过去3个交易日攀升57%，这让自2011年以来就看好特斯拉的大摩分析师也感到出乎预料。
　　特斯拉电动汽车扩大铝应用正引领行业潮流。多位分析师认为，从节能减排角度看，汽车用铝量增加是趋势。不过，这是一个长期渐进的过程，短期而言，特斯拉概念对铝材消费拉动作用难以显现。
　　国都证券有色分析师透露，目前国外高端车型用铝量已经高达80%，而中国汽车用铝量较低，主要用在四个轮榖、发动机、车门等汽车零部件上。
　　据悉，为了化解铝业产能过剩，国家发改委正在会同中国有色金属工业协会酝酿出台扩大铝应用的政策，据称已有了初步方案，其中一个方向就是交通车辆“以铝代钢”。包括宝钢集团在内的一些企业也在研发汽车以铝代钢的相关产品。
　　在铝材扩大应用方面，一些企业已捷足先登，如利源铝业、亚太科技等。2012 年，利源铝业成功实现地铁封闭门用铝型材及深加工材等9项新产品的研发。目前利源铝业每年高档轿车用铝型材产量大约在 6000-7000 吨，未来汽车用铝型材年销量将达到1-2 万吨；公司在增发募集方案中包括年产3000 吨轿车用铝型材项目。轨道交通用材对技术要求高，生产过程难度大。铁道部制定货运、客运车厢合格供应商全国仅有南山铝业和利源铝业五家企业。
　　亚太科技是国内汽车铝挤压材行业龙头企业，公司为汽车热交换系统、底盘系统、悬挂系统和制动系统零部件的汽车零部件生产商提供配套。